24.05.2007 - Donnerstag

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jannemann
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24.05.2007 - Donnerstag

Beitrag von jannemann »

keiner schöner, aber seltener Schuss / Wenn ich irgendwann mal einen V-Pass habe, wird alles besser.

9K-AKD
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Wäre dankbar, wenn jemand den Besuchsgrund posten könnte.
Ohmaney
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Beitrag von Ohmaney »

Also kam e rdoch, und ich dachte ich guck vorhin nicht richtig :(

Kam aus Kuwait.
Schönen Gruß
Samy
feuerfresser99
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Beitrag von feuerfresser99 »

War heute auch kurz am Platz...

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EDDHspotter
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Beitrag von EDDHspotter »

Der Kuwait kam um 05:56 auf der 05 rein. Hab ihn auf dem Weg zur arbeit gesehen.

EDDHspotter
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eddhatc
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Beitrag von eddhatc »

Kuwaiti kam aus Kuwait-City als Ambulance-Flug rein. Ging heute abend wieder zurück
Ohmaney
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Beitrag von Ohmaney »

Oh, als Ambulance - das erstaunt mich jetzt aber schon. Und dann Ferry zurück nach Kuwait?
Schönen Gruß
Samy
jannemann
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Beitrag von jannemann »

Kuwaiti kam aus Kuwait-City
wohl kaum nonstop...?
MarcoSTR
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Beitrag von MarcoSTR »

Des geht schon, wenn der dafür gebaut ist! Der Daimler A319 kann auch notstop in die USA fliegen ab STR!
STR-Fan
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Beitrag von STR-Fan »

MarcoSTR hat geschrieben:Des geht schon, wenn der dafür gebaut ist! Der Daimler A319 kann auch notstop in die USA fliegen ab STR!
Es handelt sich hier aber um 9K-AKD, A320!
Und der DCA A319CJ, ist kein normaler A319...

Achja, nonstop, nicht notstop :lol:


Gruß
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FUAirliner
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Beitrag von FUAirliner »

MarcoSTR hat geschrieben:Des geht schon, wenn der dafür gebaut ist! Der Daimler A319 kann auch notstop in die USA fliegen ab STR!
MarcoSTR hat geschrieben:wohl kaum nonstop...?
Die Entfernung HAM-KWI beträgt knapp über 4000km ... Das ist selbst für einen voll beladenen A320 kein Problem, 9K-AKD wird sicherlich mit kaum Zuladung nach HAM gekommen sein.
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LevHAM
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Beitrag von LevHAM »

Kommt immernoch drauf an was für eine A-320.

Oder gibt es die nicht mit unterschiedlichem Abfluggewicht ...
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FUAirliner
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Beitrag von FUAirliner »

LevHAM hat geschrieben:Kommt immernoch drauf an was für eine A-320.

Oder gibt es die nicht mit unterschiedlichem Abfluggewicht ...
Doch, natürlich ... aber jede Version (-100 mal ausgenommen) schafft etwas über 4000km ohne Probleme selbst mit maximaler Zuladung.
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LevHAM
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Beitrag von LevHAM »

Du meinst wohl keine A-320 Version schafft es mit Full Payload über 4000km :roll: ...

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LevHAM
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Beitrag von LevHAM »

Mir ist gerade aufgefallen das man überall andere Daten findet ...

Jedoch ist das von Airlinesim die einzige Quelle die in den Angaben die einzelnen Versionen separatiert ...

Vielleicht haben wir einen von Airbus hier???

Aber das eine A-320 KWI - HAM nonstop fliegen kann [wenn auch evtl nicht mit vollem Payload] steht außer Frage ...
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FUAirliner
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Beitrag von FUAirliner »

LevHAM hat geschrieben:Du meinst wohl keine A-320 Version schafft es mit Full Payload über 4000km :roll: ...
Ich weiß zwar nicht, woher Deine Daten stammen, aber ich kann mit folgenden Quellen dienen:

Airbus Industrie - 4800-5700km
Airliners.net - 4843-5676km
Wikipedia - 5700km

Im Endeffekt ist diese Diskussion auch schwachsinnig, da 9K-AKD zum einen nonstop und zum anderen als Ambulanzflieger nicht mit voller Zuladung nach HAM gekommen ist.
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LevHAM
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Beitrag von LevHAM »

LevHAM hat geschrieben:Aber das eine A-320 KWI - HAM nonstop fliegen kann [wenn auch evtl nicht mit vollem Payload] steht außer Frage ...
Meinte ich ja schon ...
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Ohmaney
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Beitrag von Ohmaney »

FUAirliner hat geschrieben:
LevHAM hat geschrieben:Du meinst wohl keine A-320 Version schafft es mit Full Payload über 4000km :roll: ...
Im Endeffekt ist diese Diskussion auch schwachsinnig, da 9K-AKD zum einen nonstop und zum anderen als Ambulanzflieger nicht mit voller Zuladung nach HAM gekommen ist.
Genau,

so schauts aus. Voll wäre es natürlich auch machbar gewesen.
Zuletzt geändert von Ohmaney am 26.05.2007 17:56:20, insgesamt 1-mal geändert.
Schönen Gruß
Samy
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