28.10.2015 - Mittwoch

[DC1030]

-United wieder mit N644UA. Das fängt ja gut an...
-Aeroflot mittags wieder mit A321

[paraglider]

... -Aeroflot mittags wieder mit A321

Das soll planmäßig auch erstmal so bleiben, bis es wieder einen Abendflug gibt,

[A345]

Flyamo listet für 10:55 einen Cargolux-Flug aus Chicago: CV 985, geht 12:25 weiter nach LUX

Dazu 18:35 Travel Service aus Belgrad

[Ohmaney]

Condor um 14:10 Uhr mit A321 D-AIAF aus Antalya.
AerLingus mit A321 Ei-CPG
FAH001 geht um 13 Uhr nach Tel Aviv

Heute leider keine Cargolux . Zumindestens nicht unter der Flugnummer CLX985. Denn die fliegt die Strecke JFK-LUX
Ein Weiterer Cargolux Flug ist nicht in System (Stand 05:00 Uhr)

[DC1030]

Heute leider keine Cargolux . Zumindestens nicht unter der Flugnummer CLX985. Denn die fliegt die Strecke JFK-LUX
Ein Weiterer Cargolux Flug ist nicht in System (Stand 05:00 Uhr)

Komisch! Das ist doch genau die gleiche Geschichte wie letzten Freitag...

Dazu 18:35 Travel Service aus Belgrad

Hier der komplette Kurs:
10:10 Uhr QS 435 Travel Service aus Prag
11:00 Uhr QS 4354 Travel Service nach Belgrad
18:35 Uhr QS 4355 Travel Service aus Belgrad
19:25 Uhr QS 495 Travel Service nach Prag

STA 0855 LOT mitm Retro

[Chris]

Heute leider keine Cargolux . Zumindestens nicht unter der Flugnummer CLX985. Denn die fliegt die Strecke JFK-LUX
Ein Weiterer Cargolux Flug ist nicht in System (Stand 05:00 Uhr)

Auch nicht unter CV 985C?

FAH001 geht um 13 Uhr nach Tel Aviv

FAH001 soll schon 10 :00 rausgehen.

[Ohmaney]

FAH001 soll schon 10 :00 rausgehen.

Quelle?
Kann natürlich sein, dass sie sich das heute morgen überlegt haben. Um 05:00 Uhr war noch eine andere Zeit, glaub sogar 12 statt 13 Uhr. UTC Zeit vergessen

Und wie gesagt, heute morgen war keine Cargolux im System. Auch nicht als 985V....

Skytravel eben erst gestartet in Prag. Wird OK-TSH (Smartwings B738)

[StefanDTM]

Moin,

drei von heute morgen:







Stefan

[LevHAM]

-United wieder mit N644UA. Das fängt ja gut an...

Anstatt sich zu freuen, dass endlich auf 767 geupgraded wurde . Und wenn die 5x kommt.
Damit du morgen nicht auch enttäuscht bist: da ist die N644UA ebenso auf unserem Flug geplant. Freitag soll aber die N649UA kommen.

[DC1030]

-United wieder mit N644UA. Das fängt ja gut an...

Anstatt sich zu freuen, dass endlich auf 767 geupgraded wurde . Und wenn die 5x kommt.

Was hat denn das eine mit dem anderen zu tun? Hmm

12:55 EK59 Dubai (DXB) Emirates B77W A6-EBX
13:20 DE3687 Heraklion (HER) Condor A320 D-AICC (Sachsen cs)
13:20 PC383 Istanbul (SAW) Pegasus Airlines A320 TC-DCH (Latten)
14:55 IB3270 Madrid (MAD) Iberia A321 EC-HUI (new cs)
19:05 EK61 Dubai (DXB) Emirates B77W A6-EBA

[paraglider]

Beim warten auf den Abschieber...


D-AIAF at Hamburg - Fuhlsbuettel
on netAirspace.com


D-AICC at Hamburg - Fuhlsbuettel
on netAirspace.com


TC-DCH at Hamburg - Fuhlsbuettel
on netAirspace.com


EI-CPG at Hamburg - Fuhlsbuettel
on netAirspace.com

Dann kam er endlich, der "Travelservice" nach Belgrad...


OK-TSH at Hamburg - Fuhlsbuettel
on netAirspace.com

[D-ADJO]

Nabend,

kann jemand erklären, warum die Abschiebeflüge regelmäßig nochmal vom Destinationsflughafen zurückkommen? Eigentlich wäre ein Routing Prag - Hamburg - Belgrad - Prag doch sinnvoll - warum der Rückflug auch über Hamburg geführt wird erschliesst sich mir irgendwie nicht...

[Sören]

Hallo Alec,

ich vermute mal, dass auf dem Rückflug das Begleitpersonal zurück gebracht wird, das die Abschiebung begleitet. Habe letztens mal eine Grafik gesehen, wo deutlich wurde, dass oft weit mehr Sicherheitsmenschen an Bord sind als Menschen, die abgeschoben werden. In diesem ZEIT-Artikel kannst du sehen, wie diese Abschiebeflüge etwa in der Vergangenheit besetzt waren. Da lohnt sich dann sicherlich eine eigene Maschine für, anstatt sie über Linienflüge zurück zu bringen.

VG Sören

[vwmatze]

ich hätte noch welche vom abendlichen Terrassenprogram

[LevHAM]

EDIT: nun N656UA am Freitag, immer noch was anderes als die 644!