Zuerst ging es zum CtF ein wenig 33 t/o sollte sein.
D-AEWI at Hamburg - Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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D-AGWC at Hamburg - Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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D-AINH at Hamburg - Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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D-AINH at Hamburg - Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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D-AILI at Hamburg - Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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D-AILI at Hamburg - Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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D-CMMP at Hamburg - Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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9H-FOM at Hamburg - Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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Jetzt ging es auf die Werft, ich wollte unbedingt die Star Alliance Austrian Airlines haben.
OE-LWH at Hamburg - Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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Jetzt schnell zum GAT, um den PC24 von gestern Abend, auch vor die Linse zubekommen.
HB-VVU at Hamburg - Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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So, jetzt dachte ich mir, könnten die nächsten Objekte im Anflug besser aussehen...
D-IVIV at Hamburg - Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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TC-SNV at Hamburg - Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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TC-SNV at Hamburg - Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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Da mittlerweile das Licht auf den abgestellten Bizjets besser sein mußte, schnell zurück auf die Werft.
D-CAWO at Hamburg - Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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D-IGST at Hamburg - Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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N12EB at Hamburg - Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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Nun hieß es Vollgas zurück an die Tarpebeker Fotolöcher. Es war knapp, aber ich war schneller als die Piper!
N46PW at Hamburg - Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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Der Bundeswehr NH90 war ein netter Beifang...
7831 at Hamburg - Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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7831 at Hamburg - Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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N86RK at Hamburg - Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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Jetzt ging es nochmals in Highspeed zurück zum GAT. Tja, hier verliess mich mein Glück. Die holländische Cheyenne ging denn leider verkürzt auf die 33 und kam demzufolge nicht bei mir vorbei. Nun ja, man kann nicht alles haben...! Aber irgendetwas ist ja immer - und schön ist das dann nicht!
