Angesichts der nun besseren Bildbearbeitung und weniger jugendlich-übertriebenen Schreibweise, gar nicht mal so sinnlos. Los geht´s mit einem Auflug nach Frankfurt 2015. In Retrospektive dürfte das so ziemlich einer meiner besten Trips gewesen sein, wenn ich mir die Ausbeute so angucke. Damals war mir das noch absolut nicht bewusst.
Morgens in Zeppelinheim ging es erst neblig los:
D-AIHT at Frankfurt am Main
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V5-ANO at Frankfurt am Main
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D-AIMA at Frankfurt am Main
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D-AIKL at Frankfurt am Main
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Schnell zog es dann aber auf und die Sonne kam zum Vorschein. Gleichzeitig zeigten sich die ersten netten Kisten, von denen viele nicht mehr aktiv sind:
B-6542 at Frankfurt am Main
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D-ABUE at Frankfurt am Main
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N118UA at Frankfurt am Main
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G-BNWA at Frankfurt am Main
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Zu damaliger Zeit hatte ich noch kein mobiles Internet, dh weder ein Blick auf Flightradar, noch Infos über Whatsapp waren möglich. Es war viel angenehmer einfach das mitzunehmen, was kam. Natürlich sorgte dies für große Überraschungen:
9V-SKQ at Frankfurt am Main
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EP-IBA at Frankfurt am Main
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D-AIME at Frankfurt am Main
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D-ABYU at Frankfurt am Main
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Große Überraschung #1:
9K-ADE at Frankfurt am Main
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Das nun herrschende Wolkenlotto sorgte für zeitwiligen tollen Kontrast:
D-ATUZ at Frankfurt am Main
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TC-SUU at Frankfurt am Main
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Die gab es auch noch:
D-ABNF at Frankfurt am Main
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Meiner Meinung nach einer der besten Retros die es gibt:
D-ABYT at Frankfurt am Main
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Und auch das gab es damals... 4 Lufthansa 737 hintereinander. Herrlich
D-ABIS at Frankfurt am Main
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D-ABEF at Frankfurt am Main
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D-ABIR at Frankfurt am Main
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D-ABIF at Frankfurt am Main
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Und auch die Bären flogen noch:
D-ATUD at Frankfurt am Main
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Der Traffic wurd ruhiger und auch die Wolken zogen stärker auf. Dennoch gab es diese Flieger zu sehen. Eine 737 sogar benannt nach meiner damaligen Heimatstadt:
D-AIKK at Frankfurt am Main
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VN-A143 at Frankfurt am Main
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D-ABIT at Frankfurt am Main
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Ich erinnerte mich noch wie viele Spotter ab dort zur Nordbahn wechselten. Heute hätte ich das auch gemacht... und mich geärgert.
Da ich nicht wusste was kam, blieb ich und wurde nicht enttäuscht. Die damals noch recht frische Hekla Aurora, die von vielen begehrt war:
TF-FIU at Frankfurt am Main
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Und auch danach wurde es nochmal überraschenderweise schön. Für mich war das damals "bloß ein 340". Heute bin ich mehr als froh, dass diese Schönheit vorbeikam. Im passenden Moment gab es Licht:
A6-EHA at Frankfurt am Main
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A6-EHA at Frankfurt am Main
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SU-GCK at Frankfurt am Main
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D-ASXN at Frankfurt am Main
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D-ABVR at Frankfurt am Main
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D-ABYL at Frankfurt am Main
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TC-JRB at Frankfurt am Main
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Und mit dem letzten richtigen Licht bevor es für einige Stunden einbrach, schwebte diese Karre ein. Ein Jahr her war es damals, jetzt sind es bald schon 6... Dabei fühlt es sich noch wie gestern an:
D-ABYI at Frankfurt am Main
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Doch auch ohne Licht gab es die ein oder andere nette Kiste:
EZ-A779 at Frankfurt am Main
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N477MC at Frankfurt am Main
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HL7617 at Frankfurt am Main
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D-ALCI at Frankfurt am Main
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Nach einer Pause ging es zu Fuß zu einer anderen Posi. Leider blieb vieles im Schatten, doch einiges hatte Licht. Gerade zum Abschluss wurd es nochmal sehr schön:
N774LA at Frankfurt am Main
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9M-MUC at Frankfurt am Main
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D-ABUK at Frankfurt am Main
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D-ABIF at Frankfurt am Main
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CS-TNX at Frankfurt am Main
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Und so ging ein voller Tag FRA vorbei. Zurückblickend einer meiner besten Tage bislang. Ich wage zu behaupten, dass ohne Flightradar, ohne Auto und ohne jeglicher weiterer FRA-Kenntnisse mehr als das geht. Wiederholen wird sich so ein Tag wahrscheinlich auch nicht mehr.
Von daher, schöner Blick in die Vergangenheit und ich hoffe es findet gefallen
