London LHR - 05.06.2016

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StefanDTM
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London LHR - 05.06.2016

Beitrag von StefanDTM » 06.06.2016 11:44:30

Moin zusammen,

ich habe am Samstagabend spontan ein BA Ticket für LHR gebucht. Die Kosten waren sehr gering, das Wetter war in der Vorhersage gut, es war 09 Betrieb. Unabhängig von Hochstehender Sonne und möglichem Hitzeflimmern beschloss ich einen Punkt auf meiner Liste anzugehen und bin mit dem Ergebnis, sagen wir mal so, zufrieden. Besser geht immer. Angekommen in Terminal 5 habe ich mich mit dem Bus zum Terminal 4 aufgemacht um von dort dann ca. 2,5km in den Feltham Green Park zu laufen. Zurück ging der Weg genauso, Zeitbedarf, ca. 45-50minuten aus dem T5.

Im ersten Schwung gibt es beispielhaft 8/9 A380 Betreiber in LHR, nur Korean geht er spät abends raus:

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Re: London LHR - 05.06.2016

Beitrag von StefanDTM » 06.06.2016 12:12:41

330/340 werden sichtbar weniger

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Re: London LHR - 05.06.2016

Beitrag von StefanDTM » 06.06.2016 13:47:18

787 von Air Canada und Air India gingen leider nach Norden raus

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Re: London LHR - 05.06.2016

Beitrag von StefanDTM » 06.06.2016 14:03:32

319 :-)

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Re: London LHR - 05.06.2016

Beitrag von StefanDTM » 06.06.2016 14:13:01

777

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Re: London LHR - 05.06.2016

Beitrag von StefanDTM » 06.06.2016 14:31:06

757/767

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Re: London LHR - 05.06.2016

Beitrag von StefanDTM » 06.06.2016 14:41:53

Und zu guter letzt die 747. Die BA 747 Piloten haben mit Abstand die schönsten Kurven geflogen, und zwar alle 20 Jumbos die es vor die Linse gab...

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Ich hoffe es hat gefallen und ich habe euch nicht mit Bildern überlastet.

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Re: London LHR - 05.06.2016

Beitrag von A345 » 06.06.2016 15:06:45

Sehr hübsch trotz des Hochsommerlichts. :top:
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Re: London LHR - 05.06.2016

Beitrag von Moonraker » 06.06.2016 18:40:23

Ich mag die banking-shots der Großräumer :top:, sehr schön sieht das aus! Ein single-aisle ist ja auch dabei, offensichtlich gehen die Kleinen auch irgendwie, deshalb interessehalber die Frage: welche Brennweiten sind für Groß und Klein nötig? Oder war die Air Canada-A319 nur eine (stark gecroppte?) Ausnahme, weil man diese in Europa nur in LHR sieht?
Gruß, Kay

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Re: London LHR - 05.06.2016

Beitrag von alex z » 06.06.2016 18:40:46

Respekt :top:

Seeehr sehr schicke Bilder; voll und ganz mein Geschmack :top: :top:
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StefanDTM
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Re: London LHR - 05.06.2016

Beitrag von StefanDTM » 06.06.2016 22:53:17

Moin,

das sieht im Feltham Park wie folgt aus. Bei 09R Starts gibt es drei Abflugrouten die 2km nach Ende der Bahn genommen werden.

A) 70 Grad Nach Norden ~ UK Traffic, Irland, Island wenige USA und Kanada Flüge, Nordeuropa, so alles was nördlicher als London im Osten liegt sowie die Asiaten die die oben über Russland nach z.B. Japan gehen
B) 20 Grad nach Süden, so ziemlich alles was nach Europa geht, sowie Südasien, Persien, Golf, Afrika etc.
C) 180 Grad nach Westen, fast alle USA Flüge, Südamerika.

Daher gibt es kaum komplette Bankings von kleinen Fliegern, die 20 Grad Kurve sieht man bei den kleinen nur von unten, da zu hoch.

Bei 1,6 Crop, 400mm für eine 777-200, selbst für die 767 langt es nicht.

LG Stefan
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