London im Februar 2014
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London im Februar 2014
Ein paar Beispielbilder von heute vormittag beim line-up 27L
G-EUUK
N844MH
A6-EDQ
A6-ETR
A9C-KB
LN-RPN
G-VBIG
B-KPP
N363AA
ZK-OKQ konnte mich nicht überwinden, für ein Luftbild in den Anflug zu wechseln, daher nur ein Fernschuss
G-EUUK
N844MH
A6-EDQ
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LN-RPN
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N363AA
ZK-OKQ konnte mich nicht überwinden, für ein Luftbild in den Anflug zu wechseln, daher nur ein Fernschuss
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Re: London im Februar 2014
Hammer Bilder!! Wie immer von Dir - sehr schöne Perspektiven!! Gerne mehr!
- suppenhuhn
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Re: London im Februar 2014
Schöne "Beispielbilder", freue mich bereits auf den "Hauptteil"
- JU52
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Re: London im Februar 2014
Schicke Fotos von der "spotterunüblichen" Position am Line up
Und besonders um die schwarze Perle beneide ich dich natürlich..., allerdings hätte ich mich garantiert überwunden
Und besonders um die schwarze Perle beneide ich dich natürlich..., allerdings hätte ich mich garantiert überwunden
...es grüßt die "alte Tante"
Re: London im Februar 2014
Heute habe ich eine für mich neue Position auf dem Mitarbeiterparkhaus im Cargobréreich ausprobiert. Man ist zwar relativ weit weg, aber die Perspektive gefällt mir recht gut. Die Spätrotierenden bekommt man nur als Hinterherschuss, weil es zuviele Hindernisse (Gebäude, Antennen usw.) in der Bildmitte gibt.
TF-FIV
G-STBB
G-VNYC
YU-APC
VT-ANN
G-VBLU
A6-EES
N796UA
und zum Schluss noch ein Versuchsbild von T5 aus gemacht. Man ist leider ca. 400m zuweit entfernt von der Action.
TF-FIV
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G-VNYC
YU-APC
VT-ANN
G-VBLU
A6-EES
N796UA
und zum Schluss noch ein Versuchsbild von T5 aus gemacht. Man ist leider ca. 400m zuweit entfernt von der Action.
Re: London im Februar 2014
Hallo Lars, ganz Deiner Meinung, sehr schöne Bilder - ich habe mich immer gefragt, ob diese Position öffentlich zugänglich ist (von Dir nachgewiesen - ja). Meine damalige Anfrage diesbezüglich an einen britischen Spotterkollegen blieb leider unbeantwortet. Gab's Schwierigkeiten beim Zugang oder während des Aufenthaltes dort? Parkhäuser sind ja, wie wir alle wissen, nicht immer frei von Zugangsbeschränkungen oder von Security .A345 hat geschrieben:Heute habe ich eine für mich neue Position auf dem Mitarbeiterparkhaus im Cargobréreich ausprobiert. Man ist zwar relativ weit weg, aber die Perspektive gefällt mir recht gut.
Gruß, Kay
Re: London im Februar 2014
Ich wurde nicht behelligt, aber es soll (sehr selten) bereits vorgekommen sein.
- Sören
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Re: London im Februar 2014
Schön mal anstelle der Anflugbilder eine andere Perspektive aus London zu sehen! Mit dem Airport im Hintergrund gefällts mir sehr gut!
VG Sören
VG Sören
Re: London im Februar 2014
Definitiv schick! Ist echt mal was anderes, der Londoner Tower ist schon echt schick.
Mich würde aber auch mal interessieren, grob wieviel % der Movements klappen denn "gut" von der Position?
Mich würde aber auch mal interessieren, grob wieviel % der Movements klappen denn "gut" von der Position?
Gruß
Jan
Jan
Re: London im Februar 2014
Du bekommst Alles, die Kleinen sind aber oft schon sehr hoch und bei einigen Widebodies musst Du hinterherschiessen, weil sie auf 90 Grad noch zu niedrig sind und von Antennen o. Ä. verdeckt werden.
Re: London im Februar 2014
Re: London im Februar 2014
Re: London im Februar 2014
Wirklich Schick!
Hast du mal die neue 'Terrasse' im T4 ausprobiert?
Cheers ex AMM!
Hast du mal die neue 'Terrasse' im T4 ausprobiert?
Cheers ex AMM!
Re: London im Februar 2014
Danke Euch.
Diese Terrasse kann man angeblich nur als Passagier besuchen, ich konnte diese Info allerdings nicht verifizieren, da ich mit BA (T5) flog.
Diese Terrasse kann man angeblich nur als Passagier besuchen, ich konnte diese Info allerdings nicht verifizieren, da ich mit BA (T5) flog.
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Re: London im Februar 2014
Sehr schöne abwechslungsreiche Bilder ....da kann man echt ein wenig neidisch werden
Re: London im Februar 2014
Wenn das Wetter mal nicht so gut ist, was in London allerdings - genau wie hier - selten der Fall ist, kann sich der Luftfahrtenthusiast die Zeit zum Beispiel im RAF Museum in Colindale vertreiben, zu erreichen ist das Museum ganz einfach mit der Northern Line der Tube.
Zu empfehlen ist die Mitnahme eines Stativs, da es in den Ausstellungshallen teilweise doch sehr dunkel ist.
Zu empfehlen ist die Mitnahme eines Stativs, da es in den Ausstellungshallen teilweise doch sehr dunkel ist.
Re: London im Februar 2014
Zum Schluss noch ein bisschen Allerlei
9K-ANC mit klassischen Kabinenstreifen
A6-EDQ davon gibt es mittlerweile 5(!) pro Tag
EI-EZV die kleinen Jungfrauen fehlten mir bisher gänzlich
G-VUFO Herrn Bransons Mitteklasse
G-VWEB und die Stretchlimo
N671UA ein paar vereinzelte Landungen gibt es auch bei 27L departure
N720AN nach America!
N842MH
A6-AFD
OH-LZI
B-2736
G-VGAS die einzige 600er in der neuen Lacke
G-VROCket
G-ZBJD
ZK-OKN
G-STBI ein schöner Vergleich des alten zum neuen Weiss bei BA
N725AN
N719AN wer noch ein paar "echte" Americans haben will, sollte sich beeilen, man lässt sich mit dem Umlackieren offensichtlich nicht viel Zeit
OO-VLJ und mein einziges Sonnenbild von einem kurzen Frühstücksaufenthalt am City Airport
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Re: London im Februar 2014
Wirklich durchweg sehr schöne Bilder! Besonders die vom Parkhaus
Diese Position auf dem Parkhaus wollte ich letztes Jahr auch ausprobieren, nur war damals ausschließlich 09-Betrieb. Naja so hat man mal wieder einen Grund für LHR
Diese Position auf dem Parkhaus wollte ich letztes Jahr auch ausprobieren, nur war damals ausschließlich 09-Betrieb. Naja so hat man mal wieder einen Grund für LHR
Liebe Grüße,
Basti
Meine Homepage:
http://www.airliners-spotting.weebly.com / http://www.sg-fotografie.weebly.com
Basti
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