FRA - 09.&10.10.2021 "Farewell MD11"

[ZS-SAJ]

Hallo zusammen,

um der letzten LH Cargo MD11 meine Aufwartung zu machen bin ich kurz vor dem Phase Out nochmal nach Frankfurt runter. Die Wettervorhersage war gut und so bin ich in aller Frühe los. 2 Tage hatte ich geplant und somit 2 Starts & 2 Landungen um ein schönes Abschiedsfoto der "Diva" zu schießen.

Meine Anreise gestaltete sich aufgrund einer Reifenpanne während meiner nächtlichen Anfahrt i.d. Mitte vom Nirgendwo auf der Autobahn sehr aufregend. Mit fast 6 Stunden Verspätung erreichte ich Frankfurt am frühen Nachmittag. Einige Highlights hatte ich verpasst. So auch den Versuch 1 von 4 auf die MD11, die Vormittags gelandet war. Nun gut. Jetzt erstmal Fotos von Flugzeugen

Es war Ost-Wind und der Affenfelsen an der 18 West war so voll wie ich es seit der John Travolta 707 anno 2002 nicht mehr erlebt habe.

MIAT - Mongolian Airlines _ B737-8SH(WL) _ JU-1015

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Royal Jordanian _ A320-232 _ JY-AYS

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Emirates _ B777-31HER _ A6-EGD

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TUIfly _ B737-86J(WL) _ D-ABKM (TUI Blue Livery)

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Turkmenistan Airlines _ B777-22K(LR) _ EZ-A778

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Danach fuhr ich zur Nord-West Bahn da die Star Wars LATAM 773 im Anflug war. Wie viele andere setzte ich auf eine dortige Landung und bessere Lichtbedingungen als an der 18. Was soll ich sagen, mal verliert man, mal gewinnen die anderen. Sie nahm überraschend die Nordbahn. Daher blieb nur ein bisschen LH.

Lufthansa CityLine _ Embraer ERJ-190LR _ D-AECG

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Lufthansa _ A321-231 _ D-AIDC

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Danach ein erneuter Positionswechseln zum Aufrollpunkt der 18 West, denn die LH Cargo MD11 war trotz Routing nach JFK für Start auf der 18 geplant.

Lufthansa _ A320-271N _ D-AIJA

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Saudi Arabian Airlines _ B787-9 Dreamliner _ HZ-AR22

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Lufthansa Cargo _ B777-FBT _ D-ALFC

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Magma Aviation _ B747-412F _ TF-AMC

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Air Dolomiti _ Embraer ERJ-195LR _ I-ADJS

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Die Betonung bei dem "war geplant für die 18 West" lag auf dem Wort "war".

Lufthansa Cargo _ McDonnell-Douglas MD11 _ D-ALCC (Thank You MD11 Farewell Sticker)

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Zum Glück hatte ich für 2 Tage geplant und für morgen war der Flug für Kairo geplant - einer klassischen 18 West Destination.


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Danach ging es mit einem kurzen Zwischenstopp wieder zum Affenfelsen für ein paar Schüsse bei traumhaftem Abendlicht.

NICE Training _ British Aerospace BAe 146-200 _ D-NICE

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Einer der Flieger die ich durch meine Panne am morgen verpasst hatte, startete mit einigem Delay leider auf der falschen Bahn. Im Anflug die Chilenische Schwester aus AMS.

MAS Air Cargo _ B767-316F(WL) _ N420LA

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Lufthansa _ A320-271N _ D-AINL

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Nouvelair Tunisie _ A320-214 _ TS-INH

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Am nächsten morgen klingelte der Wecker früh. Ich nutzte die Gelegenheit die temporäre Stelle an der neuen Feuerwache auszuprobieren. Schade dass Anflugfotos mit mehr als nur Himmel in Frankfurt sonst Mangelwahre sind. Die Position hat mir aber gefallen.

China Airlines _ A350-941 _ B-18908 (Taiwan Blue Magpie Livery)

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Cathay Pacific _ A350-1041 _ B-LXF

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Nachdem die Sonne aufgegangen war, landete eins meiner persönlichen Highlights, was mir noch i.d. Sammlung fehlte.

Lufthansa _ B747-830 _ D-ABYT (Retro Livery)

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Air Moldova _ A320-232 _ ER-AXA

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Danach ging es an die Nordwestbahn für ein paar Transatlantik Arrivals.

Lufthansa _ A340-313 _ D-AIGY

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Lufthansa _ A330-343 _ D-AIKE

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Delta Air Lines _ A330-323 _ N808NW

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United Airlines _ B787-9 Dreamliner _ N24974

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Condor _ B767-330ER(WL) _ D-ABUF

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United Airlines _ B787-9 Dreamliner _ N17963

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United Airlines _ B787-10 Dreamliner _ N12012

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Der lange Dreamliner nahm die kurze Abfahrt.


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United Airlines _ B777-300ER _ N2251U

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Dann erfolgte ein erneuter Positionswechsel zum Spotterpunkt a.d. Autobahn. Auch dort war es wieder extrem voll, obwohl gar nicht aus der Richtung gelandet wurde.

Etihad Airways _ B787-10 Dreamliner _ A6-BME

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Lufthansa _ A330-343 _ D-AIKM

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Lufthansa _ A330-343 _ D-AIKI

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Lufthansa _ B747-830 _ D-ABYK

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Air Canada _ B777-333ER _ C-FIVM

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Lufthansa _ B747-230B(M) _ D-ABYM

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Für den Menschenauflauf gab es natürlich einen sehr hübschen Grund, der sich auf einen 17 Stunden Non-Stop Flug Richtung Darwin auf machte.

Qantas _ B787-9 Dreamliner _ VH-ZND (Yam Dreaming Livery)

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Danach machte sich die Spotterkarawane auf in Richtung Anflug, denn die LH MD11 kam von ihrem JFK Umlauf zurück.

Cathay Pacific _ B747-867F _ B-LJJ

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Lufthansa _ A330-343 _ D-AIKR

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Gulf Air _ A321-253NX _ A9C-NC
Gulf Air _ A321-253NX _ A9C-NC (@FRA 10.10.2021) by Sebastian Lupp, auf Flickr

Cathay Pacific _ A350-941 _ B-LRO

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Lufthansa Cargo _ McDonnell-Douglas MD11 _ D-ALCC (Thank You MD11 Farewell Sticker)

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Nicht ideal platziert der Sticker.


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Lufthansa _ B747-830 _ D-ABYF

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Korean Air Cargo _ B777-FB5 _ HL8285

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United Airlines _ B767-3CBER(WL) _ N685UA

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Asiana Airlines _ B747-48E(BDSF) _ HL7421

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China Southern Airlines _ B777-F1B _ B-2081

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Etihad Airways _ B787-10 Dreamliner _ A6-BMB

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Icelandair _ B767-319ER(WL) _ TF-ISN

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Air China _ B787-9 Dreamliner _ B-1467

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AeroLogic (DHL) _ B777-F _ D-AALP

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Etihad Airways Cargo _ B777-FFX _ A6-DDB

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Condor _ B767-3Q8ER(WL) _ D-ABUP

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Condor _ B757-330(WL) _ D-ABON (Wir Lieben Fliegen Livery)

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Azores Airlines _ A320-214 _ CS-TKP

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Emirates _ B777-31HER _ A6-EQL

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Diese Lacke ist leider nur was für Aufnahmen "von oben"...

Turkish Airlines _ A330-303 _ TC-LND (Tarihi Forma Livery)

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...oder halt von hinten.


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Kuwait Airways _ A320-251N _ 9K-AKO

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Qatar Airways _ B777-3DZER _ A7-BEW

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China Eastern Airlines _ A330-243 _ B-5968

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Einer von 3 Magma Jumbos an diesem Nachmittag.

Magma Aviation _ B747-412(BDSF) _ TF-AMI

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Lufthansa _ B747-830 _ D-ABYA

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Croatia Airlines _ A320-214 _ 9A-CTK

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ACT Airlines _ B747-428F(ER) _ TC-ACR

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EgyptAir _ B737-866(WL) _ SU-GEJ

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China Eastern Airlines _ A350-941 _ B-304N

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Der Nachmittag schritt voran und ich machte mich bereit für Versuch 4 von 4 auf die MD11. Zunächst wieder am Aufrollpunkt der 18 West.

Lufthansa _ A330-343 _ D-AIKK

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AeroLogic _ B777-FZN _ D-AALE

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AeroLogic (DHL) _ B777-F _ D-AALR

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Ich entschied mich dann doch für den Affenfelsen.

Air Cairo _ A320-251N _ SU-BUL

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Zu der Zeit zog der berüchtigte Frankfurter Schleim über den Platz und sorgte 1-2 Stunden lang für nicht ganz so schöne Bedingungen. Auch nicht bei Magma 2 von 3.

Magma Aviation _ B747-412F _ TF-AMC

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Aber irgendwann war die Lampe dann wieder voll an.

Air Hamburg _ Embraer Lineage 1000 _ D-AWOW

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Malta Air (Ryanair) _ B737-8AS(WL) _ 9H-QDX

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Magma 3 von 3

Magma Aviation _ B747-481(BCF) _ TF-AMP

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Eigentlich nicht mehr ideal vom Licht, aber die SF Lackierung ist einfach zu schick.

SF Airlines (ShunFeng Airlines) _ B747-4EVF(ER) _ B-2423

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Lufthansa _ A320-271N _ D-AIJB

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Lufthansa _ A321-231 _ D-AIDV (Retro Livery)

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Aerologic (DHL) _ B777-FBT _ D-AALR

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Lufthansa _ A319-114 _ D-AILE

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Dann wurde es aufregend auf dem Felsen, denn die MD11 hatte Pushback. Da mittlerweile die Anflugrichtung geändert wurde bestand kein Zweifel mehr daran, dass sie heute die 18 nehmen würde. Und so kam es auch! Zielstrebig taxte sie in Richtung Westende und knallte mit einem Rolling Take Off auf die Bahn.

Lufthansa Cargo _ McDonnell-Douglas MD11 _ D-ALCC (Thank You MD11 Farewell Sticker)

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Wie bestellt!


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Spätestens hier hatte sich der Ausflug trotz der Strapazen des Vortages gelohnt. Und der Rest des Abends sollte auch noch toll bleiben.

ACT Airlines _ B747-428F(ER) _ TC-ACR

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Austrian Airlines _ A320-214 _ OE-LZB

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AeroLogic (DHL) _ B777-F _ D-AALP

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Smartwings _ B737-8FZ(WL) _ OK-TSU

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Lufthansa _ A321-271NX _ D-AIEC

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Den Abschluss machte die Antalyaspor Maschine von Corendon.

Corendon Airlines _ B737-8AS(WL) _ TC-TJY (Antalyaspor Livery)

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Zufrieden setzte ich mich danach ins Auto für die 5 Std. Rückfahrt nach Hamburg. Diesmal reibungslos und mit schönen Erinnerungen im Gepäck. Aber auch Wehmut dass mein Lieblingsflugzeugtyp, die MD11, nun nochmals ein Stück seltener geworden ist.

VG,
Sebastian

[A345]

Ziel nicht nur erreicht sondern übererfüllt!

[Moonraker]

Vor allem der Cargo-Verkehr ist doch sehr beachtlich. Schöne Bilder hast Du da mitgebracht , da hat sich der Stress mit der Reifenpanne auf der Anreise auf jeden Fall gelohnt.

[ZS-SAJ]

Ziel nicht nur erreicht sondern übererfüllt!

Danke Dir Lars!

Vor allem der Cargo-Verkehr ist doch sehr beachtlich. Schöne Bilder hast Du da mitgebracht , da hat sich der Stress mit der Reifenpanne auf der Anreise auf jeden Fall gelohnt.

Danke Dir Kay, ja ich war auch echt happy dass ich nach der Reifenpanne nicht in den Sack gehauen habe und nicht umgedreht bin. War aber zwischenzeitlich echt am überlegen als ich morgens um 6 Uhr morgens in Walsrode vor nem Reifenhändler stand und 4 Stunden darauf gewartet habe, dass der endlich auf macht.

Und ja Fracht ist wirklich beeindruckend in FRA. Sowohl was die Vollfrachter angeht, aber auch noch immer die ganzen Pax Maschinen die direkt i.d. Cargo City gehen. Alleine Air China, China Eastern und Cathay kommen jeweils bis zu 4-5 Mal am Tag mit Pax-Frachtern. Da versteht man auch woher die Gerüchte kommen dass der Airport mit Fracht überlastet ist und viele Airlines unzufrieden mit den Turnaround Zeiten sind.