Tulpen aus Amsterdam

[der.Vogt]

So da will ich auch mal wieder mit eigenen Bilder zum Worte melden, die Qualitaet sollte teilweise etwas besser sein und fuer die Freunde von Bodenszenen ist auch etwas dabei.

Ich konnte leider den Titel beim alten Thread nicht mehr aendern und ich finde diesen Titel fuer einen Dauerthread etwas Humorvoller.

In meinem Vorstellungsthread wurde ich gebeten, auch ein wenig vom "Drum-Herum" zu zeigen, das werde ich jetzt am Wochenende mal versuchen etwas einzufangen, Anregungen oder "Bestellungen" bestimmter Orte sind herzlich Willkommen. Einzige Bedingung, Sie muss mit einem 2 Jaehrigen im Schlepptau und oeffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar sein

ArkeFly B 738W Push Back von D4:

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Kenya Airways B 767-300 kurz vor Ihrer Ruhepause:

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Leider ein bisschen unscharf und eher aus "der Huefte geknipst" nocheinmal die JAL Oneworld:

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Cathay Pacific, leider etwas unscharf:

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Kleine Wartungsarbeiten zwischendurch:

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Und der Standard in AMS, KLM in diversen Formen, Farben und Variationen:

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Der Billigheimer von der gruenen Insel:

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EDIT:
Da es mit den Originalen nicht geklappt hat, habe ich wieder die Thumbs eingefuegt, wer die Originale sehen moechte, kann sie sich dann runterladen.

Ich entschuldige mich bei den Modemusern unter uns, sollten es zu viele unter Euch sein bitte ich um Nachricht, dann werden die naechsten Bilder wieder etwas kleiner.

[BerlinBasti]

Ich seh keine Bilder ??

[DerAndere]

Anscheinend zu groß für meinen PC...

[B777]

Ich seh keine Bilder ??

Anscheinend zu groß für meinen PC...

Ich seh auch nichts. Und an meinem PC liegt es bestimmt nicht.

[EDDHspotter]

Ich seh keine Bilder ??

Anscheinend zu groß für meinen PC...

Ich seh auch nichts. Und an meinem PC liegt es bestimmt nicht.

Ich seh auch nix

[der.Vogt]

ich habe die links mal geaendert, ist jetzt etwas zu sehen :

[FUAirliner]

Ich entschuldige mich bei den Modemusern unter uns, sollten es zu viele unter Euch sein bitte ich um Nachricht, dann werden die naechsten Bilder wieder etwas kleiner.

Max. Bildgröße ist 800 Pixel, in Ausnahmefällen wird 1024 Pixel auch akzeptiert - daher habe ich Deine Bilder in Links umgewandelt. Grund ist nicht nur der langsame Aufbau bei langsameren Verbindungen, sondern auch die Notwendigkeit zum Scrollen bei größeren Bildern.

[der.Vogt]

die geaenderten link hatten schon eine verkleinerte version in format 430*322px gehabt

aber komplette links sind auch okay

[der.Vogt]

An diesem Sonnabend hat die Wetterlage es einmal wieder zugelassen mit Junior nach Schiphol zu fahren, dieses mal sind die Bilder auch kleiner und sichtbar.

Leider merkt man das sich der Herbst breitmacht, kaum Licht gestern gehabt und alles diesmal wieder sehr blau.

Fuer die Freunde von Bodenszenen konnte ich dieses mal die Kollegen von der Tankcrew bei der "kleinen Dienstbesprechung" festhalten und meine gerade begonnene MD-11 Sammlung hat etwas Zuwach bekommen:

[der.Vogt]

etwas verspaetet, aber immerhin ueberhaupt, ich hatte diesen Sonnabend ein wenig pech mit dem Wetter, es gab mal wieder wie ueblich den Niederlanedischen Wettermix.

Hat jemand eine Idee, warum die Bilder bei mir im Moment so matt und farblos aussehen? Kann mich hier jemand evtl. mit einem Tipp versorgen, warum Bilder auf Kurze Entfernung noch wunderbar funktionieren (auch mit der Farbbalance), aber so bald man zoomt (ob onur optisch oder auch Digital ist so ziemlich egal), die Bilder unscharf und Farblos werden?

Kann das mit den einstellungen der Kamera zu tun haben? Bitte keine Kommentare ueber die Kamera mit den ich die Bilder gemacht habe, eine DSLR ist in Arbeit und wird wohl unter meinem Weihnachtsbaum liegen.

Hier jetzt die Auswahl vom Sonnabend, weitere Bilder koennen bei mir auf der Website betrachtet werden:



Da muss erstmal jemand putzen bevor er was sehen kann:



Endlich habe ich sie, ist zwar Daily Business fuer AMS, aber jedesmal wenn ich da war, habe ich es nicht geschafft Sie auf Foto zu bannen:







Meine MD-11 Nose collection ist um Mutter Theresa reicher geworden:

[der.Vogt]

So nach laengerer (technisch Bedingter) Abwesenheit, mal wieder ein paar Bilder aus Schiphol, Sie sind zwar nicht die hellsten, aber auch im Winter hat man nicht immer Sonne, ich hoffe die Bilder sind aber insgesamt etwas besser, ich habe mir endlich mal ein einigermasse "echtes" Equipment zugelegt und bin nun mit eine Sony Alpha 200 und einem Tamron 70-300mm Unterwegs gewesen.

Ich hoffe die Bilder gefallen, Sie sind diesesmal auch deutlich kleiner.

F-GTAL; Airbus A321-100:


PH-EZA, Embraer 190, dies ist die erste Maschine die an KL ausgeliefert worden ist:



Starke Rauchentwicklung beim Engine Start bei einem NW A330:



Sollte evtl. auch schon in HAM gesichtet worden sein: HB-IXX



Rueckkehr nach langer Reise: PH-BFK

[der.Vogt]

gestern war ich mal wieder am spaeten Nachmittag am Airport, leider ohne Licht und mit Regen, aber ich konnte schon ein wenig ABendstimmung einfangen, ich hoffe die Bilder gefallen:

SpanAir MD80, Star Alliance; SE-DMB:



Auch eine lagsam, aber sicher aussterbende Art bei KLM, F100:



BMIBaby B737-500:


Air Arann, ATR 72-210:



Northwest Airlines, B747-200B, schade das es diese Maschine nicht noch viel haeufiger in AMS zu sehen gibt:



Royal Air Maroc, B737-800:



und eine C130 Hercules von der RAF auf Zwischenstopp von Aalborg nach Lasham:

[der.Vogt]

auch an diesem Sonntag war ich wieder "op Schiphol" und hatte zwar richtiges Eiswetter, dafuer aber ein bisschen mehr Sonne und Licht bei meinen Shots, aber seht selber, auch die PH-BXA ist mir vor die DSLR gerollt (alle Bilder sind wie immer auch im vollen Format bei mir auf der HP zum Runterladen: http://www.vogt-familie.nl)

HB-JJA, Privat Air mit dem Taeglichen KL Business Flug nach IAH:



Startpeak in Schiphol:



Up and away......PH-MPQ:



PH-BXO, eine von den 737-900 bei KL:



Armavia, EK-32012 nach dem Pushback zum Rueckflug nach Jerewan, leider hatte Sie ein etwas unglueckliches Gate fuer ein richtig gutes Foto:



Auch in Hamburg wohl nicht unbeding selten zu Gast, EP-IBB:



Egypt Air old colours, SU-GCA:



Emirates Cargo / Atlas Air, N415MC:



Und zu guter letzt der KLM Retojet PH-BXA, mit 25 Verpaetung gestern aus MAD gekommen und kurz vor Terassenschluss aufgenommen:

[der.Vogt]

Da heute mal wieder seit langem ein relativ heller Tag mit ein bisschen Sonne durch den Dunst war, habe ich mein Glueck heute mal wieder versucht.

Die Bahnbenutzung ist durch die gesperrte Polderbaan sehr interessant gewesen, Departure Runway war es 90, Arrival war die 18C (Zwanenburgbaan). Dadurch ist (fast) aller interessanter Traffic ueber die RWY 90 rausgegangen und es hat einige huebsche Doppelmotive gegeben:

KLM, B 777-300, PH-BVB:



China Airlines, B 747-400, B-16205:



Fur Hamburg wohl schon ein alter Hut, aber Sie hat mir noch gefehlt, PH-XRA, B737-700, T - Mobile, "life is sharing"



Einer der ersten beiden Northwest A330-300X in Delta Farben, N801NW:



Und die Sonne schien einen ganz kleinen Zaghaften augenblick durch die Wolken vorbei, KLM, B747-400M, PH-BFW:

[der.Vogt]

heute bei kraeftigem Westwind habe ich einmal den offiziellen Spottersplekken an der 27 ausprobiert, ich wohne nun zwar schon seit fast 1 Jahr hier in Amsterdam, aber wir sind bisher noch die dazu gekommen.

Der Nachteil am Spot an der 27 ist der Fakt, das man (fast) den ganzen Tag gegens Licht seine Bilder machen muss

Ich hatte dann aber trotzdem noch ein bisschen Glueck da der Trafficpeak am Sonntag die ATC dazu verleitet hat, 4 departures ueber die 27 starten zu lassen und da war dann der Spot direkt an der Schwelle 27 perfekt:

U.S. Airways, B767, N249AU:





KLM Cargo, B744F, PH-CKA:



Continental, B764, N65057:



Portugalia, F100, CS-TPF:



Cyprus Airways, 320, 5B-DBB:



Royal Air Maroc, 73G, CN-RNQ:



Egypt Air, 320, SU-GCA:



Transavia, 73G, PH-XRX:



Gehoert zwar in die Kategorie Ueberflieger, aber kommt trotzdem mal hier rein:



Air France, 320, F-GKXN:





CSA, 735, OK-XGB:



Atla Air, 744F, N693MC:





Malev, 735, HA-LOE:



Und dann konnte ich noch die teagliche Japan Airlines von meinem Parkplatz aus schnappen, wenn die 27 in Betrieb ist, kann ich teilweise vom Balkon aus Bilder machen, 777, JA707J:



Ich hoffe es hat diesmal wieder etwas gefallen, fuer Tipps und Anregungen bin ich immer offen.

[Tomenno]

Also ich finde, dass dies deine bisher besten Bilder sind .
Weiter so.

[Luzifer-RN]

Ja, es ist schon eine Verbesserung festzustellen.

Kleiner Tipp dazu, versuch mal, die Sonne möglichst hinter dir zu haben, wenn du Fotos machst. Gerade um AMS gibt es für jede Tag und Nachtzeit (:D) einen passenden Spotterpunkt, denke ich.

Vergleiche z.B.



mit



Gruß Lutz

... der im Juli eine Woche in Haarlem gebucht hat. Da wirds auch wieder blauweiße Flieger en Masse geben...

[der.Vogt]

He he, als Familienpapi mit einer 40 Stunden Woche und einer Ehefrau die ebenfalls etwa 35 Stunden die Woche arbeitet, muss man das Spotten ein wenig "Familienfreundlich" gestatten.
Da passt dann der Spottersplekken an der RWY 27 mit angeschlossenem Mc Donalds Restaurant + Spielland wenigstens halbwegs in den Spagat zwischen Hobby und dem "Familiensonntag" mit einem 3 Jaehrigen und einer (noch) wenig interessierten Ehefrau. [Schatz ich liebe Dich trotzdem ganz ganz doll]

Grundsaetzlich hat der liebe Lutz jedoch recht mit der Licht geschichte und was die Moeglichkeiten in Amsterdam angeht mit den Fotopositionen.

Allerding wird wohl jetzt der temporaere Spottersplekken an der Polderbaan in kuerze geschlossen, es gibt in Haarlem eine Gerichtentscheidung zu gunsten der umliegenden Anwohner die wegen "Spottersoverlast" gegen den Ort geklagt hatten.

Das Urteil ist offiziell sofort umsetzbar, jedoch hat die lokale Politik keine grosse Eile die umsetzung durchzufuehren und versucht noch auf politischem wege etwas zu drehen, ein klares statement der Buergermeisters gibt es auf jeden Fall bereits, mal schauen ob es dabei bleibt oder nicht....

[der.Vogt]

Heute hat unser Sonntagswetter sehr vielversprechend Angefangen, aber fuer uns Spaetaufsteher war das schoene Wetter dann auch schon fast wieder vorbei und Wolken zogen auf der Fahrt zum Airport auf. Ich habe heute wieder viele persoenliche Premieren aufgenommen und ein paar zweite Chancen gehabt:

TF-FIJ, B757-200W, Icelandair (schade das die nicht mehr nach HAM kommen...)



B-16703, EVA Air, B777-300ER, Special colours:



P4-KCB, B767-300ER, Air Astana:



Transportauftrag aus Maranello, diese Fracht war Vermutlich fuer die Korean bestimmt:



D4-CBP, B757-200, TACV Cabo Verde Airlines:



Im zweiten Anlauf schon besser getroffen, nur leider wieder kein Licht, PH-MCL, B767-300ER, Martinair Retrojet:



Dieses hier wollte ich eigentlich bei "Catch the Beacon" reinstellen:



Da meine Frau heute Crewmeeting und Bowlingausflug mit Ihrer Firma hatte, waren Papa und Sohnemann alleine losgefahren und dann noch rechtzeitig fuer die Malaysian Departure von heute, 9M-MPI, B747-400, Malaysian Airlines:



Ab heute gibt es dann wohl keine "Ramptouristen" mehr, hier die Tieflader mit den traurigen Resten der TC-JGE, B737-800, ex Turkish Airlines, nun Versicherungsfall und symbolisches Grab der Opfer und der muehsam aufgebauten neuen Reputation von THY:



Auch Sun Express war heute da, diesmal mit der TC-SNG, dem 20 Jahre - Jet:



Und die zweite OpenSkies in der persoenlichen Datenbank:

[der.Vogt]

Ich war wieder am Sonntag in Schiphol und hatte leider nicht ganz so viel GLueck mit dem Wetter wie der Adreas, aber hier meine Resultate von der Terrasse da die 27 wieder Arrival RWY war:

CityLine CRJ700, A-ACPB:



Aer Lingus, EI-DER, A320:



BA, A319, G-EUOG:



NW, B742, N623US:



DL/NW, N806NW, A330:



IB, EC-KHJ, A320:



KL, PH-BFK, PH-BXS, B747, B737:



Iran Air, A300-600R, EP-IBA:



JAL, JA711J, B777:



Austrian Arrows / Tyrolean, Fokker 70, OE-LFP:




Iberia, EC-JXV, A319:



Easy Jet, A319, G-EZIT:



MartinAir Cargo, PH-MPQ, B744BCF:

[der.Vogt]

Da wir schon fast die ganze Woche total tolles Wetter haben, habe ich mir meine Family gestern nach dem Feierabend geschnappt und bin nochmal nach Schiphol um wenigstens ein bisschen Licht mit meiner Kamera aufzunehmen, hier die Resultate vom 01. April 2009, ich hoffe sie gefallen alle, fuer Feedback bin ich wie immer offen:

G-EUBP:


HB-JZJ, endlich ist mir der Schzweize EasyJey auch mal vor die Kamera gerollt:



Wie lange es das bmiBABY wohl noch geben wird bei den ganzen Geruechten:



Diese Maschine sollte fuer Hamburger Spotter sehr bekannt sein, D-AIQP:



Alitalia oder wie ich sie immer nenne: Berlusconi Airways, I-BIMC:



T-Mobile, life is sharing, diesmal doch deutlich besseres Licht und die Qualitaet enorm verbessert, PH-XRA:



LN-RRC, eine der wenigen B736 auf der Welt:



Meridiana, EI-DEY:



G-DBCJ in schoenstem Fruehlingslicht:



JA704J, leider nicht mehr mit Oneworld Stickern



PH-BXZ mit Beacon:



Austrian, OE-LDG:



SAS, OY-KBP:

[der.Vogt]

Da ich heute frei hatte, aber Junior trotzdem jeden Tag in die Kita muss, bin ich mal mit meinen beiden Lieben zusammen losgefahren und habe mich an den inoffiziellen neuen Kaagbaan Spot begeben und als sich der morgendunst verzogen hatte, gab es ein tolles Licht mit tollen Bildern wie ich finde, auch einen Dank an den Lutz in einem anderen Thread fuer den Hinweis, es hat sich richtig gelohnt:

4X-ABC; Israir A320-200:



Direkt hinten Dran El Al mit seinem Morgenflug:

4X-EKC:


Kurz danach dann eher aus dem Norden, SAS (NO):
LN-RPF:



Dann wieder etwas heimisches, Martinair Cargo, MD-11CF, PH-MCR:



Gefolgt von den "fliegenden Blumen" wie meine Frau sie immer nennt: China Airlines, B-18335:



Und kurz danach dann Open Skies im Final anzutreffen; G-BPEJ:



Croatia in Star Alliance c/s, 9A-CTM:



British Midland ebenfalls bei schoenstem Sonnen"schein", G-DBCH:



Leider war es in die Andere Richtung noch bis etwa 11 Uhr sehr dunstig und dann kam das Waermeflimmern auf:
PH-BFG beim TOuchdown:



EIn paar Minuten spaeter dann eine Kurzvisite im Ueberflug, 3 F-16 der Luchtmacht:



Dann kam noch eine kleine Welle Deltawest Airlines rein, im richtigen Licht finde ich dieses ansonsten recht unaffaellige colour scheme doch recht ansprechend, N804NW:



AUch wenn die Hauptfarbe wieder blau war, PH-BQB:



Der AtlasAir/Emirates Cargo Vogel fuer heute, N415MC:



Und man mag es kaum glauben, wenn ich micht nicht verlesen habe auf den Schirmen, immer noch mit gleicher FLugnummer, TC-JGS als THY1951:



und noch eine Deltawest Airlines, N807NW:



zum Schluss noch zwei "echte" Northwest, N816NW und N546US:





Die Sparmassnahmen bei Alitalia scheinen auch fuer die Waesche zu gelten, I-BIXH:



Ich finde das beste Licht des Tages kurz vor 12 Uhr mittag, CS-TTJ:

[Jogi]

Glückwunsch, dies sind endlich mal richtig geniale Bilder aus AMS

[Luzifer-RN]

Kannst Du die F16 mal als Ausschnitt zeigen? Die würden mich ja interessieren.

Gruß Lutz

[der.Vogt]

Hallo lieber Lutz, ich sitze gerade zwar im Buero und lade gerade die RAM files auf meinen Buero Computer runter, aber ich habe nach einer kurzen Recherche diesen sehr interessanten Artikel bei http://www.luchtmacht.nl gefunden, die drei Maschinen sind nun anscheinend die Niederlaendische "Patrouille Oranje" und die drei sollen wohl auch demnaechst auf diversen Flugschauen zu sehen sein:

http://www.defensie.nl/luchtmacht/actue ... urt_oranje

So bald ich die Bilder heir habe, werde ich einmal einen entsprechenden Ausschnitt fertigen und online stellen.

EDIT: dans ganze ging dann doch etwas schneller als erwartet, hier die Bilder im Ausschnitt:

[der.Vogt]

so, nachdem unser Familientag auf gestern vorgezogen war, "durfte" ich am Sonntag nach Schiphol und mich wieder (da ich alleine war) an die Kaagbaan stellen, die schon seit 4 Tagen die Arrival Runway war.Leider war das Licht durch meine spaete Ankunft und nicht verschwindbarem Hochnebel eingeschraenkt war.

Daher nur die wichtigsten Movements fuer den Sonntag Nachmiitag in Amsterdam.

EC-KKS:



G-ECOI:



TC-TJE:



Sollte ja langsam zum Stammgast auch in HAM werden, PH-EZB:



HB-JZM, sind zwar taeglich da, aber bisher habe ich sie selten vor mein Telezoom bekommen:



5Y-KQU:


HL-7604:

[der.Vogt]

Hier meine doe ersten Osterbilder aus Schiphol fuer 2009. Petra und Jens werden sicherlich noch viel mehr tolle Bilder haben, noch einmal liebe Gruesse an die beiden.

Angefangen hatte ich meinen Spottingday fuer "Paasfeest" 2009 an der Kaagbaan, da ich dort auch mit den 4 Hamburgern verabredet war.

Direkt bei meiner Ankunft musste ich mich richtig sputen, damit ich noch die Surinam Airways bekomme:

PZ-TCM, B747-300:



Dann auch fuer AMS nicht gewoehnlich, EL AL 772, 4X-ECB:



Dann ging auch noch die Malaysia ueber die Kaagbaan raus, nachdem ich einige Amerikaner und Asiaten ueber die Aalsmeerderbaan habe abfliegen sehen, 9M-MBP, B747-400:



United folgte direkt hinten an mit einer B767-300ER, N660UA:



Air Malta war fuer mich das naechste persoenliche Highlight, 9H-AEF:



Air Bridge Cargo mit 747-200F, VP-BII:



Delta(West) Airlines mit N801NW, inzwischen ein guter Bekannter fuer die meisten AMS Spotter:



Continental mit 767-200ER, N67158:



Singapore Cargo, fuer die Pax T7 war ich leider zu spaet, 9V-SFK:



Kalitta International mit B747-200F, N747CK:



Dann zwischendurch auch etwas kleineres Fluggeraet, Clickair, EC-KFI:



Aeroflot A321, VP-BWN:



Weitere Bilder gibt es bei mir auf der Website, ich moechte Jens und Petra nicht unbedingt zu viel an Bildern vorgreifen

Hier geht es zu den restlichen Bildern von Ostern