VLM hat Gläubigerschutz beantragt
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Re: VLM hat Gläubigerschutz beantragt
Das dürfte der Gnadenstoss für Fokker F50 Operations in Europa sein!
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Re: VLM hat Gläubigerschutz beantragt
na dass ist doch das geringste übel, F50 ist ja so ziemlich das Letzte was einem Passagier passieren kann, vielmehr die verlorenen Strecken sind der Verlust,
Matthias
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Re: VLM hat Gläubigerschutz beantragt
Was ist denn so schlimm an der F50?
Ich bin leider noch nie damit geflogen, höre aber auch nur selten positives...
Ich bin leider noch nie damit geflogen, höre aber auch nur selten positives...
Viele Grüsse aus der Schweiz,
Nils
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Re: VLM hat Gläubigerschutz beantragt
Naja, ich bin bisher nur mit den KLM F50, Jahre her, geflogen, der Sound ist ja ganz gut aber an die Kabine habe ich keine gute Erinnerung, eng, niedrig, ist halt ein kleines Flugzeug und in die Jahre gekommen, villeicht war es auch nur das KLM Mobilar....
Matthias
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Re: VLM hat Gläubigerschutz beantragt
Noch fliegen die Isländer welche, allerdings sind die ja auch schon ein wenig am Ausmisten und erreichen extrem selten das europäische Festland..MAD hat geschrieben:Das dürfte der Gnadenstoss für Fokker F50 Operations in Europa sein!
Ich persönlich hatte mit der Fokker 50 (Flugfelag Islands) keine Probleme, dass man da keine allzu große Kabine erwarten kann, war mir allerdings auch schon vorher klar.Nils J. hat geschrieben:Was ist denn so schlimm an der F50?
Btw: Sehr schade um die kleine sympathische Fluglinie aus Belgien
Re: VLM hat Gläubigerschutz beantragt
Die Isländer haben die Fokker F50 mittlerweile auch ausgeflottet.
Gruß
Jan
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Re: VLM hat Gläubigerschutz beantragt
Sehr schade. Es wird Zeit "Hamburg Regional" ins Leben zu rufen. Irgendjemand Milliardär, dem es nichts ausmacht, ein paar Millionen zu verbrennen?
Zur Fokker F50: Bin seinerzeit bei KLM damit geflogen und fand die Fenster extrem niedrig angebracht. Das trug zum ohnehin knappen Raumgefühl nicht gerade positiv bei.
Zur Fokker F50: Bin seinerzeit bei KLM damit geflogen und fand die Fenster extrem niedrig angebracht. Das trug zum ohnehin knappen Raumgefühl nicht gerade positiv bei.
- MAD
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Re: VLM hat Gläubigerschutz beantragt
Ich sehe die Fokker 50 auch aus einem anderem Gesichtspunkt. Geflogen bin ich nur einmal mit einer Lufthansa F50 von THF nach HAM. Die war beim Start, fast schon unerträglich laut. Aber mir gefällt der kleine Turboprop von aussen sehr gut. Hat eine schöne Form!
Re: VLM hat Gläubigerschutz beantragt
Bist Du nicht Zumindest nicht nur einmal. Air Baltic FK-50 noch von HEL nach RIX.MAD hat geschrieben:Ich sehe die Fokker 50 auch aus einem anderem Gesichtspunkt. Geflogen bin ich nur einmal mit einer Lufthansa F50 von THF nach HAM.
Das war dann mein einziges Mal. Hab auch nur Positives in Erinnerung. Das hat zumindest noch was mit Fliegen zu tun.
Wirklich schade um die Airline.
Mal sehen wo die Fokkers dann abbleiben auf der Welt.
- MAD
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Re: VLM hat Gläubigerschutz beantragt
@Clipper:
Ich war schon mal in Helsinki? Musst du denn mein so löchriges Gedächtnis hier so offenbaren!
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Re: VLM hat Gläubigerschutz beantragt
Marco, das wussten wir auch soMAD hat geschrieben:@Clipper:
Ich war schon mal in Helsinki? Musst du denn mein so löchriges Gedächtnis hier so offenbaren!
LG Marcel
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Re: VLM hat Gläubigerschutz beantragt
Ein verstohlener Blick in die eigene Flugstatistik soll ja in solchen Fällen zuweilen ganz interessante Erkenntnisse offenbaren...MAD hat geschrieben:@Clipper:
Ich war schon mal in Helsinki? Musst du denn mein so löchriges Gedächtnis hier so offenbaren!
P.S.
Wenn ich F27 und Fokker 50 zusammen zähle, sieht es bei mir statistisch gar nicht mal sooo übel aus. Und was die Optik betrifft, gefällt mir die Fokker von den drei handelsüblichen Hochdeckern (Dash8, ATR und eben Fokker) am besten. Als Insasse wäre mein Ranking allerdings Dash8, F27/50 und irgendwann viel später ATR.
Aber nun sind wir ganz schön OT
- Cruise
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Re: VLM hat Gläubigerschutz beantragt
Also mit 19x Fokker 50 Fluegen kann ich an sich nichts dagegen einwenden. 2-2 Bestuhlung bei einem 50-Sitzer Prop - was erwartet man?
Die tiefen Fenster fallen in der Tat auf, vor allem wenn man auf mittlerer Hoehe neben dem Gehaeuse fuers Fahrwerk sitzt kann man am Boden beim taxen nichts sehen.
Aber das ist bei Dash 8 und auch bei ATR42/72 nicht unbedingt viel anders - man hat die engine cowlings im Blickfeld. Bei der Do328 ist das auch so.
"Besser" wird nur im unteren Segment: Be1900, BAe41 und Do228 durfte ich bisher fliegen - aber da wird es plaetzmaessig schon bischen kuscheliger
Schade um VLM - zuerst 1993 gesehen. Naja, Flotte war abgehakt
Die tiefen Fenster fallen in der Tat auf, vor allem wenn man auf mittlerer Hoehe neben dem Gehaeuse fuers Fahrwerk sitzt kann man am Boden beim taxen nichts sehen.
Aber das ist bei Dash 8 und auch bei ATR42/72 nicht unbedingt viel anders - man hat die engine cowlings im Blickfeld. Bei der Do328 ist das auch so.
"Besser" wird nur im unteren Segment: Be1900, BAe41 und Do228 durfte ich bisher fliegen - aber da wird es plaetzmaessig schon bischen kuscheliger
Schade um VLM - zuerst 1993 gesehen. Naja, Flotte war abgehakt
Zuletzt geändert von Cruise am 27.06.2016 22:14:39, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: VLM hat Gläubigerschutz beantragt
Ja, ein Schreibsfähler - behoben. Ist ja keine DC-9spotteralex hat geschrieben:F50 haben doch eine 2-2 Bestuhlung?
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Re: VLM hat Gläubigerschutz beantragt
VLM ist zurück. Laut deren Facebook Seite wird ab dem 30. Oktober Antwerpen-London City aufgenommen.