13.03.2010 - Samstag

[Ohmaney]

Moin,

D-ATUD fliegt morgen früh um 6 nach FUE , kommt dann nochmal zurück und geht um 17:30 LT nach Frankfurt.

[jewelzdaone]

Laut SFP verlässt uns die Bahrain SP um 10 Uhr Ortszeit

[A345]

Laut SFP verlässt uns die Bahrain SP um 10 Uhr Ortszeit

schade, die habe ich diesesmal nicht zu gesicht bekommen...

[An12]

Moin moin,

- VP-BAT arr 11.50 LT
- D-ATUF arr 13.10 LT
- Emirates mit A6-EMM

[jannemann]

- VP-BAT arr 11.50 LT

bisher nix im Radar zu sehen...hmm..
Wär schön, wenn jemand was postet, sobald er was genaueres weiss..
Danke !
J

[A345]

Vor 20 Minuten hat sie eine Acars-Meldung abgesetzt. Ich nehme an, dass sie wieder aus Bornemouth kommt, da braucht sie eh nicht mehr als eine Stunde.

[An12]

Die VP-BAT ist in Bournemouth gestartet und ziemlich pünktlich.

[Linie 9]

Sie kommt gerade rein.

[jewelzdaone]

Moin moin,

- VP-BAT arr 11.50 LT
- D-ATUF arr 13.10 LT
- Emirates mit A6-EMM

Vielen Dank für deine Infos. Passiert natürlich alles an dem einen Tag, an dem man nicht vor Ort ist. Das nervt tierisch.

Ist übrigens lustig zu sehen, wie solche Informationen kopiert und in 'Nachbarforen' weitergeleitet werden- völlig frei von Quellenangaben. Aber das nur nebenbei.

[AB737]

Ist übrigens lustig zu sehen, wie solche Informationen kopiert und in 'Nachbarforen' weitergeleitet werden- völlig frei von Quellenangaben. Aber das nur nebenbei.

DIe meißten Infos hier sind zu 90% ohne Quellen angaben!!

[jewelzdaone]

Es steht vielleicht auch nicht jedem frei über seine Quellen zu plaudern. Aber wenn man eine Info offensichtlich kopiert, halte ich es für anständig dem 'Informanten' zumindest ein kurzes Danke zukommen zu lassen. Entspringt vielleicht aber auch nur meiner veralteten Moralvorstellung.

[Ohmaney]

Von wo wurde denn kopiert?

[paraglider]

Moin,

D-ATUD fliegt morgen früh um 6 nach FUE , kommt dann nochmal zurück und geht um 17:30 LT nach Frankfurt.

Lt. Flughafen-HP wird X32155 statt planmäig um 16.45 schon ein halbes Stündchen früher erwartet. Angaben, ob dann eventuell die Sonne scheint, werden leider nicht gemacht...

[Linie 9]

A6-EMM

[jannemann]

@An-12: Danke !
grad noch rechtzzeitig geschafft..(hab das Teil damals verpasst.)



VP-BAT kam im Trüben auf der 33 rein, ich war beim GAT der einzige...weise, wer nach "Yankee" gefahren ist.
Gruss
J

[jewelzdaone]

Da kann man nur neidisch werden und sich ärgern genau an diesem Tag verhindert zu sein. Was für eine Farce!
Das Doppel-SP Bild, wenn auch mit Laternen, ist ein echter Knaller! Dazu noch 33 Landung.. mehr hätt man heut' nicht rausholen können. Tres chic!

[A345]

Wow, VP-BAT auf 33 rein und danach fast 5% aller je gebauten SP's auf einem Bild, vielen Dank Janne. Ich waere sehr gern dort gewesen. Bei solchen Movements ist mir das Wetter auch vollkommen Latte.

Janne:

[paraglider]

Laut SFP verlässt uns die Bahrain SP um 10 Uhr Ortszeit

Um 16.30 stand sie immer noch auf apron 2...

Warum ist sie nicht weg, gibt es schon einen neuen Termin?

[paraglider]

Als Mitglied des Deutschen Alpen Vereins, Sektion Hamburg-Fuhlsbüttel, konnte ich mir einen kleinen Nachmittags-Ausflug auf den "GAT-Peak" nicht verkneifen. Trotz wiedriger Wetterbedingungen. Von der Bergwacht bleib ich ausnahmsweise völlig unbehelligt...

[jewelzdaone]

Normalerweise sind solche 'Servierteller' Aufnahmen, oder wie Linie9 sie passend charakterisierte 'Fahndungsfotos', überhaupt nicht mein Ding. Warum auch immer, vielleicht wegen der SP-eigenen Form, gefällt mir der Schuss äußerst gut. Die Mühen haben sich wirklich ausgezahlt.

[@EDWF]

Ich finde das foto ein wenig "milchig", evtl. nen wenig nachschärfen meiner Meinung nach, aber sonst super Schuss!

[A345]

Dann bleibt mir nur zu hoffen, dass sie erst morgen rausgeht...

[Ohmaney]

Ist sie immer noch da?!

[A345]

Lt. SFP geht sie morgen 10:00 nach Bahrein. Dazu kommt und geht je ein LH A343

[Bjoern Lorenzen]

Nachdem ich über 3 Std dank zweier Schienenersatzverkehre von Elmshorn zum Hamburger Airport gebraucht habe, blieb mir nur D-ATUD übrig.



Und SAS kam heute mit ner 737 ( LN-BRI ):

[paraglider]

Normalerweise sind solche 'Servierteller' Aufnahmen, oder wie Linie9 sie passend charakterisierte 'Fahndungsfotos', überhaupt nicht mein Ding. ...

So richtig viel Alternaiven gab es da oben in schwindelnder Höhe aber nicht. Ein paar Schritte weiter nach rechts, und ich hätte formatfüllend die Flugzeughalle ablichten können. Na schauen wir mal, ob morgen beim Abflug noch was geht...

Ich finde das foto ein wenig "milchig", evtl. nen wenig nachschärfen meiner Meinung nach, aber sonst super Schuss!

Ich hatte schon wie ein Geisteskranker nachgeschärft! Meine Linse ist nicht sehr gut (und noch aus der analogen (Stein-)Zeit)) Hab aber aufgrund Deiner Anregung nochmal etwas draufgelegt und siehe da - es schmerzt tatsächlich etwas weniger in den Augen. Ich trau mich immer nur nicht, den Regler brutal in eine Richtung zu schieben...
Danke für das feedback!

[Linie 9]

Ich mag das Bild auch und habe mir erlaubt, noch etwas mehr Knack rein zu legen.
Im Ori wäre das natürlich besser angebracht, aber ist ja nur 'ne Demo.

[jewelzdaone]

Gab scheinbar 'ne Gesetzänderung. Wurde erst nach ca. 45min. behelligt, es seie verboten 'die Kontrollzone und das Bürogebäude' zu fotografieren. Flugzeuge seien okay. Man einigte sich, wünschte sich gegenseitig einen schönen Abend und das wars. Und dabei bin ich diesmal mit großen Gerät angerückt.

Edit: Mein guter Freund F-HBOY war vorhin kurz da. Warum, entzieht sich meiner Kenntnis. Stand hinter Bahrain und hat minutenlang Musik gemacht, ist dann über 'Kilo' zur 33 gerollt und in die Nacht entschwunden.

[Linie 9]

Was ist das eigentlich für ein Knubbel oben drauf?