über das verlängerte Wochenende (05. - 08. Mai) ging es für meinen Vater und mich mal wieder quer durch Deutschland, auf unsere erste "Spottingtour".
Am Mittwoch nach der Schule ging es los Richtung Hessen.
Nach einer relativ kurzen Nacht folgte dann ein kompletter Tagesaufenthalt in Frankfurt.
Gleich morgens ging es los, an eine, für mich, neue Position, am Holiday Parkplatz im Westen des Flughafens, von der allerdings, dank wohl gedeihender Natur, nur der 07R Anflug machbar war.
Kurz nachdem die Leiter stand kam auch schon der erste Flieger
D-ATUZ at Frankfurt am Main
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Die tägliche SIN A380
9V-SKR at Frankfurt am Main
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D-ABOK at Frankfurt am Main
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Meine erste Maschine aus Kuwait
9K-APD at Frankfurt am Main
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Dann kam aus London trotz angekündigter B767 nur ein E-Jet
G-LCYL at Frankfurt am Main
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Wenigstens die Airlines aus dem nahen Osten kamen mit schönem Gerät
T7-MRD at Frankfurt am Main
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Die Quoten LHs
D-ABYL at Frankfurt am Main
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D-AECG at Frankfurt am Main
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D-AIMJ at Frankfurt am Main
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Nachdem ich vergeblich ein paar mal auf die 18 gehalten hatte und mit den Ergebnissen alles andere als zufrieden war, kam der erste Brummer direkt an uns Spottern vorbei.
Einfach mal drauf gehalten und das Ergebnis war zumindest nicht verflimmert und auch der Winkel fand gefallen
F-HBLB at Frankfurt am Main
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Alitalia schickte einen A319 in neuen Farben, eine weitere Premiere für mich
EI-IMC at Frankfurt am Main
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Plötzlich tauchte ein kleiner Brummer auf
(Ganz schön gewöhnungsbedürftig diese Piaggio Dinger)
I-FXRK at Frankfurt am Main
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Die drei LH 747 kam in Reihe
D-ABVZ at Frankfurt am Main
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D-ABVX at Frankfurt am Main
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D-ABVU at Frankfurt am Main
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Und noch ein Flugzeug über das ich sehr freute, die MedEvac Gulfstream aus Saudi Arabien
HZ-MS4B at Frankfurt am Main
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Es folgte die D-AIMN
D-AIMN at Frankfurt am Main
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Mittlerweile trägt sie den Namen "Deutschland", ursprünglich wurde sie ja auf "San Francisco" getauft
D-AIMN at Frankfurt am Main
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Die LH Retro darf nicht fehlen
D-AIDV at Frankfurt am Main
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Wie sich den Vormittag über beobachten lies, fährt Lufthansa wohl gerne ihre Flugzeuge durch die Gegend
...manchmal kann man davon auch profitieren 
D-ALFA at Frankfurt am Main
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Austrian schwebte mehrmals mit ihren F100 ein
OE-LVI at Frankfurt am Main
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Aus Leipzig kam eine der letzten B737 in Lufthansa Diensten.
Selten habe ich 20 Spotter so schnell zu Ihren Kameras sprinten sehen
D-ABEE at Frankfurt am Main
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Eine der zahlreichen United T7 kam gegen alle Erwartungen auf die 07R
N223UA at Frankfurt am Main
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Kurz darauf fuhr eine Travel Service 737 mit Kanaren Sticker auf den Engines vorbei
OK-TVM at Frankfurt am Main
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Aus Island "leider" nur eine normale B757-200
TF-FIA at Frankfurt am Main
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Es schwebte eine T7 ein
B-2097 at Frankfurt am Main
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Gefolgt vom Dicken aus den Vereinigten Arabischen Emiraten
A6-EEK at Frankfurt am Main
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Dann wurde eine MD-11F vor uns längs gezogen, gleichzeitig landete eine weitere, man konnte sich arrangieren
D-ALCN at Frankfurt am Main
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Der wohl farbenfroheste Vogel des Tages
D-ABON at Frankfurt am Main
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Die Embrear von BMI wirkte fast ein bisschen verloren...
G-RJXR at Frankfurt am Main
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Wie aus dem Nichts kam dann noch ein Bombadier Global 6000
T7-AAA at Frankfurt am Main
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Noch eine Triple Seven, die für gewöhnlich immer auf die NW-Bahn geht
PT-MUG at Frankfurt am Main
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Noch ein koreanischer Frachter
HL8251 at Frankfurt am Main
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Und zu guter Letzt noch die UA B747
N128UA at Frankfurt am Main
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Im Anschluss gab es erstmal ein leckeres belegtes Brötchen vom Bäcker und daran ging es dann auf die andere Seite der 18, da die Sonne weiter drehte und ich auf ein paar nette Depature Bilder hoffte.
Der Zustand des Affenfelsen ließ sich nicht mehr mit dem Wort voll beschreiben, gefühlt halb Hessen war vor Ort, aber durch etwas drängeln haben wir dann doch noch einen halbwegs akzeptablen Platz auf Stufe 2 ergattern können.
Zunächst kam ein A319 in Sternenfarben
D-AILF at Frankfurt am Main
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Nach zwanzig Minuten tat sich auf der 18 was und eine Onur Air machte den Anfang
TC-ODA at Frankfurt am Main
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Gefolgt von einem Jordanier...
JY-AYN at Frankfurt am Main
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...und einem Belgier
OO-TCW at Frankfurt am Main
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Die LU schwebte auch noch ein
D-AILU at Frankfurt am Main
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Etwas später verließ uns dann auch Willi wieder
D-ABON at Frankfurt am Main
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Dieser A319 war wohl ziemlich leicht
D-AILT at Frankfurt am Main
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Da die Sonne immer weiter drehte entschieden wir uns für einen Positionswechsel. Diesmal war unser Ziel das 18 line up, allerdings stellte ich sehr schnell fest, dass die Sonne den Tag über den Boden ziemlich stark erhitzt hatte, so war auf nahezu allen Bildern Hitzeflimmern zu sehen.
Da diese Embraer etwas anders taxelte, konnte man sie trotzdem ablichten
D-AECH at Frankfurt am Main
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Wir entschieden uns also etwas weiter die Straße Richtung Affenfelsen zu gehen und die lohnenswerten 07R Ankünfte zu knipsen
Als erstes Stand die B747-8 von Korean auf dem Plan
HL7632 at Frankfurt am Main
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Dann kam der Siegerflieger
D-ABYI at Frankfurt am Main
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Qatar kam leider nur mit ihren Dreamlinern, bei diesem hatte ich Glück und konnte ihn halbwegs brauchbar ablichten
A7-BCD at Frankfurt am Main
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Dann rollte eine MD-11F von Lufthansa Cargo zum Start und drehte perfekt ein
D-ALCE at Frankfurt am Main
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Kurz darauf schwebte ein weiterer Cargo Heavy ein.
Es ergab sich ein schönes Motiv
HL7415 at Frankfurt am Main
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Und mein erster Oman Air A330-300
A4O-DJ at Frankfurt am Main
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Da an diesem Tag gefühlt alles auf die 07R statt 07L kam machte auch der indische Dreamliner keine Ausnahme
VT-ANO at Frankfurt am Main
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Noch eine EK Skycargo beim line up
A6-EFI at Frankfurt am Main
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Gefolgt von einer weiteren MD-11F
D-ALCD at Frankfurt am Main
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Da mein Vater und ich langsam Hunger bekamen, wurde das Equipment zusammengepackt und es ging in eine Kneippe in Kelsterbach.
Nach dem Verzehr fuhren wir noch einmal am Flughafen vorbei und da gerade eine MD-11F gepushed wurde legten wir noch eine kurze "Verdauungspause" ein
Besagte MD-11F
D-ALCM at Frankfurt am Main
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Dann schlich sich noch ein Araber an
HZ-AI4 at Frankfurt am Main
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Und kurz nach Sonnenuntergang machte sich auch die South African auf ihre Reise
ZS-SNA at Frankfurt am Main
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Ich hoffe Part 1 hat gefallen
Part 2 folgt demnächst
