Der Zaun um Fuhlsbüttel aka EDDH/HAM
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Der Zaun um Fuhlsbüttel aka EDDH/HAM
Verzinkter Stahl, Stacheldraht, gar Nato-Draht.
Wir sind die Gefangenen der anderen Seite.
Wir sind ausgesperrt und können es auch nicht generell ändern.
Aber wir können es dokumentieren!
Manche haben ihn sich durch den Autofokus eingefangen, andere absichtlich darauf eingestellt oder nur in den Wartepausen zufällig erwischt.
Den ZAUN.
Wir sehen zwangsweise ständig sein Aussehen, seine Struktur, seine Fotografien störende Gegenwart, seine schiere Länge, seinen uns störenden Charakter und seine Lächerlichkeit.
Dieser thread soll IHN dokumentieren. Ästhetisch oder auch hässlich.
(Jeder hat ein Bild davon behalten. Her damit!)
Wir sind die Gefangenen der anderen Seite.
Wir sind ausgesperrt und können es auch nicht generell ändern.
Aber wir können es dokumentieren!
Manche haben ihn sich durch den Autofokus eingefangen, andere absichtlich darauf eingestellt oder nur in den Wartepausen zufällig erwischt.
Den ZAUN.
Wir sehen zwangsweise ständig sein Aussehen, seine Struktur, seine Fotografien störende Gegenwart, seine schiere Länge, seinen uns störenden Charakter und seine Lächerlichkeit.
Dieser thread soll IHN dokumentieren. Ästhetisch oder auch hässlich.
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Re: Der Zaun um Fuhlsbüttel aka EDDH/HAM
Der Kleingärtner-Abwehr-Wall am Süd-West-Ende der LH-Technik:
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Re: Der Zaun um Fuhlsbüttel aka EDDH/HAM
Ein schönes Thema! Mich hat der Zaun als "Nicht-Leiter-Benutzer" auch schon so manches Mal gestört.
Hier ein Bild aus 2007, ist mit einer Air Berlin-Lackierung, die heute wohl nicht mehr vertreten ist?
Viele Grüße
Hier ein Bild aus 2007, ist mit einer Air Berlin-Lackierung, die heute wohl nicht mehr vertreten ist?
Viele Grüße
Re: Der Zaun um Fuhlsbüttel aka EDDH/HAM
Blick über das Tor 5.
Die tief reichende Zufahrt zum GAT (General Aviation Terminal) und den ehemals (90er) ansässigen Firmen und dem noch existierenden Himmelsschreiber.
Bei Klaus Siemers Aero-Technik konnte man früher einfach so rein. Heute ist das alles dicht, häßlichst verbrämt mit vom Architekten nicht vorgesehenem Stacheldraht.
Die tief reichende Zufahrt zum GAT (General Aviation Terminal) und den ehemals (90er) ansässigen Firmen und dem noch existierenden Himmelsschreiber.
Bei Klaus Siemers Aero-Technik konnte man früher einfach so rein. Heute ist das alles dicht, häßlichst verbrämt mit vom Architekten nicht vorgesehenem Stacheldraht.
Re: Der Zaun um Fuhlsbüttel aka EDDH/HAM
Wieso? Der Draht ist doch gestochen scharf!Schuld war der Autofokus^^:
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Re: Der Zaun um Fuhlsbüttel aka EDDH/HAM
Der Weg hinter der Zeppellinstraße direkt an der 23: