Ich bremse auch für Tiere !

[jannemann]

gestern passiert:
http://www.liveleak.com/view?i=b91_1245059745

mehr dazu
http://avherald.com/h?article=41b33ac3&opt=0
http://www.jacdec.de/news/news.htm

vG
J

[Jaeps]

Ich würde mal sagen, das ist einer , dem die Natur sehr wichtig ist.

[jewelzdaone]

Ich würde mal sagen, das ist einer , dem die Natur sehr wichtig ist.

Und warum setzt er seine Kiste dann in den Sand, riskiert dass es abbrennt und Öle ins Grundwasser sickern?
Von den Menschenleben die er dabei riskiert ganz zu schweigen. Aber wer kennt schon seine Beweggründe. Vielleicht dachte er, der Hund würde größeren Schaden am Flugzeug anrichten als der Schlenker

[Jaeps]

Nagut ich gebe zu, dass das ein wenig viel zu riskant war!

[Timur]

Also, wenn man sich erschreckt, was hier durchaus verständlich wäre, kann man das Steuer gewiss aus Versehen verreißen. Sehr menschliche Reaktion, wenn auch nicht so cool, wie sicherlich nötig...

[Jogi]

Spektakulär wie der Prop sich verabschiedet...

[LevHAM]

Meine Herren ... da haben die in der Kabine aber Schwein gehabt! Das ist ja unglaublich wie die Propellerblätter einen Abflug machen! In einer Delta MD-88 sind 1996 zwei Passagiere in den letzen Reihen (direkt am Triebwerk) geköpft worden, nachdem das Triebwerk explodierte und die Fanblades die Flugzeughaut durchschlugen und in die Kabine eindrungen.

Oder gibt es gar eine Art Sicherheitsmechanismus bei modernen Turoboprops, das in so einem Fall die Blades irgendwie an einer bestimmten Position "abgeworfen" werden, das sie irgendwo hinfliegen nur nicht in Richtung Rumpf?

[jannemann]

das mit der Delta ist korrekt. N927DA fliegt heute noch rum:

ist aber´n anderer Fall

vG
J

[knochenmann(ex)]

Meine Herren ... da haben die in der Kabine aber Schwein gehabt! Das ist ja unglaublich wie die Propellerblätter einen Abflug machen! In einer Delta MD-88 sind 1996 zwei Passagiere in den letzen Reihen (direkt am Triebwerk) geköpft worden, nachdem das Triebwerk explodierte und die Fanblades die Flugzeughaut durchschlugen und in die Kabine eindrungen.

Oder gibt es gar eine Art Sicherheitsmechanismus bei modernen Turoboprops, das in so einem Fall die Blades irgendwie an einer bestimmten Position "abgeworfen" werden, das sie irgendwo hinfliegen nur nicht in Richtung Rumpf?

Whää? Wie bitteschön sollte soetwas denn technisch umzusetzen sein?

Btw: Das ist ein zwo Mann_Frau Cockpit, derartige Verzögerungen sind beim Call-Out "Runway is blocked" also völlig normal, wenn auch nicht schön! Letztlich wollte der Köter doch nur spielen und nicht beissen! LG Detlef