Winterflugplan 2024/25

[Holstenritter]

Nachdem AirBaltic VNO - HAM zunächst einstellen wollte, die Strecke dann doch für den SFP 2024 freigeschaltet wurde, ist nun (sogar) die Weiterführung im WFP 24/25 angekündigt worden.
2/7 an VT 4 und 7 aus dem SFP wird im WFP fortgesetzt und ist buchbar.

[A300-600 R]

Eurowings wird voraussichtlich zum Winterflugplan die Strecke nach Nürnberg sechsmal pro Woche starten.

Quelle: aero.de

[LevHAM]

Eurowings wird voraussichtlich zum Winterflugplan die Strecke nach Nürnberg sechsmal pro Woche starten.

Quelle: aero.de

Zwar schön dass NUE zurück kommt, eine Route die zu airberlin Zeiten bis zu 7x täglich bedient wurde durch airberlin und Germanwings. Jedoch weiß ich nicht, ob das mit nur 6 wöchentlichen Flügen klappt. Die Strecke wurde damals hauptsächlich durch Geschäftsreisende getragen, für die müsste es doch mindestens eine Tagesrandverbindung sein. Aber ich lasse mich gerne überraschen, man scheint zu versuchen andere Zielgruppen zu erreichen.

[Harlie]

Mein Interesse an Nürnberg (Messetermine, Schulungen) ist stark reduziert. Die Hotels in Nürnberg sind zu Messezeiten wirklich frech teuer, und den Rest erledigen seit Corona Teams, Zoom & Co.
Eurowings wird die Maschinen mit anderen Kunden voll bekommen müssen.

[LevHAM]

Jup, ich denke man hat da tatsächlich hauptsächlich Nürnberger im Sinn, die in Hamburg ein langes Wochenende verbringen möchten, oder ein Musical besuchen, oder (ihr wisst ja auch was unsere schöne Stadt alles zu bieten hat ) ...

[ConAir]

Jup, ich denke man hat da tatsächlich hauptsächlich Nürnberger im Sinn, die in Hamburg ein langes Wochenende verbringen möchten, oder ein Musical besuchen, oder (ihr wisst ja auch was unsere schöne Stadt alles zu bieten hat ) ...

nach Bayreuth fliegt die LH nicht mehr, da ist Nürnberg eine Alternative. Würzburg, Regensburg , Ingolstadt und Rotenburg an der Tauber sind Städte die von dort besser erreichbar sind als von STR, FRA oder MUC Von Nurnberg sind es auch nur 300km nach Prag. Und zur Adventszeit fliegen bestimmt mehr Leute na hin als nach Hamburg. Also warum soll das nicht funktionieren?

[Malte]

Ich lebe inzwischen in NUE und somit war NUE-HAM-NUE lange Zeit meine Stammstrecke, meist geschäftlich, manchmal Privat.

Aus meiner Erfahrung an Bord gab es durchaus viele Privatgäste, Städtetouristen in beide Richtungen, Familienbesuche (so wie bei mir).
Zusätzlich gab es viele Geschäftsreisende, wenn für ein Bruchteil die Verbindung nutzbar ist, sollte sich eine Maschine am Tag füllen lassen.

Mir würde es endlich wieder mehr Flexibilität geben, mit Kleinkind nicht 7 Stunden im Auto oder 5 Stunden in der Bahn sitzen zu müssen. Ich drücke die Daumen und werde vllt. gleich mal einen Weihnachtstrip nach HH einplanen

[Sheremetyevo]

Zusätzlich zu NUE nimmt EW ab Winterflugplan 2024/25 gleich drei neue Strecken ab HAM auf:
1. Thessaloniki: 2/7 ab 27.10.2024
2. Rovaniemi: 2/7 ab 22.12.2024
3. Kittilä: 2/7 ab 12.01.2025

[Sheremetyevo]

Zusätzlich zu NUE nimmt EW ab Winterflugplan 2024/25 gleich drei neue Strecken ab HAM auf:
1. Thessaloniki: 2/7 ab 27.10.2024
2. Rovaniemi: 2/7 ab 22.12.2024
3. Kittilä: 2/7 ab 12.01.2025

Die Flüge sind allerdings noch alle sehr hochpreisig (€ 399,99 one-way) im System drin - man scheint also erstmal gucken zu wollen, wie sich die Buchungen entwickeln.

Für Trömso scheint ein 3. Flug/Woche (dienstags, zusätzlich zu den Flügen am Donnerstag und am Sonntag) ab 17.12.2024 geplant zu sein. Ist aber bisher auch nur hochpreisig mit € 399,99 one-way im System.

[LevHAM]

Zu 399 Euro pro Strecke wird es sich wahrscheinlich nicht so prächtig entwickeln.

Schön dass mal wieder ein paar spannendere Sachen kommen, auch wenn mich nach Chisinau zB keine zehn Pferde bekommen würden.

Auch "neu" zum WFP: Eurowings wird die Strecke nach Manchester nun auch im Winter bedienen, was bisher nicht geplant war. An den VT 1, 3, 5, 7.

[Holstenritter]

Nach KTT sind mittlerweile die im Abendblatt angekündigten Tickets für 99,99 € verfügbar.

Die Direktflüge sind derzeit auf der Homepage von Eurowings noch für happige 399,99 Euro im Basic-Tarif buchbar. Bei diesen hohen Preisen soll es aber nicht bleiben. Man passe die Preise im System derzeit noch an, sagte die Eurowings-Sprecherin: „Beide Strecken werden ab 99,99 Euro angeboten."

[ConAir]

Schön dass mal wieder ein paar spannendere Sachen kommen, auch wenn mich nach Chisinau zB keine zehn Pferde bekommen würden.

warum nicht? Ist schön da, ich war da schon 2x. Lohnt sich wirklich!

[A300-600 R]

Marabu verlässt so nach und nach HAM: Quelle Airliners.de

https://www.airliners.de/marabu-wechsel ... berg/75476

[Holstenritter]

Marabu verlässt so nach und nach HAM: Quelle Airliners.de

https://www.airliners.de/marabu-wechsel ... berg/75476

Wobei nach meinem Verständnis die Routen von Condor übernommen werden.

Bei WizzAir scheint sich die Flottensituation zu entspannen und in den vergangen Tagen wurden diverse neue Strecken und Frequenzerhöhungen veröffentlicht. Leider war der HAM zunächst nicht dabei, doch nun gibt es einen ersten Nachschlag für den WFP 24/25:
Bukarest - Hamburg +2/7 auf 5/7

[Holstenritter]

Klagenfurt - Hamburg ist bei Austrian auch in diesem Winter wieder vorgesehen.
OS 284 / 285 soll ab 21.12. 1/7 an VT 6 geflogen werden.
Diesmal scheint man auch die Hamburger Frühjahrsferien mitnehmen zu wollen, der letzte Flug ist für den 22.03.25 im System.
Im vergangenen Winter endeten die Flüge bereits im Februar und damit vor den (Ski-)Ferien.

Der Zeitraum von Hamburg - Beirut ist in diesem Winter im Verglech zum Vorjahr bei EW um 2 1/2 Monate verlängert vorgesehen.
Ab 05.11. soll EW7980 1/7 an VT 2 abheben, letzter Flug am 25.02.25
2023 startete die Route erst am 17.12. und wurde bis 28.01.24 geflogen.

Außerdem ist bei EW ab 28.10. Hamburg - Tel Aviv 1/7 an VT 1 und ab 02.12. 2/7 an VT 1,4 bis Ende WFP im System geladen.
Die Flüge sind allerdings hochgepreist, eine Aufnahme bleibt abzuwarten.

[LevHAM]

Mal direkt aus dem a.de Forum heraus kopiert:

Eurowings

Hamburg - Tel Aviv 1/7 ab 28.10.24 an VT1, 2/7 ab 5.12.24 zus. an VT4 mit A320

Hamburg - Beirut 1/7 ab 5.11.24 an VT2 mit A320

[Holstenritter]

Bordeaux (Volotea) wird zum WFP eingestellt.

Ryanair reduziert Dublin auf 5/7 (-1/7) über den gesamten WFP24/25 und Danzig auf 4/7 (-1/7) im November und Dezember.

[LevHAM]

Aer Lingus fliegt über den Winterflugplan wieder ab Hamburg um 9.50, zum Sommer 2025 wird dann wieder auf 14 Uhr umgestellt. Angesichts der Tatsache, dass sie um 16/17 Uhr ab Dublin mittlerweile eine ganz ansehnliche Nordamerika - Bank aufgebaut haben ist dies aber nicht so schlimm. In der Zeit geht es nach Philadelphia, Washington, Chicago, New York und Boston. Die Westküste ist aber nicht zu erreichen.
Bin mal gespannt ob EI irgendwann nochmal wieder zusätzliche Flüge anbietet, also zB 11/7.

[Holstenritter]

Nach Bordeaux ab 02.11.24 scheint Volotea ab 05.01.25 auch Lyon einzustellen.
Die Winterflugpause sollte nach früherer Planung am 22.02.25 enden und ab dann wieder 2/7 geflogen werden. Die Flüge sind nun nicht mehr im Verkauf.

Catania mit Wizz Air endet mit dem letzten Flug am 10.11.24.

Tunis mit Nouvelair wird im WFP nicht angeboten und pausiert aktuell bereits bis zu den Herbstferien.

Die ab 05.11. geplante frühere Aufnahme von Hamburg - Beirut mit EW wurde auf den 03.12. verschoben.

[LevHAM]

SAS scheint alle Flüge aus Copenhagen auf A320 umgestellt zu haben zum WFP. Wenn dem tatsächlich langfristig so ist stellt das eine beträchtliche Erhöhung der Kapazität der, flogen doch vorher hauptsächlich ATR, CRJ und ein paar E-Jets.

[Holstenritter]

SAS scheint alle Flüge aus Copenhagen auf A320 umgestellt zu haben zum WFP. Wenn dem tatsächlich langfristig so ist stellt das eine beträchtliche Erhöhung der Kapazität der, flogen doch vorher hauptsächlich ATR, CRJ und ein paar E-Jets.

Die Umstellung dürfte allerdings eher nicht Nachfrage-getrieben sein, sondern daher rühren, dass SAS den Wet-Lease Auftrag für Nordic Aviation Group/XFly zum 31.10.24 deutlich reduziert hat. Daher stehen aktuell vermutlich "zu wenig" ATR zur Verfügung. Das dürfte sich ändern, wenn das neue Wet-Lease mit Braathens Regional im Januar 2025 anläuft. Ab da an sind auf HAM-CPH auch wieder ATRs vorgesehen.

[AF169]

Im Januar ein paar LH Flüge mit A359

https://www.aeroroutes.com/eng/241203-lhjan25350

[BA388]

Im Januar ein paar LH Flüge mit A359

https://www.aeroroutes.com/eng/241203-lhjan25350

Stimmt. Vom 05.- 10. 01, außer 06. 01. Arr LH 2070 16:15 Uhr, Dep LH 207117:15 Uhr lt. LH-Flugplan.