07.03.2010 - Sonntag

[Ohmaney]

Ach, DU warst der Baum-Bewohner!

Ist er immer

Es wird Zeit, dort einen anständigen Hochsitz zu errichten.

Klar,

wenn du ihn bezahlst

[jewelzdaone]

Ich halte das eher für ein rechtliches Problem. Beim Flughafensportverein gibt es eine kleine Golfwiese, die direkt auf's Bahnkreuz schaut. Wenn man diese Seite, es würde ja ein 1.50 breiter, 10m langer Streifen genügen, irgendwie pachten könnte, wäre das DER ideale Spottingplatz in Hamburg. Man könnte dort ab Mittag alle Bahnen plus beide Rampen vollständig mit Rückenlicht fotografieren. Ich würde dafür bereitwilligst Eintritt zahlen. Aber auch hier sehe ich weniger das Finanzielle, als das Bürokratische im Weg.

[Linie 9]

Ach, DU warst der Baum-Bewohner!

Ist er immer

Es wird Zeit, dort einen anständigen Hochsitz zu errichten.

Klar,

wenn du ihn bezahlst

Watt denn?
Selber bauen!

[Linie 9]

Ich halte das eher für ein rechtliches Problem. Beim Flughafensportverein gibt es eine kleine Golfwiese, die direkt auf's Bahnkreuz schaut. Wenn man diese Seite, es würde ja ein 1.50 breiter, 10m langer Streifen genügen, irgendwie pachten könnte, wäre das DER ideale Spottingplatz in Hamburg. Man könnte dort ab Mittag alle Bahnen plus beide Rampen vollständig mit Rückenlicht fotografieren. Ich würde dafür bereitwilligst Eintritt zahlen. Aber auch hier sehe ich weniger das Finanzielle, als das Bürokratische im Weg.

Ich bin auch schon um den Zaun herum geschlichen, zum Ende kommt man nur noch zu Fuß weiter.
Hat schon mal jemand beim Sportverein angefragt? Die Übungswiese würde ja unbeeinflusst bleiben.

[Felipe Garcia]

Hat zufällig jemand die DAIRS von 14:00 nach FRA aufgenommen? Konnte jedenfalls beim outbound spotter beim Coffee to fly erkenne

[paraglider]

Hat zufällig jemand die DAIRS von 14:00 nach FRA aufgenommen? Konnte jedenfalls beim outbound spotter beim Coffee to fly erkenne

War es nicht zufällig die D-AISR? Damit könnte ich - allerdings vom Kronstieg aus - dienen.

[Felipe Garcia]

Hat zufällig jemand die DAIRS von 14:00 nach FRA aufgenommen? Konnte jedenfalls beim outbound spotter beim Coffee to fly erkenne

War es nicht zufällig die D-AISR? Damit könnte ich - allerdings vom Kronstieg aus - dienen.

Ups, da hat sich doch tatsächlich ein Buchstabendreher ereignet - klar, das war die D-AISR.

[paraglider]

Hat zufällig jemand die DAIRS von 14:00 nach FRA aufgenommen? Konnte jedenfalls beim outbound spotter beim Coffee to fly erkenne

War es nicht zufällig die D-AISR? Damit könnte ich - allerdings vom Kronstieg aus - dienen.

Ups, da hat sich doch tatsächlich ein Buchstabendreher ereignet - klar, das war die D-AISR.

Die hab ich beim start aufgenommen; wenn Du das Bild haben möchtest, schick mir einfach 'ne PM mit Deiner email; dann kriegste es. Allerdings kann ich Dir jetzt schon sagen: man sieht niemanden aus dem Fenster winken...