nach doch nun fast einem Monat folgt der zweite Teil, welcher den Freitag nach Himmelfahrt abdeckt.
Für alle die zu faul zum suchen sind -> Link zu Teil 1: viewtopic.php?f=12&t=13802
Morgens ging es zunächst an die am Vortag neu entdeckte Position am Holiday Parkplatz in Frankfurt...ein Griff ins Klo, da alles auf der 07C runter kam
Also nicht lange überlegen und auf zur Nordwest Bahn
Zunächst ein Russe
VP-BRY at Frankfurt am Main
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Dann ein NEO
D-AINA at Frankfurt am Main
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Und noch ein großer Türke
TC-JIN at Frankfurt am Main
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Soweit so gut, aber da mehr oder weniger nur noch die A320 Flotte des LH-Konzerns auf dem Plan stand wanderte ich zu Fuß Richtung 07C...
Es sollte sich lohnen
D-AIMH at Frankfurt am Main
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D-ABVX at Frankfurt am Main
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D-ABYM at Frankfurt am Main
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D-ABVO at Frankfurt am Main
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D-AIMK at Frankfurt am Main
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EC-MJP at Frankfurt am Main
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Der Winkel ist zwar etwas gewöhnungsbedürftig, allerdings konnte ich so noch ein paar Heavies "einsacken"
Da mein Vater allerdings an der 07L geblieben war und auf beiden Bahnen der anfliegende Verkehr zu wünschen übrig ließ, holte er mich ab und wir fuhren einmal um den Port.
Angekommen in Zeppelinheim wurde dann der 07C Abflug ins Visier genommen
Trotz gemütlicher Temperaturen hielt sich das Hitzeflimmern in Grenzen.
JA787A at Frankfurt am Main
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Natürlich wurde auch was vorbeigezogen
Wobei ich mich über diesen Flieger, mal abgesehen von der etwas mageren Lackierung
, sehr freute, da es meine erste China Eastern war.
B-5973 at Frankfurt am Main
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D-AIGT at Frankfurt am Main
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Die erste Retro des Tages
D-AIDV at Frankfurt am Main
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9V-SKS at Frankfurt am Main
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Leider schon fast eine Rarität im deutschen Luftraum
D-ABEE at Frankfurt am Main
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N775UA at Frankfurt am Main
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Lufthansa Cargo war gnädig und gab mir noch eine Chance den Sticker nochmal zu knipsen.
D-ALCC at Frankfurt am Main
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4R-ALN at Frankfurt am Main
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Dann hob das erste Tagesziel ab
D-ABYP at Frankfurt am Main
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Allerdings ist der Sticker, meiner Meinung nach, zu klein geraten
D-AIKK at Frankfurt am Main
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Es folgte Retro Nummer 2, die laut FR24 schon auf der 18 West stand...naja, hatte sich wohl nochmal umentschieden
D-ABYT at Frankfurt am Main
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D-ABYT at Frankfurt am Main
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D-ABEC at Frankfurt am Main
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D-ABVX at Frankfurt am Main
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Gegen 13 Uhr wechselten wir nochmals die Position, diesmal ging es zum Affenfelsen, um den Thai A380 zu verhaften...der nahm aber ungewöhnlicherweise die 07C
D-AIKD at Frankfurt am Main
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D-ABOA at Frankfurt am Main
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Schnell noch die beiden Brummer fotografiert und dann ging es auf Richtung Köln
Nach anderthalb Stunden waren wir in der Stadt des Karnevals angekommen und im Hotel eingecheckt.
Da eher Cargo traffic auf dem Plan stand ging es entspannt zum 2km entfernten Flughafen.
Vor Ort waren mein Vater und ich recht überrascht von der recht großen und oben sogar unverglasten Besucherterrasse (dickes Lob an den Airport
)
D-AGWR at Cologne/Bonn
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D-AGWP at Cologne/Bonn
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D-CPSW at Cologne/Bonn
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D-ABBD at Cologne/Bonn
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EI-DWJ at Cologne/Bonn
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Nachdem ich gefühlt die halbe Germanwings Flotte geknipst hatte (in Wirklichkeit 22 der 61 GWI Brummer), unterbrochen von vereinzelten Air Berlin und Ryanair Fliegern, kam mal etwas Abwechslung
CS-DXT at Cologne/Bonn
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CS-DXT at Cologne/Bonn
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TC-JSF at Cologne/Bonn
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und das wars dann auch schon wieder
D-AIQC at Cologne/Bonn
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Aber wir sollten nicht lange warten
D-AXGB at Cologne/Bonn
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D-AXGB at Cologne/Bonn
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D-AXGB at Cologne/Bonn
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EI-FHO at Cologne/Bonn
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Größenvergleich B737-700 und -800
EI-DAC at Cologne/Bonn
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und noch ein großer
D-AXGC at Cologne/Bonn
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D-AXGC at Cologne/Bonn
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Schließlich rollte der erste Cargo Flieger zum Start - zugleich noch ein netter Oldie
SU-GAS at Cologne/Bonn
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Dann schwebte ein weiteres Highlight ein
N274UP at Cologne/Bonn
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Der Merkel "Hüpfer" wie er von einigen auf der Teressa genannt wurde
1502 at Cologne/Bonn
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Gefolgt von meiner ersten Austrian im neuen Look
OE-LWM at Cologne/Bonn
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Schließlich folgte das Highlight, auf das gefühlt alle gewartet hatten, zumahl die Sonne sich immer weiter gen Horizont bewegte
N429MC at Cologne/Bonn
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N429MC at Cologne/Bonn
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N429MC at Cologne/Bonn
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Danach ging es für uns erstmal runter ins Terminal. Auf der Suche nach Nahrung kamen wir an einem Restaurant, dass neben hervorragenden Steak auch über eine große Fensterfront verfügte
D-AGWQ at Cologne/Bonn
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Als der Körper im Verdauungsmodus war ging es erneut auf die Terrasse. Da aber am Freitag nicht ganz so viel in Köln/Bonn los ist gab es nur noch wenig zu sehen und ob der Lichtverhältnisse noch weniger zum fotografieren
Des Weiteren stellt UPS meist ihre Flugzeuge im "hinteren" Teil des Flughafens ab, somit kann man sie nur bei Start und Landung wirklich gut knipsen
N341UP at Cologne/Bonn
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Eine für mich neue Airline
4L-TGB at Cologne/Bonn
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Noch ein nächtlicher Überblick
[/url]Cologne/Bonn
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Und zum Schluss das mittlerweile angesammelte line-up
N429MC at Cologne/Bonn
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Ich hoffe auch Teil 2 fand gefallen und nach meinem Urlaub folgt noch Part 3.
Bis dahin