Hallo,
ich suche die folgenden c/n`s
Beech 1900 JA190A Orange Cargo
B-737-200 5N-EUN Slok Air
Gulfstream 3 N333KC
Vielleicht kann ja jemand weiterhelfen.
Vielen Dank
Frage nach Baunummern
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Re: Frage nach Baunummern
Laut http://www.ka7.koalanet.ne.jp/~ad3-apal ... _2004.html hat die Beech die c/n UC-151Whisperjet hat geschrieben:Hallo,
ich suche die folgenden c/n`s
Beech 1900 JA190A Orange Cargo
B-737-200 5N-EUN Slok Air
Gulfstream 3 N333KC
Vielleicht kann ja jemand weiterhelfen.
Vielen Dank
Die B737-200 mit dem Kennzeichen 5N-EUN wurde wohl irgendwann mal in C5-EUN umgeschrieben, die c/n ist 22798/924.
http://www.aerotransport.org/php/fm.php ... 37+Classic
Die Gulfstream hat vermutlich als c/n die 403. (http://pascal.brugier.free.fr/registre/txt/hb-aaa.txt)
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N'abend !
Der Gulf 333KC wird evtl. NICHT c/n 403 sein:
Whisperjet, hast Du eine Aufnahme - von wann ?
c/n 403 hatte eine Reservierung für dieses Kennzeichen (als XA-TCO),
aber NTU und reg'd N403NW Northwestern Aircraft Capital Corp. (09.Apr.1996).
M.E. handelt es sich um c/n 366 ex N222KC.
Wurde zur besagten N333KC, dann (N333KD NTU) N555KC, seit 1999 (?)
N333LX und seit Juni 2004 als N366JA bei Joda.
Gruss
Beech Duke
Der Gulf 333KC wird evtl. NICHT c/n 403 sein:
Whisperjet, hast Du eine Aufnahme - von wann ?
c/n 403 hatte eine Reservierung für dieses Kennzeichen (als XA-TCO),
aber NTU und reg'd N403NW Northwestern Aircraft Capital Corp. (09.Apr.1996).
M.E. handelt es sich um c/n 366 ex N222KC.
Wurde zur besagten N333KC, dann (N333KD NTU) N555KC, seit 1999 (?)
N333LX und seit Juni 2004 als N366JA bei Joda.
Gruss
Beech Duke
es genügt nicht, sich keine gedanken zu machen -
man muß auch unfähig sein, sie auszudrücken
(Karl Krauss)
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