26.05.2009 - Dienstag
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- jewelzdaone
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26.05.2009 - Dienstag
Für heute steht um 20 Uhr steht ein LH A333 im SFP. Mal sehen welcher's wird!
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Re: 26.05.2009 - Dienstag
Im FRA Forum hat einer nach der Reg des A333 gefragt und hat als Antwort bekommen das der Flug bereits gecancelt ist.
Re: 26.05.2009 - Dienstag
ein Schnappschuss vom Morgen...

ein schicker grauer BBJ N2TS war auch noch da, allerdings vom GAT nicht aufnehmbar..
vG
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ein schicker grauer BBJ N2TS war auch noch da, allerdings vom GAT nicht aufnehmbar..

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Re: 26.05.2009 - Dienstag
Die KB soll morgen (27.05.) vormittag kommen.
Re: 26.05.2009 - Dienstag
damit ist wohl der LH 330er gemeint und nicht etwa Druk Air...Die KB soll morgen (27.05.) vormittag kommen.

Am besten ist, man drückt sich so aus, dass es so wenig Missverständnisse wie möglich gibt...

vG
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Re: 26.05.2009 - Dienstag
für die schnellen:
US A321 D-AZAA kommt rein zum low-approach..dürfte noch 3-5 min dauern..
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US A321 D-AZAA kommt rein zum low-approach..dürfte noch 3-5 min dauern..
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Re: 26.05.2009 - Dienstag
Unwetter brachte nen Birdstrike bei LH XXX mit sich...Flieger ist grade gestartet und kommt nun zurück..
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Re: 26.05.2009 - Dienstag
Hast du das Callsign verstanden? Dann kann ich dir den flieger sagenjannemann hat geschrieben:Unwetter brachte nen Birdstrike bei LH XXX mit sich...Flieger ist grade gestartet und kommt nun zurück..![]()
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Schönen Gruß
Samy
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- Thomas2077
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Re: 26.05.2009 - Dienstag
Was war dass bitte?? eben 17.48uhr????
eben kam ne 747/oder A380 im supertiefflug über schenefeld/lurup. kam aus osten und ist richtung westen geflogen, landeklappen und fahrwerk war draussen!!!!
noch nie hab ich hier so tief nen flugzeug rüberfliegen sehen...
ist dann immer noch mit fahrwerk draussen gen süd-west abgedreht. ohne an höhe zu gewinnen....
notlandung oder testflug?? das 2. wohl eher nicht, so ief über wohngebiet??
bitte um aufklärung...
zitter immer noch, so laut war das!wahnsinn
gruss thomas
eben kam ne 747/oder A380 im supertiefflug über schenefeld/lurup. kam aus osten und ist richtung westen geflogen, landeklappen und fahrwerk war draussen!!!!
noch nie hab ich hier so tief nen flugzeug rüberfliegen sehen...
ist dann immer noch mit fahrwerk draussen gen süd-west abgedreht. ohne an höhe zu gewinnen....
notlandung oder testflug?? das 2. wohl eher nicht, so ief über wohngebiet??
bitte um aufklärung...
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gruss thomas
- riffi
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Re: 26.05.2009 - Dienstag
Ich habe das auch gehört, Landeanflug auf unser schönes neues Haus...
Konnte für einen Schnappschuss meine Kamera im Letzten Moment drauf halten. Können Ihr uns sagen, wer/was das war?

Viele Grüße
Konnte für einen Schnappschuss meine Kamera im Letzten Moment drauf halten. Können Ihr uns sagen, wer/was das war?

Viele Grüße
- Thomas2077
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Re: 26.05.2009 - Dienstag
cool, ein gleichgesinnter
hatte schon befürchtet ich hätte das nur allein mitbekommen...
echt hammer tief und laut gewesen.
hier fliegen ja viele flugzeuge je nach landebahn-nutzung rüber,aber keins so tief wie das eben...

hatte schon befürchtet ich hätte das nur allein mitbekommen...
echt hammer tief und laut gewesen.
hier fliegen ja viele flugzeuge je nach landebahn-nutzung rüber,aber keins so tief wie das eben...
- jewelzdaone
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Re: 26.05.2009 - Dienstag
Man kann zumindest sicher sagen, dass es eine 747 ist. War bestimmt die V8-ALI mit der RAT draußen oder dergleichen..
Re: 26.05.2009 - Dienstag
LH 057, ein A321 nach MUC. Ob es wirklich ein Birdstrike war, ist noch nicht bestätigt. Dass es "irgendein" Incident war, ist klar. Schadensumfang völlig unklar.jannemann hat geschrieben:Unwetter brachte nen Birdstrike bei LH XXX mit sich...Flieger ist grade gestartet und kommt nun zurück..J
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Re: 26.05.2009 - Dienstag
Danke, war die D-AIRS.Fruit hat geschrieben:LH 057, ein A321 nach MUC. Ob es wirklich ein Birdstrike war, ist noch nicht bestätigt. Dass es "irgendein" Incident war, ist klar. Schadensumfang völlig unklar.jannemann hat geschrieben:Unwetter brachte nen Birdstrike bei LH XXX mit sich...Flieger ist grade gestartet und kommt nun zurück..J
Schönen Gruß
Samy
Samy
Re: 26.05.2009 - Dienstag
jedenfalls wurde nach der Meldung die Bahn inszpiziert...gut, dass es glimpflich vonstatten ging.
Gruss
Jan
Gruss
Jan
Zuletzt geändert von jannemann am 26.05.2009 19:13:30, insgesamt 1-mal geändert.
Re: 26.05.2009 - Dienstag
V8-Ali gerade auf 23 rein.
- Timur
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Re: 26.05.2009 - Dienstag
Trotz oder gerade wegen des abenteuerlichen Wetters heute Abend möchte ich Euch ein paar Impressionen nicht vorenthalten:
Weil der Größenunterschied (noch) so schön anzusehen ist...

Nach wahnsinnig viel Schatten, gab es einen Moment des Lichts:

Zwischendurch kam V8-ALI - und ich war dermaßen verblüfft, dass ich die Größe völlig unterschätzt habe, eine falsche Brennweite wählte und glatt die Nase abschnitt. AHHHHHRG...
SAS mit 737

Und die EuroLot war nicht die Einzige die arg mit dem Sturm zu kämpfen hatte...

Weil der Größenunterschied (noch) so schön anzusehen ist...

Nach wahnsinnig viel Schatten, gab es einen Moment des Lichts:

Zwischendurch kam V8-ALI - und ich war dermaßen verblüfft, dass ich die Größe völlig unterschätzt habe, eine falsche Brennweite wählte und glatt die Nase abschnitt. AHHHHHRG...
SAS mit 737

Und die EuroLot war nicht die Einzige die arg mit dem Sturm zu kämpfen hatte...

- Felipe Garcia
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Re: 26.05.2009 - Dienstag
Schicke impressionen bei diesem Sch**ß Wetter!!! Bemerkenswert, dass sich doch wer rausgetraut hat




Re: 26.05.2009 - Dienstag
V8-ALI hatte nach dem Start (sollte Richtung Bahrain gehen) leichte Vibrationen in einem Triebwerk. Mögliche Ursache Birdstrike oder evtl eingesaugter Dreck durch die starken Winde und die umherwirbelnde Luft. Daher wurde ein Triebwerk auf idle gesetzt und nach dem Abarbeiten der Checklisten nach Hamburg zurückgekehrt. Daher auch die reduzierte Steigleistung, die Abweichung von der Abflugstrecke war wegen Wetter.Thomas2077 hat geschrieben:Was war dass bitte?? eben 17.48uhr????
eben kam ne 747/oder A380 im supertiefflug über schenefeld/lurup. kam aus osten und ist richtung westen geflogen, landeklappen und fahrwerk war draussen!!!!
noch nie hab ich hier so tief nen flugzeug rüberfliegen sehen...
ist dann immer noch mit fahrwerk draussen gen süd-west abgedreht. ohne an höhe zu gewinnen....
notlandung oder testflug?? das 2. wohl eher nicht, so ief über wohngebiet??
bitte um aufklärung...
gruss thomas
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Re: 26.05.2009 - Dienstag
V8-ALI hatte im Triebwerk 2 einen Birdstrike, zwei Fan Blades sind ordentlich verbogen, sieht wirklich interessant aus, leider darf ich ja keine Fotos machen...
- jewelzdaone
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Re: 26.05.2009 - Dienstag
Eine kurze Off-topic Ausflucht: Was genau ist eigentlich die offizielle (und eigentliche) Begründung für das strikte Fotografieverbot? Welche Gefahr/Unannehmlichkeit/Rechtsbruch würde ein solches Foto darstellen, dass es nicht publiziert werden darf?dg1000flyer hat geschrieben: leider darf ich ja keine Fotos machen...
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Re: 26.05.2009 - Dienstag
Gewisse Firmen möchten es nicht und das ist zu respektieren oder man riskiert den Rauswurf, da es Firmeninternas sind...
- jewelzdaone
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Re: 26.05.2009 - Dienstag
Die Konsequenzen sind mir geläufig. Ich frage mich jedoch nach dem Anlass, der Motivation bzw. der Begründung solcher Entscheidungen?! Wenn jemand das Innenleben seines Privatjets nicht veröffentlichen möchte, kann ich das nachvollziehen. Aber die Turbine?
Re: 26.05.2009 - Dienstag
andere anfrage, da ein Familienmitglied in der Maschine sass, hat jemand die CO von diesem Tag noch auf seiner Speicherkarte liegen?