Grund des Besuchs - wie bei so vielen anderen - natürlich die schöne Beech 18 N868L (based in Braunschweig) aus 1946:
Dazu gesellte sich noch die wundschöne Cessna 170A D-EATA (based in Soest) aus 1949:
Aktuelles Gerät natürlich die Cessna 208B Grand Caravan D-FUNC vom IAS - Itzehoer Airservice, die fleissig die Fallschirmspringer absetzte:
