In guter Tradition bildete (nach dreimaliger Pause) Neumünster wieder den Abschluss der norddeutschen Flugtage und Flugplatzfeste. Angeblich sollen an beiden Veranstaltungstagen (also Samstag und Sonntag) insgesamt über 20K Besucher das „Stadtteilfest“ bevölkert haben. Nachgezählt habe ich nicht, aber am Samstag war es bei herrlichem Wetter tatsächlich ziemlich voll.
Hier eine weitgehend (aber nicht ganz) vollständige Übersicht an Geräten, die sich am Samstag bewegt haben.
Zunächst schwebte Flugkapitän C. Cordes mit seiner erst vor wenigen Tagen übernommenen eigenen Junkers A50 Junior D-MQUI auf einem Zwischenstopp von Uetersen nach Juist ein. Dem „Nähmaschinenmotor“ geschuldet fast lautlos…
D-MQUI at Neumuenster
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D-MQUI at Neumuenster
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Cordes hatte sich vor einiger Zeit von seiner guten alten Stieglitz D-EQAX getrennt und war zwischenzeitlich u.a. mit einer „Leih-A50“ (D-MDJU) unterwegs. Mehr dazu im Thread „Flugtag Uelzen“.
Die nicht gewellten Flieger aber nun in Folge der amtlichen Immatrikulation:
D-EBTA at Neumuenster
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Canair aus Eutersen war mit voller Flottengewalt anwesend, um der mächtigen Nachfrage nach Rundflügen gerecht zu werden…
D-EDLB at Neumuenster
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D-EENG at Neumuenster
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Diese Jodel-Ambassadeur kam nonstop aus Heppenheim (bei Mannheim) angeflogen. In dem gut gefüllten “Kofferraum“ befanden sich auch zwei Klapp-Fahrräder, wie mich die sympathische Besatzung wissen ließ. Außerdem würde ihr „Kolibri“ im kommenden Jahr seinen 60. Geburtstag feiern!
D-EFDD at Neumuenster
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D-EHER at Neumuenster
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D-EHPG at Neumuenster
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D-EIBK at Neumuenster
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Die nächste Canair…
D-EJXC at Neumuenster
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D-EKAI at Neumuenster
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D-ELPH at Neumuenster
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D-ENDR at Neumuenster
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D-EOJT auf dem Weg in den landseitigen Streichelzoo…
D-EOJT at Neumuenster
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D-EOON at Neumuenster
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Und weiter geht das Stalking! Diesmal (Termin No 6 in diesem Jahr) war die Anna allerdings vor mir da. Nach Neustadt-Glewe, Uelzen, St.Michl, Rotenburg und Stade nun auch Neumünster. Vielleicht sollten wir uns mal aussprechen und eine feste Beziehung eingehen…
D-FWJH at Neumuenster
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Nach gefühlt 745 Rundflügen mit gesitteten Anflugverfahren, sticht auch einem Koopmann-Piloten irgendwann einmal der Hafer! Im Tiefflug ging es über die Piste mit einem finalen „Aufschießer“ direkt vor der alten Flugzeughalle. Hoffentlich mussten die nicht hinterran die Passagierkabine einer Grundreinigung unterziehen…
D-HKMB at Neumuenster
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Eine kleine Gnadenfrist vor den D-Ms kann ich noch anbieten. Zu meiner Freude waren bei den D-Ks auch vier schöne Falken dabei. Und das Beste daran: zwei davon waren mir unbekannt bzw. abgebildet auch kaum im Netz vertreten!
D-KAVC at Neumuenster
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D-KNAS at Neumuenster
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D-KNEB at Neumuenster
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D-KSAH at Neumuenster
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D-KURT at Neumuenster
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D-KWZE at Neumuenster
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Aber nun wird es ernst! D-M… ist angesagt. Wobei es inzwischen auch bei den Leichtgewichten mit eingebautem Fallschirm teilweise ganz nette Geräte gibt…
… das leichteste kam nonstop aus Hof Altona (Sierksdorf) eingeschwebt, wo es beheimatet ist:
D-MBYY at Neumuenster
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D-MCKG at Neumuenster
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Wieso war ich mir nur so sehr sicher, dass D-MEMS auch wieder mit dabei ist?
D-MEMS at Neumuenster
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D-MGEE at Neumuenster
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D-MGTB at Neumuenster
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D-MHRO at Neumuenster
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D-MLCV at Neumuenster
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D-MLLY at Neumuenster
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D-MMXC at Neumuenster
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Und nun wird es peinlich (für mich): Kann mir bei diesem Gerät jemand mit Hersteller/Typ/und vielleicht sogar Baunummer weiterhelfen? Aktuell stehe ich echt auf dem Schlauch…
D-MPBS at Neumuenster
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Unter den modernen D-Ms für meinen Geschmack das formschönste Flugzeug. Aber das sagte ich wohl an anderer Stelle bereits…
D-MPDS at Neumuenster
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D-MPOA at Neumuenster
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D-MRGG at Neumuenster
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D-MRKC at Neumuenster
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D-MTHK at Neumuenster
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Da das Teil als D-M… unter „Ultraleicht“ läuft, könnte man mit etwas Boshaftigkeit wohl auch von einer „fliegenden Alufolie“ sprechen. Nur leider flog sie den Tag erst gar nicht…
D-MWET at Neumuenster
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D-MYSC at Neumuenster
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Die im Juli 2021 auf dem Heimflug von Bienenfarm nach Lüneburg in den Elbauen bei Magdeburg verunfallte Stearman N429AB wurde wieder hergerichtet und fliegt! Allerdings trägt sie nun nicht mehr die Kennzahl „429“ sondern „164“ und hat keine Heckbeschriftung mehr. Das Reg steht jetzt ganz klein direkt unter dem Höhenleitwerk…
N429AB at Neumuenster
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Zum Abgleich noch ein Bild aus früheren Zeiten unmittelbar vor dem Crash:
N429AB at Bienenfarm
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Doch zurück nach EDHN; mein Tageshighlight No 1…
N3856K at Neumuenster
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Die zweite Swift am Platz war hingegen eine alte Bekannte…
N77755 at Neumuenster
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OY-BCA at Neumuenster
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Und das zweite Highlight war dann ein mir bis dato gänzlich unbekannter Flugzeugtyp. Ja, ich muss noch viel lernen…
OY-DTY at Neumuenster
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Last not least ein weiterer Däne…
OY-PCC at Neumuenster
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Abschließend sei noch erwähnt, dass auch die Segelflieger nicht inaktiv waren. Allerdings war bei der genutzten Flugrichtung da knipstechnisch nicht viel zu machen.
Schauen wir mal, was im kommenden Jahr so an Flugtagen läuft. Neumünster ist auf jeden Fall vorgemerkt; nicht nur (aber auch) des Dänischen Softeises wegen. Und vielleicht wird es mit der Anna ja sogar was „Festes“…
