OLT - neue Strecke nach Bristol

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Clipper
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OLT - neue Strecke nach Bristol

Beitrag von Clipper »

Moin,

ab nächsten Montag wird auch OLT die Strecke Hamburg - Bristol fliegen.
9x die Woche (Mo-Fr) kommen Saab 340 / 2000 zum Einsatz.
Tja, da bekommt Easy gleich wieder Konkurrenz... Aber ob soviele Leute nach Bristol wollen???
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airroberto
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Beitrag von airroberto »

Das ist der Airbus- Shuttle, der normalerweise von Finkenwerder fliegt und nun vorübergehend (ich glaube bis Mitte Januar) BRE - HAM -BRS fliegt.
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FUAirliner
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Beitrag von FUAirliner »

airroberto hat geschrieben:Das ist der Airbus- Shuttle, der normalerweise von Finkenwerder fliegt und nun vorübergehend (ich glaube bis Mitte Januar) BRE - HAM -BRS fliegt.
Gibt es irgendeinen speziellen Grund für die Verlegung? Sonst war das immer ein Zeichen für eine Bahnsperrung in Finki ...
airroberto
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Beitrag von airroberto »

Es gibt bestimmt einen Grund, mir ist der aber nicht bekannt.
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LevHAM
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Beitrag von LevHAM »

Jo, und Return-Ticket ab 600 Euro, die sind ja wohl bescheruert geworden, das in ner Prop-Kiste! Das ist wohl nicht wirklich eine EZY-Konkurrenz!
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MAD
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Beitrag von MAD »

Also mir liegen Informationen vor, da kostet ein Retun-Ticket nur €149,00. Hatte nämlich gestern einen Flyer, online von OLT, gesehen!

Gruß,
Marco
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LevHAM
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Beitrag von LevHAM »

Ich hatte bei a.de etwas mit 600 und 1000 nochwas für Flexi gelesen. Aber egal, 149°° ist immer noch viel im gegensatz zu EZY ...
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Okke
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Beitrag von Okke »

Nein, 149€ ist nicht iel, pro oneway wäe das 75 Euro - so einen Preis hast du auch ganz schnell beinem Billigflieger. Trotz dem bin ich mal gespannt, wie die Strecke laufen wird. 3 mal am Tag nach Bristol kann sich kaum lohnen, warum macht das OLT nur?
Mathias HAM Spotter
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Beitrag von Mathias HAM Spotter »

Moin,
ich finde eigentlich auch das sich 149€ in Grenzen halten, denn beispielsweise LGW fliegt auch für 99€ oder so nach ERF oder was das war (schon wieder vergessen *heul :cry: *) und das ist auch kein Schnäppchen!
Mathias :lol:
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FUAirliner
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Beitrag von FUAirliner »

OLT ist auch kein Billigflieger wie easyJet, daher werden einen geringfügig größeren Preis haben. Außerdem ist das der Shuttle von Airbus Industrie (siehe Airrobertos Beitrag), daher wird es mit Airbus Industrie bestimmt eine Art Vertrag geben, der einen (Groß)Teil der Sitze füllt.
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TheSkyistheLimit
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Beitrag von TheSkyistheLimit »

Moin,

...ich wage mal eine Vermutung bzgl. möglicher Hintergründe...

Bisher flog die OLT-Saab 2000 exklusiv für Airbus. mit entsprechendem Vertrag.

Wenn nun Airbus im Zuge von "Spar-Maßnahmen" nicht mehr bereit wäre OLT für diesen Service kostendeckend zu bezahlen, könnte eine mögliche Lösung die Aufgabe der Exklusivität sein.
Nach dem Motto "wir zahlen nur für tatsächlich genutzte Sitzplätze" würden OLT somit die übrigen Plätze für die "Eigen-Nutzung" zur Verfügung stehen.
Letzteres geht aber nur, wenn von offiziellen Verkehrs-Landeplätzen geflogen wird, nicht von Werksflughäfen!

Dies wäre also eine mögliche Erklärung, daß OLT plötzlich die Strecke von EDDH anstelle EDHI bedient und diese "freien" Kapazitäten öffentlich anbietet.
Man könnte auch die täglichen Frequenzen erhöhen, anstelle jeweils nur einer morgentlichen und abendlichen Tour, was für Airbus erheblich mehr Flexibilität bedeutet und OLT das Fluggerät besser ausnutzen läßt-
(Ein FLugzeug, das nicht fliegt, kostet....)

Wie gesagt, reine Spekulation. Nur der Versuch einer logischen Erklärung.


Gruß

Klaus-Peter
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Adriano Doil
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Olt

Beitrag von Adriano Doil »

Scheint bei denen ja gut zu laufen, den die stehen auch bis März im Flugplan :D Die kommen auch recht oft mit der 2000.
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smitty
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Beitrag von smitty »

Weiss eigentlich jemand, wie Airbus das organisiert? Gibt es einen Shuttlebus zwischen Finki und Fuhlsbüttel?

cu!
Smitty
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Adriano Doil
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Was...

Beitrag von Adriano Doil »

Meinst du jetzt für WDL oder OLT ???? Oder was´n sonst ????
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Sven Ole
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Beitrag von Sven Ole »

:arrow:
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deltaF
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Beitrag von deltaF »

Für so viele Busse brauchen sie aber mehr eher einen A320 :D

Schönen Abend euch allen
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