Sommerflugplan 2010
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Re: Sommerflugplan 2010
Ich weiß gar nicht, ob es hier schon irgendwo steht: TUIfly hat Tel Aviv eingestellt.
Zudem Belair auch am Donnerstag und Freitag Abend (20:00-20:45).
Air VIA ab 6.5. jeden Donnerstag nach Rhodos (13:30-14:30).
Koral Blue regelmäßig nach HAM (na jannemann, mal was erfreuliches? ): Hurghada ab dem 2.5. jeden Sonntag (20:20-21:10) und Marsa Alam ab dem 7.5. jeden Freitag (11:05-11:55).
Sky erstmals auch jeden Sonntag ab dem 2.5. nach Bodrum (18:35-19:35) und Dalaman (18:45-19:45).
Zudem Belair auch am Donnerstag und Freitag Abend (20:00-20:45).
Air VIA ab 6.5. jeden Donnerstag nach Rhodos (13:30-14:30).
Koral Blue regelmäßig nach HAM (na jannemann, mal was erfreuliches? ): Hurghada ab dem 2.5. jeden Sonntag (20:20-21:10) und Marsa Alam ab dem 7.5. jeden Freitag (11:05-11:55).
Sky erstmals auch jeden Sonntag ab dem 2.5. nach Bodrum (18:35-19:35) und Dalaman (18:45-19:45).
Zuletzt geändert von ECA am 29.03.2010 10:46:44, insgesamt 4-mal geändert.
- Felipe Garcia
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Re: Sommerflugplan 2010
Woran lags? Zu wenig Auslastung? Übernahme der Air Berlin der Städteverbindung? Oder wegen des Konzentrierens auf den Charterverkehr?ECA hat geschrieben:Ich weiß gar nicht, ob es hier schon irgendwo steht: TUIfly hat Tel Aviv eingestellt.
Re: Sommerflugplan 2010
So mal eine Übersicht zwischen dem Sommerflugplan 2009 und 2010. Fehler können natürlich vorhanden sein.
Neue Strecken:
Agadir 1x/Woche mit DE, Di
Antalya 2x/Woche mit TRK, Mo und So
Antalya 2x/Woche mit GLX, Di und Mi
Arrecife 1x/Woche mit DE, Di
Bari 2x/Woche mit AB, Mi und So
Bodrum 1x/Woche mit SHY, So
Dalaman 1x/Woche mit X3, Mo
Dalaman 1x/Woche mit SHY, So
Dubrovnik 1x/Woche mit 4U, So
Franfkurt 26x/Woche mit AB
Hurghada 1x/Woche mit KBR, So
Ibiza 1x/Woche mit DE, Sa
Istanbul/SAW 3x/Woche mit XQ, Di, Mi und Sa
Jerez 1x/Woche mit DE, So
Korfu 1x/Woche mit X3, Sa
Kos 1x/Woche mit DE, So
Larnaca 1x/Woche mit DE, Mo
London/LHR 7x/Woche mit BD
London/LGW 12x/Woche mit EZY
Marsa Alam 1x/Woche mit KBR, Fr
Olbia 1x/Woche mit 4R, Mi
Palma de Mallorca 4x/Woche mit 4U, Di, Do, Sa und So
Pristina 1x/Woche mit AB, Sa
Rhodos 1x/Woche mit VIM, Do
Rimini 1x/Woche mit AB, Sa
Santa Cruz de la Palma 1x/Woche mit AB, Sa
Sharm el Sheich 1x/Woche mit AB, Sa
Vilnius 3x/Woche mit BT, Di, Do und Sa
Eingestellte Strecken:
Ankara mit HHI, vorher 1x/Woche
Arrecife mit X3, vorher 1x/Woche
Balaton mit LH, vorher 1x/Woche
Bastia mit LH, vorher 1x/Woche
Brüssel mit LH, vorher 22x/Woche, Kooperation mit SN
Chania mit DE, vorher 1x/Woche
Genua mit AB, vorher 1x/Woche
Helsinki mit AB, vorher 6x/Woche
Istanbul/SAW mit 4U, vorher 1x/Woche
Kaliningrad mit KD, vorher 3X/Woche, KD ist pleite
Larnaca mit 4R, vorher 1x/Woche
Mahon mit AB, vorher 1x/Woche
Memmingen mit AB, vorher 12x/Woche von X3
Porto mit X3, vorher 2x/Woche
Pristina mit 4U, vorher 1x/Woche
Saarbrücken mit C9, vorher 16x/Woche
Tel Aviv mit X3, vorher 2x/Woche
Teneriffa/Süd mit X3, vorher 1x/Woche
Toulouse mit OL, vorher 1x/Woche
Höhere Frequenzen:
Antalya von 3 auf 4x/Woche mit XQ, neu Mo
Antalya von 1 auf 2x/Woche mit AB, neu Fr
Antalya von 4 auf 5x/Wocht mit SHY, neu Sa
Basel von 7 auf 8x/Woche mit EZS, Di früh neu
Birmingham von 6 auf 7x/Woche, neu Sa
Brüssel von 17 auf 23x/Woche mit SN, Kooperation mit LH
Faro von 1 auf 2x/Woche mit AB, neu Mi
Frankfurt von 89 auf 100x/Woche mit LH, z.B. aus 7:25 wurde 7:00 und 7:45
Friendrichshafen von 13 auf 17x/Woche, neu Mo-Mi+Fr Nachmittag
Fuerteventura von 1 auf 2x/Woche mit AB, neu Mo
Genf von 6 auf 12x/Woche mit LH, morgens neu
Hurghada von 1 auf 2x/Woche mit DE, Do neu
Istanbul von 14 auf 17x/Woche mit TK, Fr-So neu mittags
Karlsruhe von 22 auf 23x/Woche mit AB, neu So mittags
Kiew von 4 auf 7x/Woche mit VV, fliegen wird Dniproavia im Auftrag für VV, neu Mo, Di und Fr
Klagenfurt von 2 auf 3x/Woche mit AB, Di neu, So auf Sa verlegt, von X3 übernommen
London/LTN von 6 auf 7x/Woche mit EZY, Sa neu
Luxemburg via Saarbrücken von 14 auf 17x/Woche mit LG, Mo, Mi und Fr Nachmittag neu
Manchester von 12 auf 17x/Woche mit LH, Mo-Fr Mittag neu
Nürnberg von 17 auf 23x/Woche mit AB, 8:30 neu
Palma de Mallorca von 25 auf 29x/Woche mit AB, 14:55 täglich
Riga von 10 auf bis zu 18x/Woche, u.a. Mo,Mi,Fr und So Mittag neu
Salzburg von 5 auf 12x/Woche mit AB, vorher X3
Tallinn von 2 (bzw. 0) auf 3x/Woche mit OV, Mo neu
Teneriffa/Süd von 1 auf 2x/Woche mit DE, Mi neu
Teneriffa/Süd von 1 auf 2x/Woche mit AB, Mo neu
Zürich von 18 auf 21x/Woche mit AB, Mo früh und Do, Fr Abend neu
Geringere Frequenzen:
Alicante von 7 auf 4x/Woche mit AB
Amsterdam von 39 auf 35x/Woche mit KL, der letzte Abendkurs entfällt, dafür der Vormittagskurs auch am Sa und So
Amsterdam von 22 auf 17x/Woche mit LH, der Vormittagskurs entfällt
Antalya von 4 auf 3x/Woche mit DE, Do entfällt
Antalya von 5 auf 4x/Woche mit HHI, der zweite Kurs am Sa entfällt
Antalya von 3 auf 2x/Woche mit X3, So entfällt
Dalaman von 2 auf 1x/Woche mit DE, Mo entfällt
Fuerteventura von 2 auf 1x/Woche mit X3, Mo entfällt
Lyon von 18 auf 12x/Woche mit AF, Brit Air übernimmt von Regional
Mannheim von 13 auf 11x/Woche mit C9, Do und Fr Nachmittag entfällt
Paris/CDG von 18 auf 17x/Woche mit LH, Sa früh entfällt
Split von 2 auf 1x/Woche mit 4U, Mi entfällt
Toulouse von 6 auf 4x/Woche mit 4U, Di und Do entfällt
Zürich von 21 auf 19x/Woche mit LH, So früh und Sa Mittag entfällt
Neue Strecken:
Agadir 1x/Woche mit DE, Di
Antalya 2x/Woche mit TRK, Mo und So
Antalya 2x/Woche mit GLX, Di und Mi
Arrecife 1x/Woche mit DE, Di
Bari 2x/Woche mit AB, Mi und So
Bodrum 1x/Woche mit SHY, So
Dalaman 1x/Woche mit X3, Mo
Dalaman 1x/Woche mit SHY, So
Dubrovnik 1x/Woche mit 4U, So
Franfkurt 26x/Woche mit AB
Hurghada 1x/Woche mit KBR, So
Ibiza 1x/Woche mit DE, Sa
Istanbul/SAW 3x/Woche mit XQ, Di, Mi und Sa
Jerez 1x/Woche mit DE, So
Korfu 1x/Woche mit X3, Sa
Kos 1x/Woche mit DE, So
Larnaca 1x/Woche mit DE, Mo
London/LHR 7x/Woche mit BD
London/LGW 12x/Woche mit EZY
Marsa Alam 1x/Woche mit KBR, Fr
Olbia 1x/Woche mit 4R, Mi
Palma de Mallorca 4x/Woche mit 4U, Di, Do, Sa und So
Pristina 1x/Woche mit AB, Sa
Rhodos 1x/Woche mit VIM, Do
Rimini 1x/Woche mit AB, Sa
Santa Cruz de la Palma 1x/Woche mit AB, Sa
Sharm el Sheich 1x/Woche mit AB, Sa
Vilnius 3x/Woche mit BT, Di, Do und Sa
Eingestellte Strecken:
Ankara mit HHI, vorher 1x/Woche
Arrecife mit X3, vorher 1x/Woche
Balaton mit LH, vorher 1x/Woche
Bastia mit LH, vorher 1x/Woche
Brüssel mit LH, vorher 22x/Woche, Kooperation mit SN
Chania mit DE, vorher 1x/Woche
Genua mit AB, vorher 1x/Woche
Helsinki mit AB, vorher 6x/Woche
Istanbul/SAW mit 4U, vorher 1x/Woche
Kaliningrad mit KD, vorher 3X/Woche, KD ist pleite
Larnaca mit 4R, vorher 1x/Woche
Mahon mit AB, vorher 1x/Woche
Memmingen mit AB, vorher 12x/Woche von X3
Porto mit X3, vorher 2x/Woche
Pristina mit 4U, vorher 1x/Woche
Saarbrücken mit C9, vorher 16x/Woche
Tel Aviv mit X3, vorher 2x/Woche
Teneriffa/Süd mit X3, vorher 1x/Woche
Toulouse mit OL, vorher 1x/Woche
Höhere Frequenzen:
Antalya von 3 auf 4x/Woche mit XQ, neu Mo
Antalya von 1 auf 2x/Woche mit AB, neu Fr
Antalya von 4 auf 5x/Wocht mit SHY, neu Sa
Basel von 7 auf 8x/Woche mit EZS, Di früh neu
Birmingham von 6 auf 7x/Woche, neu Sa
Brüssel von 17 auf 23x/Woche mit SN, Kooperation mit LH
Faro von 1 auf 2x/Woche mit AB, neu Mi
Frankfurt von 89 auf 100x/Woche mit LH, z.B. aus 7:25 wurde 7:00 und 7:45
Friendrichshafen von 13 auf 17x/Woche, neu Mo-Mi+Fr Nachmittag
Fuerteventura von 1 auf 2x/Woche mit AB, neu Mo
Genf von 6 auf 12x/Woche mit LH, morgens neu
Hurghada von 1 auf 2x/Woche mit DE, Do neu
Istanbul von 14 auf 17x/Woche mit TK, Fr-So neu mittags
Karlsruhe von 22 auf 23x/Woche mit AB, neu So mittags
Kiew von 4 auf 7x/Woche mit VV, fliegen wird Dniproavia im Auftrag für VV, neu Mo, Di und Fr
Klagenfurt von 2 auf 3x/Woche mit AB, Di neu, So auf Sa verlegt, von X3 übernommen
London/LTN von 6 auf 7x/Woche mit EZY, Sa neu
Luxemburg via Saarbrücken von 14 auf 17x/Woche mit LG, Mo, Mi und Fr Nachmittag neu
Manchester von 12 auf 17x/Woche mit LH, Mo-Fr Mittag neu
Nürnberg von 17 auf 23x/Woche mit AB, 8:30 neu
Palma de Mallorca von 25 auf 29x/Woche mit AB, 14:55 täglich
Riga von 10 auf bis zu 18x/Woche, u.a. Mo,Mi,Fr und So Mittag neu
Salzburg von 5 auf 12x/Woche mit AB, vorher X3
Tallinn von 2 (bzw. 0) auf 3x/Woche mit OV, Mo neu
Teneriffa/Süd von 1 auf 2x/Woche mit DE, Mi neu
Teneriffa/Süd von 1 auf 2x/Woche mit AB, Mo neu
Zürich von 18 auf 21x/Woche mit AB, Mo früh und Do, Fr Abend neu
Geringere Frequenzen:
Alicante von 7 auf 4x/Woche mit AB
Amsterdam von 39 auf 35x/Woche mit KL, der letzte Abendkurs entfällt, dafür der Vormittagskurs auch am Sa und So
Amsterdam von 22 auf 17x/Woche mit LH, der Vormittagskurs entfällt
Antalya von 4 auf 3x/Woche mit DE, Do entfällt
Antalya von 5 auf 4x/Woche mit HHI, der zweite Kurs am Sa entfällt
Antalya von 3 auf 2x/Woche mit X3, So entfällt
Dalaman von 2 auf 1x/Woche mit DE, Mo entfällt
Fuerteventura von 2 auf 1x/Woche mit X3, Mo entfällt
Lyon von 18 auf 12x/Woche mit AF, Brit Air übernimmt von Regional
Mannheim von 13 auf 11x/Woche mit C9, Do und Fr Nachmittag entfällt
Paris/CDG von 18 auf 17x/Woche mit LH, Sa früh entfällt
Split von 2 auf 1x/Woche mit 4U, Mi entfällt
Toulouse von 6 auf 4x/Woche mit 4U, Di und Do entfällt
Zürich von 21 auf 19x/Woche mit LH, So früh und Sa Mittag entfällt
Re: Sommerflugplan 2010
! Damit dürften dann ja wohl erst einmal alle Fragen beantwortet sein.So mal eine Übersicht zwischen dem Sommerflugplan 2009 und 2010.
Du meine Güte, wo hast du die Daten denn alle her?
-
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Re: Sommerflugplan 2010
wie was Tel Aviv wird jetzt gar nicht mehr angeflogen, dabei waren doch im Schnitt immer so 120 bis 150 Paxe dabei....hier stimmt irgend etwas in HAM nicht, da werden Flugverbindungen aufgenommen gerade zu Orten, wo man mit solchen Zahlen eigentlich nicht unbedingt haette rechnen koennen und dann anstatt eine Produktentwicklung zu machen (= Frequenzerhoehung) wird einfach eingestellt.
und zu Athen das sehe ich nur mit Easyjet im Zusammenhang mit einer Basis und dann im Nachsprung mit einem dann zustationierten Flieger.
und zu Athen das sehe ich nur mit Easyjet im Zusammenhang mit einer Basis und dann im Nachsprung mit einem dann zustationierten Flieger.
- Felipe Garcia
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Re: Sommerflugplan 2010
Vielleicht hatte Lufthansa da was gegen, oder sogar Air Berlin...
Eventuell passte TLV auch nicht mehr in das X3 Konzept, bei dem sie sich ja mehr auf die Urlaubsfliegerei und Charterfliegerei spezialisieren wollen.
Nichtsdestotrotz bleibt HAM ein gehobener Regionalflughafen mit 2 (3) Langstreckenzielen und das wars. Man muss sich halt mit viel AB und LH begnügen...
Felipe
Eventuell passte TLV auch nicht mehr in das X3 Konzept, bei dem sie sich ja mehr auf die Urlaubsfliegerei und Charterfliegerei spezialisieren wollen.
Nichtsdestotrotz bleibt HAM ein gehobener Regionalflughafen mit 2 (3) Langstreckenzielen und das wars. Man muss sich halt mit viel AB und LH begnügen...
Felipe
Re: Sommerflugplan 2010
Balaton ist nicht eingestellt, wird über den Sommer wieder geflogen!
Tel Aviv ist wirklich ärgerlich, die Flüge waren gut gebucht. Ich hätte lieber auf drei wöchentliche 737-700 erhöht! Aber airberlin lässt sich ja viel durch die Lappen gehen, vor allem Bangkok.
Tel Aviv ist wirklich ärgerlich, die Flüge waren gut gebucht. Ich hätte lieber auf drei wöchentliche 737-700 erhöht! Aber airberlin lässt sich ja viel durch die Lappen gehen, vor allem Bangkok.
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Re: Sommerflugplan 2010
Quelle? Finde ich im LH Flugplan nicht und ist auch nicht über lufthansa.de buchbar.LevHAM hat geschrieben:Balaton ist nicht eingestellt, wird über den Sommer wieder geflogen!
Re: Sommerflugplan 2010
Hamburg Airport Flugplan, ab 10. April gehts wieder los jeden Samstag. Hast du anhand diesem nicht deine Übersicht geschrieben???
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Re: Sommerflugplan 2010
In einem der Nachbarforen behauptete jemand, das IR die Dienstagsfluege im Sommer nicht mehr durchfuehrt.
Probebuchung ergibt:
Ich bin gluecklich!
Probebuchung ergibt:
Code: Alles auswählen
Iran Air (IR) 440.00 + 33.05 Tax (Sondertarif) => Gesamtpreis p.P. 473.05 EUR
Datum Abflugort Zielflughafen Klasse Typ Dauer
Hinflug
IR722 06.07.2010 10:45 Hamburg [HAM] 18:35 Teheran [IKA] Economy Y 74L 5:50 Std.
Rückflug
IR723 13.07.2010 05:45 Teheran [IKA] 09:00 Hamburg [HAM] Economy N 74L 5:15 Std.
Re: Sommerflugplan 2010
Also auch wenn der Flugplan des Hamburg Airport inzwischen nahezu korrekt ist, so enthält er noch Fehler. Balaton ist davon wohl einer.LevHAM hat geschrieben:Hamburg Airport Flugplan, ab 10. April gehts wieder los jeden Samstag. Hast du anhand diesem nicht deine Übersicht geschrieben???
Re: Sommerflugplan 2010
Der Grund ist einfach: Balaton Airport ist Konkurs. Man bemüht sich zwar, dass eine Nachfolgegesellschaft den lfd. Betrieb übernimmt, jedoch ist hier die Genehmigungslage noch ungewiss. Auf der Website http://www.flybalaton.com/index.jsp?id= ... m=01&sm=01" target="_blank" target="_blank" target="_blank werden zwar munter Flüge und Flugplan dargeboten (hab es gerade nachgesehen), jedoch darf davon noch nichts als gewiss angenommen werden. Offenbar ist da der Hamburger Flughafen etwas vorsichtiger, und stellt diese Flüge noch nicht dar. Wundert mich, dass LH die bereits veröffentlicht...
Re: Sommerflugplan 2010
Lufthansa hat doch gar nichts bekannt gegeben? Der Flughafen Hamburg rühmt sich damit, obwohl sich bei Lufthansa weder auf der Homepage noch im Flugplan eine Verbindung finden lässt.
Re: Sommerflugplan 2010
OK, sorry, dann habe ich das verdreht. Beim nochmaligen Lesen fällt's mir auch auf.
Hoffe, ich konnte dennoch etwas zur Aufklärung beitragen, warum die Infos so widersprüchlich sind...
Hoffe, ich konnte dennoch etwas zur Aufklärung beitragen, warum die Infos so widersprüchlich sind...
Re: Sommerflugplan 2010
Und was wurden mal wieder für Strecken eingestellt? Wieder mal viele der wenigen Destinationen außerhalb der Urlaubsgebiete! Ankara, Tel Aviv..... Tut mir leid, aber ich verstehe es alles wirklich nicht mehr. Ja, und ich hoffe auch einfach mal auf AB, dass die endlich mal auf die vielen Paxe nach ATH reagieren...
Grüße
Grüße
Re: Sommerflugplan 2010
Ankara war immer ein Vollcharter, den Herr Öger bei HHI oder QW-selig buchte. Mit Vollcharter-Destinationen muss man eh immer etwas vorsichtig sein, hier ist die Airline gar nicht der maßgebliche Akteur.
Tel Aviv - das versteht nun wirklich keiner... Ich vermute (wie zuvor schon andere), dass hier X3-interne Probleme und Umstrukturierungen eine Rolle spielen. Dass die Unternehmensentwicklung bei HF/hlx/X3 in den letzten Jahren weder sonderlich logisch noch erfolgreich noch nachvollziehbar war, passt doch da (leider) wieder prima ins Bild. Von AB ist diesbzgl. sicher nichts zu erwarten, die müssen erst mal alle ihre neuen Frequenzen ab anderen Standorten mit TLV-Paxen füllen, hier werden Umsteiger von HAM hochwillkommen sein.
ATH, OTP fehlen, keine Frage. Nur, wer sollte das machen? AB? Glaube ich nicht, denn die bedienen diese Orte noch gar nicht (außer tw Niki ab VIE). Ab HAM wurden kaum je Strecken aufgenommen, die eine völlig neue Destination wären. So etwas passiert bei AB doch meistens zuerst von den drei großen Standorten.
EDI - macht keiner, da nun FR in BRE und LBC damit unseren Airport eingekeilt hat.
Tel Aviv - das versteht nun wirklich keiner... Ich vermute (wie zuvor schon andere), dass hier X3-interne Probleme und Umstrukturierungen eine Rolle spielen. Dass die Unternehmensentwicklung bei HF/hlx/X3 in den letzten Jahren weder sonderlich logisch noch erfolgreich noch nachvollziehbar war, passt doch da (leider) wieder prima ins Bild. Von AB ist diesbzgl. sicher nichts zu erwarten, die müssen erst mal alle ihre neuen Frequenzen ab anderen Standorten mit TLV-Paxen füllen, hier werden Umsteiger von HAM hochwillkommen sein.
ATH, OTP fehlen, keine Frage. Nur, wer sollte das machen? AB? Glaube ich nicht, denn die bedienen diese Orte noch gar nicht (außer tw Niki ab VIE). Ab HAM wurden kaum je Strecken aufgenommen, die eine völlig neue Destination wären. So etwas passiert bei AB doch meistens zuerst von den drei großen Standorten.
EDI - macht keiner, da nun FR in BRE und LBC damit unseren Airport eingekeilt hat.
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Re: Sommerflugplan 2010
swiss jetzt auch von Basel nach Ham einmal am Tag....
Re: Sommerflugplan 2010
Hurra, mal was neues (altes) im Plan.swiss jetzt auch von Basel nach Ham einmal am Tag....
Wenn ich dass bei Swiss.com richtig sehe, aber erst ab 20.Mai :
LX 1038 Avro RJ100 arr 16:55 - dep 17:25 LX 1039
Mal wieder´n Avro mehr in HAM, warum net..
vG
J
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Re: Sommerflugplan 2010
Die konkreten Zeiten sind:
Basel-Hamburg LX1038 Montag - Freitag 15:20 - 16:55
Basel-Hamburg LX1032 Samstag 10:35 - 12:10
Basel-Hamburg LX1038 Sonntag 15:45 - 17:20
Hamburg-Basel LX1039 Montag - Freitag 17:25 - 19:00
Hamburg-Basel LX1033 Samstag 12:40 - 14:15
Hamburg-Basel LX1039 Sonntag 17:50 - 19:25
Als Eröffnungsangebot kann man für knapp 69 Euro hin und zurück fliegen.
Quelle: http://www.swiss.com/web/DE/about_swiss ... 00408.aspx" target="_blank
Basel-Hamburg LX1038 Montag - Freitag 15:20 - 16:55
Basel-Hamburg LX1032 Samstag 10:35 - 12:10
Basel-Hamburg LX1038 Sonntag 15:45 - 17:20
Hamburg-Basel LX1039 Montag - Freitag 17:25 - 19:00
Hamburg-Basel LX1033 Samstag 12:40 - 14:15
Hamburg-Basel LX1039 Sonntag 17:50 - 19:25
Als Eröffnungsangebot kann man für knapp 69 Euro hin und zurück fliegen.
Quelle: http://www.swiss.com/web/DE/about_swiss ... 00408.aspx" target="_blank
Re: Sommerflugplan 2010
Balaton wird nun doch von Lufthansa bedient. Ein Vollcharter? Über Lufthansa.de nicht buchbar.
Re: Sommerflugplan 2010
Moin,
Air Hamburg nimmt Flüge ab HAM auf. Es geht nach Sylt und Helgoland.
Los geht es ab dem 01.05 bzw. ab dem 15.05!
Quelle: http://www.air-hamburg.de/" target="_blank" target="_blank
Beste Grüße
HAMfly
Air Hamburg nimmt Flüge ab HAM auf. Es geht nach Sylt und Helgoland.
Los geht es ab dem 01.05 bzw. ab dem 15.05!
Quelle: http://www.air-hamburg.de/" target="_blank" target="_blank
Beste Grüße
HAMfly
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Re: Sommerflugplan 2010
Wie unter "Neue Flieger/Farben" schon geschrieben soll der ja in DUS gebased werden und von dort exklusiv für ITS und Partner fliegen. Aber manchmal ändern sich ja zumindest kurzfristig mal ein paar Umlaufpläne.JU52 hat geschrieben:D-AXLD von XL Airways Germany ist jetzt etwas bunter geworden - hoffentlich sehen wir den Flieger im Sommer in HAM...
http://www.skyliner-aviation.de/viewpho ... picid=6398" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank
D-AXLF soll ja für Sunweb eingesetzt werden und in Weeze stationiert werden. (Auch hier nicht so große Hoffnungen für HAM)
Es gibt aber auch noch den Ögertours-Bomber D-AXLI
Rein theoretisch könnte es aber auch sein, dass mal XL Airways France fliegt. Da der HAM Kurs morgens in Basel startet und abends dort endet. (BSL-AYT-HAM-AYT-BSL) die BSL Flüge finden unter XLF-Nr. (also XL France) statt. Ich weiß allerdings nicht welche der beiden Gesellschaften in wie weit dort einen Flieger stationieren wird.
Re: Sommerflugplan 2010
Ab Mai 2010 kommt ja nun auch Estonian Air zurück nach HAM. Das sollte helfen einige weiße Flecke in meiner Flugstatistik zu füllen. Nun bin ich aber verwundert, warum zumindestens der Samstagsflug mit Stop im Plan steht. Auch bei Probebuchungen auf der homepage steht 1 technischer Stop. Hat da jemand Infos? Zunächst wo soll der stattfinden? Technischer Stop ist doch eigentlich, in meiner bescheidenen Erinnerung, sowas wie Auftanken; aber kein Aus-/Zusteigen von Passagieren.Tankstop ist doch auf HAM-TLL eigentlich mit einer 733/735 kein Thema. Was geht da also ab???
- Tim21614
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Re: Sommerflugplan 2010
Ganz einfache Lösung:
1-3---- TLL-TXL-HAM-TLL
-----6- TLL-HAM-TXL-TLL
Das Teilstück TXL-HAM bzw. umgekehrt scheint sogar einzeln buchbar zu sein.
Gruß Tim
1-3---- TLL-TXL-HAM-TLL
-----6- TLL-HAM-TXL-TLL
Das Teilstück TXL-HAM bzw. umgekehrt scheint sogar einzeln buchbar zu sein.
Gruß Tim
Re: Sommerflugplan 2010
Hallo TimTim21614 hat geschrieben:Ganz einfache Lösung:
1-3---- TLL-TXL-HAM-TLL
-----6- TLL-HAM-TXL-TLL
Das Teilstück TXL-HAM bzw. umgekehrt scheint sogar einzeln buchbar zu sein.
Gruß Tim
zunächst vielen Dank für die Aufklärung.Diese einfache Lösung gefällt mir! Macht es aber nicht unspannender für mich, mit Chance springt dann noch mehr für die Statistik bei raus. HAM-BER bin ich ja lange nicht mehr geflogen, war vor gut 15 Jahren fast jedes Wochenende mein Standartprogramm. Was der Aufhänger war, und ich noch immer nicht kapiere warum das u.a. auf der Homepage als technischer Stop bezeichnet wird und nicht als via TXL. So mal als Vergleich z.B. die LG9562 HAM-LUX via SCN.
m.f.G. tg924
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Re: Sommerflugplan 2010
Weiss jemand, auf welchen Positionen der Avro abgefertigt wird? Also gibts ein Fingergate oder parkt er draussen? Danke und Grußkrabbenkopf hat geschrieben:Die konkreten Zeiten sind:
Basel-Hamburg LX1038 Montag - Freitag 15:20 - 16:55
Basel-Hamburg LX1032 Samstag 10:35 - 12:10
Basel-Hamburg LX1038 Sonntag 15:45 - 17:20
Hamburg-Basel LX1039 Montag - Freitag 17:25 - 19:00
Hamburg-Basel LX1033 Samstag 12:40 - 14:15
Hamburg-Basel LX1039 Sonntag 17:50 - 19:25
Als Eröffnungsangebot kann man für knapp 69 Euro hin und zurück fliegen.
Quelle: http://www.swiss.com/web/DE/about_swiss ... 00408.aspx" target="_blank" target="_blank
Re: Sommerflugplan 2010
Air Hamburg ab dem 6.6. nach Juist. Geflogen wird zweimal die Woche, Freitag und Sonntag. Abflug im HAM ist um 13:00, in Juist um 14:30.
Edit: Hegoland wird von 5 auf 8x/Woche aufgestockt. Neu Donnerstag um 8:00 und Freitag und Sonntag um 17:00.
Edit: Hegoland wird von 5 auf 8x/Woche aufgestockt. Neu Donnerstag um 8:00 und Freitag und Sonntag um 17:00.
Re: Sommerflugplan 2010
Ist das jetzt ab Uetersen oder ab Hamburg?
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Re: Sommerflugplan 2010
HAMBURG INT. FLUGPLATZ - GATEWAY to JUISTLevHAM hat geschrieben:Ist das jetzt ab Uetersen oder ab Hamburg?
Re: Sommerflugplan 2010
Air Berlin hat die Flüge nach Bari wohl heimlich wieder gestrichen?
Re: Sommerflugplan 2010
Air Baltic hat Vilnius ja auch ziemlich schnell wieder eingestellt.
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Luftansa fliegt mit Boeing 747-400 innerdeutsch
Frankfurt – Hamburg LH022/027 08SEP10 – 29SEP10 Day 35