Flugtag Oppenheim 2007 (Rheinhessen)

Allgemeine Themen rund um die Luftfahrt, z.B. Historisches, Zukunftsperspektiven, Spekulationen etc - nicht nur auf HAM & XFW bezogen

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Justinian
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Flugtag Oppenheim 2007 (Rheinhessen)

Beitrag von Justinian »

Ich habe gerade eine nette Mail von Uwe Ramerth, dem Organisator des Flugtages in Oppenheim (Rheinhessen, ca. 20 km südlich von Mainz) erhalten.

Ich kann Euch mitteilen, dass nach dem großen Erfolg von 2005 nun ein neuer Termin für den Flugtag fest steht.

24. - 26. August 2007

2005 konnte man ein Wahnsinnsprogramm bestaunen (ich stelle Euch in den nächsten Tagen noch ein paar Bilder online). Wer im August zu Gast sein wird, steht noch nicht fest, ich werde Euch informieren!!! Ich bin mir aber sicher, Uwe Ramerth und sein Team wird ganze Arbeit leisten, dass sich ein Besuch im wunderschönen Oppenheim am Rhein lohnt!

Auf der offiziellen Website (www.flugtag.org) wird im Moment nur verraten, mit wem u.a. verhandlet wird, ich erlaube mir direkt zu zitieren:
Die ersten Maschinen sind gebucht, bzw. optioniert. Die legendäre Junkers JU 52 ist bestellt und wird von freitags bis montags in Oppenheim zu Gast sein und für Rundflüge zur Verfügung stehen. Natürlich sind die Langstreckenflüge von und nach Zürich-Dübendorf, in Verbindung mit einer Bahngruppenreise buchbar. (Buchungen unter 06144-9669 21)

Im Rahmen der EAC-Convention, der Jahrestagung der European-Airshow-Councils, werden weitere Verhandlungen geführt. Dort sind ein Grossteil der europäischen Performer vertreten und wir gehen dort auf "Einkaufstour". Mehr Infos über EAC und die Tagung findet Ihr hier.

Konkrete Verhandlungen laufen derzeit mit:

Scandinavian Historic Flight wegen Mustang P 51 und A 28 Invader,
Christophe Jaquard wegen der Spitfire, Henry Bohlig Segelkunstflug solo und in Formation mit Pyrotechnik, Uli "Cobra" Dembinski mit seiner Yak 55, "Royal Jordanien Falcon", wobei hier die Möglichkeit etwas 50/50 steht, weil Italien schon vor längerer Zeit eingeladen hat. FW 190, Uli Bronner ist angefragt. Hier ist das Thema der vorläufigen Verkehrszulassung noch nicht geklärt. Messerschmitt-Stifung ist ebenfalls angefragt wegen ME 109 und ME 262.

Soweit das Aktuelle für heute
Euer Uwe Ramerth
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Justinian
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Beitrag von Justinian »

Wie versprochen, ich habe den Internetzugang meiner Eltern mal ausgiebig getestet und Euch die Bilder vom Flugtag in Oppenheim 2005 online gestellt.

Ich hoffe, Ihr genießt sie und überzeugt Euch, dass Oppenheim (ca. 20 km südlich von Mainz - unweit des Frankfurter Flughafens) eine Reise wert ist!

http://www.forum.skultaim.de/topic=102372834558

Wir sehen uns... in Oppenheim!
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HX_Dipi
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Beitrag von HX_Dipi »

Hey Justinian!

Sehr nette Bilder, besonders die Me 109 und die AN 2 gefallen mir, aber auch PJ+366 sieht klasse aus :top:

Viele Grüße Dipi
Bild
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Justinian
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Beitrag von Justinian »

...immer wieder gerne!!! :top:
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Justinian
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Beitrag von Justinian »

Die Messerschmitt-Stiftung hat für den Flugtag Oppenheim leider abgesagt. Das bedeutet, dass nicht wie 2005 die Me-109 vor Ort sein wird und es mit der Me-262 leider auch nichts wird... :(
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Justinian
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Beitrag von Justinian »

So jetzt melde ich mich doch noch mal eben um Euch auf dem Laufenden zu halten...

Zunächst mal die aktuelle Teilnehmerliste:
Bestätigte Maschinen Planungsstatus: 24. Juli 2007

- Junkers JU 52, von Ju-Air in Zürich Dübendorf (Rundflüge buchbar)
- Die Royal Jordanian Falcons , das königliche Kunstflug-Team aus Jordanien mit 4 brandneuen Extra 300
- 2 x Swift S 1, Jeppesen-Synchrongliders, Lautlose Präzision am Himmel mit Henry Bohlig und Mike Rottland
- Yak 55, Uli Dembinski, Motorkunsflug und dem Weltrekordversuch für das Guiness-Buch im Loopingfliegen
- Extra 200, Angelika Heiss, Tanzen mit dem Flugzeug, Kunstflug zu Musik von Frauenhand. Schon mal kennenlernen?
- Mustang P 51 D, "Old Crow" Warbird-Display Scandinavian Historic Flight (Rundflüge buchbar)
- 2 x Boeing Stearman, für Doppeldecker-Rundflüge und Oldtimer-Formation
- Klemm 35 B, eine Rarität, Oldtimerdisplay und Rundflüge. Mehr Infos
- Die "Black-Birds", das einzige deutsche 4er-Formationsteam. Bild/Info
- Stampe SV 4, für Doppeldecker-Rundflüge und Oldtimer-Formation
- Aus Salzburg Red-Bull Bo 105 Hubschrauber-Kunstflug vom Feinsten, vorgeflogen von Rainer Wilke.
- Harvard T - 6, Georg Raab und Team Heavy-Metall-Display und Rundflüge
- Robert Sixt, 3 D - Heli-Modellshow auch Nachts mit Pyrotechnik. Bild/Info
- Antonov 2, der größte Doppeldecker der Welt von "Classic Wings" für Rundflüge mit bis zu 9 Gästen
- Spitfire Mk XIX, Chritophe Jacquard
- Messerschmitt Me 108 Taifun, Benno Herrmann und Kollegen, ein Traum von einem Flugzeug
- Peggy Krainz, Wing-Walking, die Frau die auf dem Flugzeug tanzt.
- SG 38, D - 7051, Mario Sells, der "fliegende Drahtverhau" im Auto- und Gummiseilstart
- A 26 Invader, 2-motoriger Kampfbomber, Erstflug 1942, rund 4000 PS, 21 m Spannweite und tollem Sound
- Modellflieger sind klar, Jet, Scale, Pitty-Pyton und andere
- Dornier Do 27, mit Fallschirmspringern
- Red Bull T - 6 Formation, Toni und Walter Eichhorn, freitags auch Static, sonntags "On the run"
- Eurocopter EC 130 B4, 7-sitzig für Rundflüge und Heli-Demo
- YAK 3 U Warbird-Display, über 1600 PS aus einem 14 Zyl,- Doppelsternmotor
- Heißluftballone, ca. 8-10 für die Mini-Montgolfiade, Nachtglühen und Gastfahrten
- YAK 52 für Kunstflug mit Gästen, mittlerweile gefunden, die brandneue und sehr schöne Maschine von Udo Pieh
- Siai-Marchetti F 260, Ralf Niebergall "Mister Marchetti" für die Freitag-Airshow.Mehr Info
- Steen Skybold, einer der schönsten Doppeldecker, für Rundflüge
- FW Stieglitz, D - EMMI kommt aus Eisernhardt, somit ist Doppeldecker-Familie komplett.
- McDonald Douglas 520 N, No-Tail-Rotor-Heli für Demo und Rundflug
- Christen Eagle, sehr "agiler Doppeldecker" für Kunstflug mit Passagieren
- Bücker-Jungmann, Gerd Bender, einer der schönsten Doppeldecker für Rundflüge
- DH Tiger Moth, für Rundflüge und Doppeldecker-Corso
- Pitts 12, die "Monster-Pitts" von Hansi Vosseler mit 400 PS Sternmotor für Kunstflug mit Passagieren

Pending / Noch nicht entschieden / Details noch zu klären

- YAK 11 aus Frankreich
- Extra 300 S, Mike Rottland, Static-Display, evtl. Shortdisplay, Direkt von der deutschen Meisterschaft
- Fantrainer FT 400

Moderation

- Günter Grabowski, (Chefsprecher der ILA-Berlin)
- Uwe Ramerth
- Drei Nachwuchs-Sprecher sind eingeplant, pro Tag jeweils eine Person mit eigenen Themen.
- und sicher die ein oder andere bekannte Stimme,- lassen Sie sich überraschen

Fliegerische Überraschungen

- wir arbeiten daran
Zusätzlich wollte ich Euch explizit darauf hinweisen, dass es nur begrenzte Plätze für die Touren hinter die Flightline gibt. Die Anmeldung ist nur über www.skultaim.de möglich. Die Tour hat auch nichts mit der Presseakkreditierung zu tun, sondern soll Enthusiasten und Spottern ermöglichen auch mal hinter die Flightline zu gelangen. Es gilt der First come - first serve-Grundsatz.
Wen bisher die Pop-Up-Werbung gestört hat, wir sind umgezogen und haben das Forum nun mit einer andern Software und einem anderen Host. Wir hoffen, es gefällt Euch.
Vielleicht sehen wir uns in Oppenheim - wir würden uns freuen! :)
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