Schonmal Interkont ab HAM geflogen?

[LevHAM]

Hallo!

Ich wollte nur mal fragen wer von euch noch so alles schonmal einen der Interkont-Flüge genutzt hat die HAM schon hatte, und welchen ...

Also ich:

Mai 1994 HAM-ATL DL67 B767

Loadfactor: kp!

[HAM-ATL-HAM]

Juli 1998 HAM-ATL DL61 B767

Loadfactor:
Hin: BIZ ca 90%, Eco: 95%+
Zurück: BIZ 80-90%, Eco: 90%+

[HAM-ATL-BHM, ATL-MIA-ATL-HAM]

Oktober 1999 HAM-ATL DL61 B767

Loadfactor:
Hin: BIZ ca 70%, Eco: 70-80%
Zurück: BIZ 60-70%, Eco: 80%+

[HAM-ATL-HAM]

Juli 2006 HAM-EWR CO75 B757

Loadfactor:
Hin: BIZ 15/16, Eco 147/153 = 96%
Zurück: BIZ 16/17, Eco 153/153 = 100%

[HAM-EWR-ATL-YVR-SLC-ATL-EWR-HAM]

[PapaSierra]

Bisher (leider) nur einen:

November 2006 HAM-EWR CO75 B757

[HAM-EWR-RSW-EWR-HAM]

[Tim21614]

Bisher leider noch nicht, wird aber wohl im März soweit sein:

HAM-JFK-HAM mit EK

(zwischendurch dann noch vermutlich einige Flüge mit DC-9 und B764)

Gruß Tim

[Okke]

30. August 2006 HAM-DXB EK060 A330-200
Hinflug: Loadfactor: ~50%
Rückflug im Herbst: ~80%

(HAM-DXB-ACC-DXB-HAM)

Gebucht:

EWR-HAM (Interkont nach HAM) Mai '08

[JU52]

...ebenfalls HAM-DXB-HAM mit Emirates, aber mit B773 im März 2007,

beide Flüge (zumindest in der Eco) offensichtlich ausgebucht!

[ConAir]

2x Hamburg - Vancouver - 1x A330 im September - Auslastung 10% // 1x 757 im Mai / Auslastung 40% - Jeweils Canada3000

[speedbike]

HAM-DXB 25.12.06 EK B773 100% alles dicht
DXB-HAM 31.12.06 EK B773 100% alles dicht

HAM-DXB 07.10.07 EK A345 Y ca. 90%
DXB-HAM 12.10.07 EK A345 C ca. 90%
[HAM-DXB-PVG-DXB-HAM]

HAM-DXB 10.12.07 EK A345 C ca. 90%
DXB-HAM 16.12.07 EK A345 C ca. 50%, F 3 pax
[HAM-DXB-PVG-DXB-HAM]

Auslastungszahlen nach Augenmaß

[Excelsior]

Hallo!

Bin am Freitag mit EK 205 nach JFK geflogen. Getreu dem alten Thread-Titel "Emirates voll!" war der Flug bis auf den letzten Platz ausgebucht, incl. diverser enttäuschter Wartelistenpaxe.

Ich habe den Flug als ausgesprochen angenehm empfunden, besonders das Inflightentertainment war sehr abwechslungsreich. Da ich über den Atlantik meist LH oder AC nutze, ist meine Erfahrung hinsichtlich anderer Carrier nicht sehr groß, doch verglichen mit diesen beiden anderen spielt EK schon in einer etwas höheren Liga. Auch die Qualtät der Mahlzeiten und die Freundlichkeit/Professionalität der FA fiel mir sehr positiv auf. Wirklich schade, dass es bald vobei ist!

Einziger Negativpunkt war das Publikum, die niedrigen Preise locken Personen aus allen denkbaren Schichten an, um es einmal höflich zu formulieren!

Die hier oft erwähnten Transferpaxe waren nur in geringem Maße an Bord, dafür scheint der Flug auch bei unseren dänischen Nachbarn beliebt zu sein, davon habe ich eine ganze Reihe gesehen.

Grüße aus dem tief verschneiten Toronto

Excelsior