FLUGZEUGPOSTKARTEN von damals (restart)

Fragen rund ums Fotografieren, alles rund ums Spotten, Bilder von Euren Spotting-Ausflügen (weltweit).

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Aerobernie
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Re: FLUGZEUGPOSTKARTEN von damals (restart)

Beitrag von Aerobernie »

Macht ihr Unterschiede zwischen Orginal-Airline Karten und sonstige Flugzeugkarten ?


Hallo,

was so ein richtiger Freak ist, macht da sicher Unterschiede, aber das ist nicht unbedingt die sortierungsgrundlage.
Ich persönlich habe mich in letzter Zeit (aus Platz- und Zeitgründen) auch auf sog. "Airline issues" konzentriert. Aber sortiert habe ich meine nach Staaten und dann alphabetisch nach Airlines.
Besonders ineressant sind natürlich die älteren Karten - zu Zeiten als noch kaum einer so etwas sammelte.
Die sind natürlich schwer zu bekommen und dann höllisch teuer.....
Aerobernie
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Re: FLUGZEUGPOSTKARTEN von damals (restart)

Beitrag von Aerobernie »

Hallo nochmal,

hier mal ein paar Beispiele aus meiner Sammlung (50er / 60er / 70er Jahre):

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Südflug - DC-7

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Paninternational - Boeing 707

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Western Airlines - DC-6

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National Airlines - DC-8

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British Eagle - Bristol Britannia

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Air Paris - DeHavilland Heron

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Canadian Pacific - Bristol Britannia

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Panagra - DC-6

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Northwest Orient - Boeing 377
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Cruise
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Re: FLUGZEUGPOSTKARTEN von damals (restart)

Beitrag von Cruise »

paraglider hat geschrieben:
Schon damals nur noch ein Ausstellungsstück...

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DM-SAB at Off-airport - Cammerswalde
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Interessant - habe die Il14 gerade vor einer Woche dort besucht. Steht ziemlich mehr drumherum aber immer noch in guten kraeftigen Interflugfarben :top:
MfG!! Cruise /// "Mehr Regspotter braucht das Land"
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Cruise
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Re: FLUGZEUGPOSTKARTEN von damals (restart)

Beitrag von Cruise »

Aerobernie hat geschrieben:Macht ihr Unterschiede zwischen Orginal-Airline Karten und sonstige Flugzeugkarten ?


Hallo,

was so ein richtiger Freak ist, macht da sicher Unterschiede, aber das ist nicht unbedingt die sortierungsgrundlage.
Ich persönlich habe mich in letzter Zeit (aus Platz- und Zeitgründen) auch auf sog. "Airline issues" konzentriert. Aber sortiert habe ich meine nach Staaten und dann alphabetisch nach Airlines.
Besonders ineressant sind natürlich die älteren Karten - zu Zeiten als noch kaum einer so etwas sammelte.
Die sind natürlich schwer zu bekommen und dann höllisch teuer.....
Ich hatte auch mal mit Postkarten angefanegn und angefangen hat alles mit dem "abklappern" der Schalter am Airport.

Spaeter dann auch gemerkt, dass man dviele weitere schoene Motive kaufen kann.

Im Endeffekt sind die Airliner Issues in meinen AUgen das Richtige, weil diese Sammlerwert haben da nicht frei verkaueflich oder unbegrenzt verfuegbar.

Ich weiss einige Verlage kamen dann auch mit (teilweise handsignierten!) limited edition published postcards aber im Endeffekt alles Geldmacherei.

Und damit kommen wir zu einem weiteren Vortiel dr Airliner Issues: Ausser dem Zeitaufwand sind die an und fuer sich umsonst :-)

Gruss
Cruise
MfG!! Cruise /// "Mehr Regspotter braucht das Land"
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finncomm
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Re: FLUGZEUGPOSTKARTEN von damals (restart)

Beitrag von finncomm »

Na das sind ja richtige Knaller aus guten alten Zeiten...
Ich kann mich auch noch gut erinnern an die Zeiten wo man nicht nur die Schalter,
sondern auch die Stadtbüros gestürmt hat um die heißgeliebten Karten zu bekommen.... :lol:

Hier wieder einige Airliner Karten aus meiner Sammlung.

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G-MONL
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??
Bild
HB-ISB
Bild
HB-ISB
Bild
??
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HL-7357
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HS-TGH
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HZ-AHQ
Bild
I-DIWN
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JA8201
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JA8202
Bild
JA6207
Bild
JA6301
Bild
JA6301
Bild
JA8001
Bild
JA8021
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JA8021
Bild
JA8021
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JA8064
Bild
JA8299
Aerobernie
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Re: FLUGZEUGPOSTKARTEN von damals (restart)

Beitrag von Aerobernie »

Hello again,

bringe hier mal einiges Deutsches (Teil 1) - aus älterer oder auch etwas jüngerer Vergangenheit:

zunächst mal die Air Commerz - die flog auch Vickers Viscounts:
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auch eine relativ kurzlebige - Atlantis Airlines mit DC-8 + DC-9
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Conti-Flug - BAe 146
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Delta Air - Saab SF-340 (die spätere Deutsche BA / DBA):
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Die Regionalflieger von DLT - HS748 in knallrot + Shorts 330
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Bild

eine kaum bekannte -auch kurzlebige Airline - Eastwest Airlines mit Dornier 328
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und zum (heutigen) Schluss noch eine Faltkarte der German Cargo Boeing 707
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Teil 2 folgt dann demnächst.

Bernd
Aerobernie
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Re: FLUGZEUGPOSTKARTEN von damals (restart)

Beitrag von Aerobernie »

Hallo,

so heute folgt Teil 2 der deutschen Airlines:

Jetair - Boeing 727
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Nürnberger Flugdienst NFD - Swearingen Metroliner
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Ratioflug - Fokker F-27
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Germania - Boeing 727
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und als Germania noch SAT hiess - Caravelle und Fairchild F-27
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ein weiterer Fokker-Betreiber: Sky Team - F-27
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Tempelhof Express - Dornier Do328
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Südflug - Douglas DC-8
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Süd Avia - Embraer Em-120
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Germanair BAC 111 in alter Farbgebung
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ein "Papierflieger" - die GTA German Touristik Airways - Boeing 757
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Holstenflug mit Metroliner und Fairchild F-27
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noch eine nie geflogene Gesellschaft - Intercondor / auch mit Boeing 757
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und als Augsburg Airways noch Interot Airways hiess eine DHC-8
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schliesslich noch eine Karte, die nicht von der Airline ausgegeben wurde, aber nicht minder interessant ist:
IFG Interregional mit Aerospatiale N262
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finncomm
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Re: FLUGZEUGPOSTKARTEN von damals (restart)

Beitrag von finncomm »

Hallo,

Hier wieder ein paar Airliner-Postkarten aus meiner Sammlung :

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JA8308
Bild
JA8717
Bild
JA8991
Bild
?
Bild
JY-AFA
Bild
?
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N106TA
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OY-TOV
Bild
PH-DEB
Bild
PH-TVP
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PI-C7
Bild
?
Bild
SX-DBA
Bild
SX-OAA
Bild
VH-CZC
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VH-EBU
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VH-EWI
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VH-OJB
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VH-RMN
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VH-RMO
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VH-TBN
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?
Bild
VT-EJG
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VT-MGA
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VT-MGB
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?
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?
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paraglider
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Re: FLUGZEUGPOSTKARTEN von damals (restart)

Beitrag von paraglider »

M.E. eine der schönsten Farb-/Typen Kombinationen...

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In Köln muss man sich sogar das Bier schön trinken!
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paraglider
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Re: FLUGZEUGPOSTKARTEN von damals (restart)

Beitrag von paraglider »

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In Köln muss man sich sogar das Bier schön trinken!
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