Das waren noch Zeiten...

EDDHspotter · Beitrag von **EDDHspotter** » 15.12.2013 16:10:28

Moin Moin

Hab auch mal was älteres gefunden :

11.06.2006

09.07.2006

25.07.2006

VG Marcel

BA388 · Beitrag von **BA388** » 15.12.2013 16:45:54

Der Airport zur WM-Zeit, ich hoffe, ich hab noch LH-Bilder mit der Fußballnase.
Tolle Bilder

AB738 · Beitrag von **AB738** » 12.01.2014 19:50:05

Hallo,
beim Aufräumen alter Kisten sind mir die, längst vergessenen Bilder vom Hamburger Flughafen, in die Hände gefallen.
Im Alter von etwa 10 bis 12 Jahren habe ich mich häufig im Aussichtsgarten des Hamburger Flughafens aufgehalten.
Das war etwa dort, wo sich jetzt der Frachthof befindet. Gesichert war diese Wiese lediglich durch ein gespanntes Seil oder Draht.
Der Rollweg führte direkt an der Absperrung vorbei. Die grösseren Jet-Flieger bogen aber vorher ab, wie die DC 8.
Die folgenden Aufnahmen entstanden Anfang der 60er Jahre mit einer einfachen Box-Kamera auf Rollfilm.

Caravelle Air France

Viscount BEA

DC7 SAS (leider passte die Brennweite nicht ganz)

DC8 SAS

Gruß
JK

A345 · Beitrag von **A345** » 12.01.2014 20:04:01

Herrlich! Nicht perfekt, dafuer seeehr charmant - danke fuer's Zeigen!

jannemann · Beitrag von **jannemann** » 12.01.2014 20:10:42

Gern mehr, gern mehr..jenseits aller photografischen Ansprüche sind es grossartige Dokumente !

vG
J

Cruise · Beitrag von **Cruise** » 12.01.2014 23:51:09

Wofuer dienten denn eigentlich diese Schuppen oder Hallen oder was auch immer auf dem Vorfeld.

Doch nicht zum parken der Gepaeckwagen etc. mitten neben den Rollwegen und auf dem Apron?

chriswi · Beitrag von **chriswi** » 13.01.2014 18:02:51

Dann habe ich auch mal meine Bilder von 1964 oder 1965 eingescannt. Soweit ich mich erinnern kann, habe ich die Bilder mit einer Kodak Instamatic aufgenommen, das war so eine Anfängerkamera für Jugendliche.

Auch hier kann man die Schuppen zwischen Vorfeld und der Runway (damals noch 16 und 34) sehen, waren wohl Lager für FHG Material. Genau weiß ich es aber nicht.

shinebar · Beitrag von **shinebar** » 13.01.2014 21:03:58

chriswi hat geschrieben: Auch hier kann man die Schuppen zwischen Vorfeld und der Runway (damals noch 16 und 34) sehen, waren wohl Lager für FHG Material. Genau weiß ich es aber nicht.

Exakt, das Thema hatten wir hier schon mal: Lager für die Luftbrücke, Lager für die FHG und teilweise sogar Büros.

viewtopic.php?f=2&t=1847&start=340#p63674

MAD · Beitrag von **MAD** » 27.01.2014 18:11:20

Heute drei Fotos vom TWY Romeo Line-up:

Gruß,
Marco

MAD · Beitrag von **MAD** » 28.01.2014 18:47:49

Und der nächste Tag ist fertig, auch hier von ist fast alles mittlerweile Vergangenheit! Hier die Bilder vom letzten Tag im März.

Gruß,
Marco

A345 · Beitrag von **A345** » 28.01.2014 19:05:51

Wunderschoen!

Ging die IL-86 an einen Finger oder bekam sie eine Aussenposition wie die 154er?

MAD · Beitrag von **MAD** » 28.01.2014 19:16:02

Also ich habe nie bewusst eine Aeroflot Il-86 am Gate gesehen. Stand eigentlich immer auf den 50er Positionen. Aber vielleicht weiß hier jemand genaueres.

HX_Dipi · Beitrag von **HX_Dipi** » 28.01.2014 20:15:26

Klasse, klasse, klasse Marco

Da kommen Erinnerungen hoch. Gerne mehr, besonders von der alten Terrasse

VG Timo

MAD · Beitrag von **MAD** » 29.01.2014 18:28:44

Noch ein paar Fotos aus den ersten drei Tagen des Aprils:

01.04.1996:

02.04.1996:

03.04.1996:

Gruß,
Marco

JU52 · Beitrag von **JU52** » 29.01.2014 19:05:22

MAD hat geschrieben:

Geniale Lackierung (und nicht die einzige SL bei Crossair)

- war leider noch vor meiner Spotterzeit...

Cruise · Beitrag von **Cruise** » 29.01.2014 23:22:53

MAD hat geschrieben:Noch ein paar Fotos aus den ersten drei Tagen des Aprils:

01.04.1996:

Gruß,
Marco

Ja den Tag war ich wohl auch da

Hamburg HAM 01 Apr 1996
76 Nord 262 D-51 76 French Air Force
D-AVZX Airbus A321-131 595 Airbus Industrie primer, no titles, Lufthansa tail
G-AVML BAC 1-11 510ED 140 European white, titles
HB-IZN Saab 2000 026 Crossair
OH-LMN McDonnell Douglas MD-82 49150 Finnair white, titles and tail logo
OK-AFF Aerospatiale/Alenia ATR-42-420 491 CSA Czech Airlines
RA-85822 Tupolev TU-154M 89A-806 SAN Air Company

Der Lufthansa war da wohl auf seinem "A" Flug. Nun altbekannter D-AIRS...

Haste den auch?

Hamburg HAM 04 Apr 1996
HI-659CA Airbus A310-324 594 Air Ambar

MAD · Beitrag von **MAD** » 30.01.2014 15:57:36

Moin Cruise,

also die Regs vom Nachmittag kann ich bestätigen. Die SAN und CSA kommen demnächst mit, zumindest für mich, besserem Licht. Den Air Ambar habe ich am 04.04.96 auch noch mal aufgenommen. Allerdings hatte ich den schon am 08.02.96 fotografiert und hier gezeigt.

Gruß,
Marco

747SP · Beitrag von **747SP** » 02.02.2014 00:41:43

Planloser Griff in die Klamottenkiste:

OE-LMO at Hamburg - Fuhlsbuettel
by 747SP on netAirspace.com 06.1994

OH-LAB at Hamburg - Fuhlsbuettel
by 747SP on netAirspace.com 08.1995

G-OEDE at Hamburg - Fuhlsbuettel
by 747SP on netAirspace.com 01.1995

LN-FOL at Hamburg - Fuhlsbuettel
by 747SP on netAirspace.com 03.1995

OO-DHL at Hamburg - Fuhlsbuettel
by 747SP on netAirspace.com 01.1995

Cheers!

HX_Dipi · Beitrag von **HX_Dipi** » 02.02.2014 12:35:25

Sehr schöne Fotos

747SP · Beitrag von **747SP** » 02.02.2014 21:08:31

Merci!
Noch ein paar Viermot's:

XV208 at Hamburg - Fuhlsbuettel
by 747SP on netAirspace.com 09.1998

N907SJ at Hamburg - Fuhlsbuettel
by 747SP on netAirspace.com 03.1998

C-FIJR at Hamburg - Fuhlsbuettel
by 747SP on netAirspace.com 01.1995

G-APEP at Hamburg - Fuhlsbuettel
by 747SP on netAirspace.com XX.1994

Cheers!

A345 · Beitrag von **A345** » 02.02.2014 21:10:30

Die Vickers ist ja ein Knaller, sowas gab es noch in '94?

Top Bilder, sind das alles Dias?

747SP · Beitrag von **747SP** » 03.02.2014 10:08:47

Ja, sind alles Dia Scans. Habe viel viel zu wenig geknipst damals...
Exakt diese Vickers Merchantman flog laut Wiki noch bis Okt. 1996 und war dann auch die letzte. Ich kann mich noch gut an denn wahnsinns Sound von dem Teil erinnern. Wow!

Cheers!

Cruise · Beitrag von **Cruise** » 03.02.2014 22:59:53

A345 hat geschrieben:Die Vickers ist ja ein Knaller, sowas gab es noch in '94?
Top Bilder, sind das alles Dias?

Naja selten war sie schon wegen kleiner Baureihe, aber die Vanguard (aka Merchantman) ist ja auch erst 1961 in Dienst gestellt worden.

Die G-APEP war im Jahr 1994 zwar schon 33 Jahre alt. Das ist aber genauso alt wie viele der jetzt erst von Delta stillegelegten DC-9en.

Es ist zwar damals schon ein Flieger aus einer anderen Aera gewesen, aber als Frachter auch "nur" ein paar Jahre aelter wie heute eine umgebaute fruehe B737-300 oder B757-200, wie sie z.B. bei Cargoair (LZ-), TNT (OO-) oder FedEx im Einsatz ist. Und die fliegen wohl noch ein paar Jahre!!

Die Lufthansa A320 D-AIPA die ich am Wochenende wieder sehen durfte ist immerhin auch schon 24 Jahre alt. Und die hat noch kein 2.tes Leben als Frachter bekommen (wird Sie wohl auch nicht!)

Ja das waren aber schon gute Flieger die wir da hatten bis in die 1990er hinein: Convair 580, Lockheed Electra und Vickers Vanguard

747SP · Beitrag von **747SP** » 04.02.2014 00:21:41

Sound Maschine

:

D-AERL at Hamburg - Fuhlsbuettel
by 747SP on netAirspace.com 10.1994

EC-ENQ at Hamburg - Fuhlsbuettel
by 747SP on netAirspace.com 03.1995

Cheers!

Cruise · Beitrag von **Cruise** » 04.02.2014 22:41:19

Klasse! Beides geflogen, sowohl LTU Tristar als auch genau die EC-ENQ in LTE roooot

Sören · Beitrag von **Sören** » 04.02.2014 23:05:39

Sehr schön!

Die LTE 757 ist übrigens noch mit den antiken RB-211-535C von Rolls-Royce ausgestattet, welches das ursprüngliche Aggregat an der 757 war. Als Vertreter der jüngeren Generation hat mir die hintere Triebwerksverkleidung nämlich doch ein Rätsel aufgegeben. Hier kann man das übrigens nachlesen - falls das nicht schon kalter Kaffee für Euch ist.

VG Sören

747SP · Beitrag von **747SP** » 06.02.2014 10:25:27

Ein bisschen Juli 1994.
Die 767 ging in die Lacke. Die 9er kamen immer im Doppelpack, ex CPH & ARN, mittags und abends.

OY-KDO at Hamburg - Fuhlsbuettel
by 747SP on netAirspace.com

DC-9-21 'Sport'

OY-KGD at Hamburg - Fuhlsbuettel
by 747SP on netAirspace.com

DC-9-41. Dahinter kann man eine DC-8 von German Cargo sehen die damals die Nachtpost flog.

OY-KGO at Hamburg - Fuhlsbuettel
by 747SP on netAirspace.com

Cheers!

747SP · Beitrag von **747SP** » 08.02.2014 21:14:21

Heute mal ein paar echte Exoten:

EP-IDD at Hamburg - Fuhlsbuettel
by 747SP on netAirspace.com 04.1995
Keine Idee was die hier wollte.

HZ-AGN at Hamburg - Fuhlsbuettel
by 747SP on netAirspace.com 04.1987 LHT->
Mit Gravelkit an den Triebwerken.

N4717U at Hamburg - Fuhlsbuettel
by 747SP on netAirspace.com 10.1994 ->LHT Paint
Ich glaube die kam Ferry SFO-HAM-SFO!

Cheers!

Cruise · Beitrag von **Cruise** » 08.02.2014 22:10:07

747SP hat geschrieben:Heute mal ein paar echte Exoten:

EP-IDD at Hamburg - Fuhlsbuettel
by 747SP on netAirspace.com 04.1995
Keine Idee was die hier wollte.

Cheers!

04.1995... das ist der Nachteil von Dias, die erst Woche(n) spaeter entwickelt wurden

Die Dame war am 10.03.1995 hier.

N4717U... k.A. da schon 1992 in Frankfurt gesehen.

HZ-AGN - war ich noch nicht aktiv

747SP · Beitrag von **747SP** » 09.02.2014 11:52:32

Cruise hat geschrieben:04.1995... das ist der Nachteil von Dias, die erst Woche(n) spaeter entwickelt wurden

Wohl wahr! Ich bin allerdings froh das ich wenigstens einen Bruchteil meiner Dias beschriftet habe. Alle anderen Daten habe ich einem Computerprogramm anvertraut welches sich momentan Atomisiert hat... Daher auch die Auswahl.

Cruise hat geschrieben:Die Dame war am 10.03.1995 hier.

Danke für Info!
Stand die nicht sogar ein paar Tage da rum?

Cheers!

MAD · Beitrag von **MAD** » 06.04.2014 12:19:00

Dann mal wieder ein paar Bilder von vor 18 Jahren.

12.04.96:

13.04.96:

Gruß,
Marco

A345 · Beitrag von **A345** » 06.04.2014 12:25:31

Wow, was hat die Cubana hier gemacht?

HX_Dipi · Beitrag von **HX_Dipi** » 06.04.2014 15:14:27

A345 hat geschrieben:Wow, was hat die Cubana hier gemacht?

Wenn ich mich richtig erinnere sind die öfters mal nach Varadeo und/oder Havanna geflogen.

VG Timo

A345 · Beitrag von **A345** » 06.04.2014 15:58:06

Top, danke!

MAD · Beitrag von **MAD** » 08.04.2014 17:55:05

Ach, waren das noch Zeiten, als uns noch alle türkischen Chartergesellschaften angeflogen haben. Der 14.04.1996 hatte viel Sonne und viel schönes Altmetall, selbst die Regios sind schon Geschichte. Alle Fotos auf dem Browser:

Gruß,
Marco

A345 · Beitrag von **A345** » 08.04.2014 20:03:47

Herrlich Marco!

MAD · Beitrag von **MAD** » 08.04.2014 20:44:40

Danke, und entschuldigt bitte die doppelte Holiday Tu-154, ist mir leider nicht aufgefallen!

MAD · Beitrag von **MAD** » 09.04.2014 16:57:16

Drei Turboprops vom 16.04.96. Nichts besonderes, aber auch alles History.

Gruß,
Marco

MAD · Beitrag von **MAD** » 09.04.2014 17:29:20

Am 20.04.1996 kam mir noch ein Swissair Mad Dog vor die Linse, von der guten alten Terrasse:

Gruß,
Marco

MAD · Beitrag von **MAD** » 10.04.2014 17:40:51

Wieder ist ein Tag gescannt. Heute der 21.04.1996, abends gab es für mich den ersten und einzigen Alitalia A300B.

Gruß,
Marco