Hallo! Wird mal Zeit einen U4-Thread einzurichten! Hier können wir ja alle News etx berichten. Hier ein paar allgemeine Links zur U4, wer sich da etwas näher informieren will:
http://u4.hochbahn.de/
http://www.u4-hamburg.de/
http://www.hamburger-untergrundbahn.de/ Einmal links auf "U4" klicken!
Am Freitag wurde das Richtfest für die Haltestelle Überseequartier gefeiert! In nur 15 Monaten wurde diese erste Haltestelle nach Jungfernstieg im Rohbau fertiggestellt, ganze 3 Monate vor Plan! Hier in Link mit einem Foto:
http://www.abendblatt.de/daten/2009/01/17/1012936.html
Der U4-Bauthread
Moderatoren: smitty, HAM-Moderatoren
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Re: Der U4-Bauthread
Moin,
da kann ich auch etwas dazu beisteuern.
>Hochbahn Magazin<
>Wie die U4-Haltestellen entstehen<
>U4: HAMBURGS NEUE LINIE<
>Hamburgs U-Bahn & S-Bahn Album<
>OBERIRDISCHE U4 IN DIE HAFENCITY?<
>Der U4-Tunnelbohrer heißt Vera<
Viel Spaß beim lesen.
da kann ich auch etwas dazu beisteuern.
>Hochbahn Magazin<
>Wie die U4-Haltestellen entstehen<
>U4: HAMBURGS NEUE LINIE<
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>OBERIRDISCHE U4 IN DIE HAFENCITY?<

>Der U4-Tunnelbohrer heißt Vera<
Viel Spaß beim lesen.
Gruß
Klaus
(Falls ich hier bald gesperrt werde, möchte ich mich schon mal bedanken bei euch für die Gastfreundschaft, es war wirklich schön hier, vielen Dank für die schönen Stunden und Diskussionen.)
Man sieht sich dann anderswo wieder.
>"NEW"A380-Produktions-Stand-15.1.2009<-*->A380-Order-List<
Klaus
(Falls ich hier bald gesperrt werde, möchte ich mich schon mal bedanken bei euch für die Gastfreundschaft, es war wirklich schön hier, vielen Dank für die schönen Stunden und Diskussionen.)
Man sieht sich dann anderswo wieder.

>"NEW"A380-Produktions-Stand-15.1.2009<-*->A380-Order-List<
Re: Der U4-Bauthread
Im BahnInfo Hamburg Forum ist zu lesen, dass die Tunnelbohrmaschine schon im Oktober den Jungfernstieg erreichen soll! Es gab ja in letzter Zeit ziemliche Probleme mit dem Boden, mittlerweile kämpft sich die Apparatur aber wieder 10 - 12 Meter pro Tag richtung Jungfernstieg, es sollen sogar teilweise 14 gewesen sein ... Im Anschluss wird dann die zweite Röhre gebuddelt.
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Re: Der U4-Bauthread
Tunnelbohrer bereits unterm Gänsemarkt, 272 Meter noch!
Die Tunnelbohrmaschine befindet sich nun nurnoch 272 Meter vor ihrem Ziel, Jungfernstieg, direkt unterm Gänsemarkt! Fertigstellung dieser ersten Röhre (für Züge Richtung Jungfernstieg/Billstedt) ist Ende Oktober, dann geht es an die zweite Röhre, wozu die Tunnelbohrmaschine meines Wissens nach zum Überseequartier zurück gebracht wird und von dort aus wieder anfängt.
Die Tunnelbohrmaschine befindet sich nun nurnoch 272 Meter vor ihrem Ziel, Jungfernstieg, direkt unterm Gänsemarkt! Fertigstellung dieser ersten Röhre (für Züge Richtung Jungfernstieg/Billstedt) ist Ende Oktober, dann geht es an die zweite Röhre, wozu die Tunnelbohrmaschine meines Wissens nach zum Überseequartier zurück gebracht wird und von dort aus wieder anfängt.
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Re: Der U4-Bauthread
Es gibt gute und schlechte Neuigkeiten zum U4-Bau!
Die gute ist, das der Tunnelbohrer nun den Jungfernstieg erreicht hat, und somit die erste Tunnelröhre mit vier Monaten verspätung fertiggestellt werden konnte. Nächste Woche soll das 60 Meter Montrum demontiert und in die HafenCity zurücktransportiert werden, um von dort aus ab Anfang Januar mit der zweiten Röhre beginnen zu können. Da optimierte Schneideräder montiert werden sollen, und fußend auf den Erfahrungen die man beim Bau der ersten Röhre machen konnte, geht die HOCHBAHN für die zweite Tunnelröhre von einer Bauzeit von nur etwa einem Jahr aus ...
Die schlechte Nachricht ist nicht alleine, es sind gleich zwei. Zum einen wird der ganze Spaß teurer, nun 323 statt 298 Millionen Euro. Angeblich sind das nur drei Prozent, ich weiß nicht warum da von einer Kostenexplosion geredet wird, Journalismus eben ... Zum anderen wird sich - nach derzeitigem Stand - die Inbetriebnahme auf Septmeber 2012 verschieben! Bisher war immernoch Dezember 2011 offiziell, wobei schon angedeutet wurde das es eher Anfang 2012 was wird, aber nun September ...
http://www.welt.de/hamburg/article48730 ... eurer.html
Die gute ist, das der Tunnelbohrer nun den Jungfernstieg erreicht hat, und somit die erste Tunnelröhre mit vier Monaten verspätung fertiggestellt werden konnte. Nächste Woche soll das 60 Meter Montrum demontiert und in die HafenCity zurücktransportiert werden, um von dort aus ab Anfang Januar mit der zweiten Röhre beginnen zu können. Da optimierte Schneideräder montiert werden sollen, und fußend auf den Erfahrungen die man beim Bau der ersten Röhre machen konnte, geht die HOCHBAHN für die zweite Tunnelröhre von einer Bauzeit von nur etwa einem Jahr aus ...
Die schlechte Nachricht ist nicht alleine, es sind gleich zwei. Zum einen wird der ganze Spaß teurer, nun 323 statt 298 Millionen Euro. Angeblich sind das nur drei Prozent, ich weiß nicht warum da von einer Kostenexplosion geredet wird, Journalismus eben ... Zum anderen wird sich - nach derzeitigem Stand - die Inbetriebnahme auf Septmeber 2012 verschieben! Bisher war immernoch Dezember 2011 offiziell, wobei schon angedeutet wurde das es eher Anfang 2012 was wird, aber nun September ...
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