11.08.2008 - Montag

[jannemann]

hoppala...EK heute mit A330 A6-EKX, was ist denn mit der 773 los ?

vG
J

[PetersFlori]

Heute in Finki...


MSN 3619 - Air India



MSN 3617 - China Sonangol


MSN3602 - LAN Airlines



MSN 3551 - Air India

[flieg wech]

auf diese Erklärung hab ich bei Dir nur gewartet
nichts für ungut, aber auf Dich ist da absoltu Verlass !

vG
J

ich enttaeusche eben nur ungern die Erwartungen....naja aber das ist doch nicht gewoehnlich auf 'Verbindungen, die nicht Hub zu Hub gehen, dass es da bei den Paxzahlen erhebliche Schwankungen gibt. Und die Muenchener Kollegen kriegen im Moment tgl nur den "kleinen" A330 (2x)

tja und der A380 ist gestern in MUC wegen dem medical zwischengelandet und nicht in HAM, obwohl HAM eigentlich naeher auf der Route liegt...ich nehme mal an, weil in HAM fuer den A380 die Abfertigungseinrichtungen fehlen??!

[Okke]

Ob HAM auf der Route lag oder nicht, liegt aktuell ziemlich an den Winden, das solltest Du eigentlich wissen - aktuell fliegt der EK 380 teilweise nördlich von Kopenhagen, teilweise südlich von München.

Abgesehen davon hat das absolut rein gar nichts hier im Daily Movments-Thread für Montag zu suchen.

[jannemann]

@FW: ich danke verbindlichst für diesen fachlich versierten Einblick in die Zusammenhänge der Weltluftfahrt...was wäre ich ohne Dich.

Ein kurzfristiger Flugzeugwechsel bei EK ist eine absolute Seltenheit, und kam - meines Wissens nach - seitdem EK nach HAM fliegt noch nicht vor.

ebenso gratuliere ich Dir zu Deinen internen Fachwissen, fw, wonach Du wohl bestens über die Posittion zum Zeitpunkt des Eintritts der Luftnotlage und sogar der Beweggründe der Company und des Kommandanten informiert bist, der sich - obwohl angeblich näher - gegen HAM aus Kapazitätsgründen entschieden haben will...da weisst Du wohl mehr als 99,9% aller anderen.. WOW

merkwürdigerweise ging A6-EDA aber in MUC nicht an Gate, sondern auf die Rampe...

alles Gute weiterhin, fw
J

[Air Atlanta]

Ein kurzfristiger Flugzeugwechsel bei EK ist eine absolute Seltenheit, und kam - meines Wissens nach - seitdem EK nach HAM fliegt noch nicht vor.
J

Doch, es kam einmal zur A330-Zeit eine Boeing 777-200 (10.Juli 2006)
Link

[Beflügelt]

Ein kurzfristiger Flugzeugwechsel bei EK ist eine absolute Seltenheit, und kam - meines Wissens nach - seitdem EK nach HAM fliegt noch nicht vor.
J

Doch, es kam einmal zur A330-Zeit eine Boeing 777-200 (10.Juli 2006)
Link

War damals aber schon längere Zeit vor dem Flug festgelegt. Heute wars wohl relativ spontan und ohne Ankündigungen... ?

[knochenmann(ex)]

Interessanter als dieses Emirates-Gezicke fand ich die heutigen Bilder aus Finki: Vielen Dank! LG Detlef

[LevHAM]

[] vielleicht waren nicht genug Paxe dabei...soll es ja geben

Morgen kommt eine 2-klassige 77W mit 427 Sitzen, klingelt es da?

[Thomas2077]

nur noch kurz zum thema der emergency landing der A380 gestern in MUC.
Leider ist das kind inzwischen gestorben:

http://www.welt.de/muenchen/arti2314608 ... nhaus.html


by the way: HAM ist natürlich nicht dafür ausgelegt eine A380 ordnungsgemäß abzufertigen, zwecks fehlendem equipment.(treppen,techn.ausrüstung etc.)

wobei ich denke, dass wenn in einem fall dringende eile geboten ist(sprich gefahr in Verzug) dann wird wohl der nächst gelegene airport angeflogen, ob treppen hin oder her...

gruss thomas

[jannemann]

by the way: HAM ist natürlich nicht dafür ausgelegt eine A380 ordnungsgemäß abzufertigen, zwecks fehlendem equipment.(treppen,techn.ausrüstung etc.)

Käme es darauf an, wäre HAM dafür ausgelegt einen A380 abzufertigen..."ordungsgemäss", wenn Du so willst.

wenn ich richtig informiert bin, sind sowohl Treppen als auch Schlepper die ist vorhanden..wenn ne 747 gestemmt werden kann, geht das auch bei nem A380. Die Seitenstreifen der Runways sind ja eh planiert worden und somit 100%ig A380-tauglich. Platzmässig wird könnte es allerdings eng werden. Aber es gibt ja noch die Rampe 2. Wie gesagt, für eine ausserplanmässige technische Zwischenlandung wäre HAM durchaus geeignet. Für den Regelbetrieb (noch) eher nicht.

vG
J

[Tobi]

HAM ist übrigens offizieller Ausweichungflughafen für XFW, was den A380 betrifft. Du musst den ja nicht grossartig "abfertigen", zack auf die Rampe Treppe ran (Normale Treppe und fertig), der hat auch keine andere Tankvorrichtung als andere Widebodies.... von daher null Problem...

[knochenmann(ex)]

In so einem Fall geht es nicht darum, welcher Airport das Handling für den Flieger bereitstellen kann, sondern welcher Airport AC geeignet am schnellsten zu erreichen ist! Ich erlaube mir zu unterstellen, dass die Piloten von Emirates MUC ganz bewusst unter diesem Gesichtspunkt angesteuert haben, den Rest der Diskussion finde ich angesichts des toten Mädels überflüssig und nicht angemessen! Auch wenn ihr den lieber hier gesehen hättet, um ein in diesem Fall überflüssiges Photo zu machen können! GRRR! Detlef