03.02.2014 - Montag

Aktuelle Fotos von den Hamburger Airports, Forecastlisten für die täglichen Highlights + Reg-Listings der aktuellen Movements haben hier Platz! Bitte Postingregel beachten.

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8mal8
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03.02.2014 - Montag

Beitrag von 8mal8 »

Moin,
für diesen Tag hab ich einen Acceptance flight auf dem Plan.
Die Golf Sierra (D-AIGS) soll die LHT verlassen, hab aber leider keine Uhrzeit zur Hand.
8mal8
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Re: 03.02.2014 Montag

Beitrag von 8mal8 »

Hat eine Verlängerung bis zum 7.2 bekommen, wird allerdings Sonntag Nacht ausgedockt.
Heißt die ANJB, AIGP und AIGS werden draußen stehen.
Ohmaney
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Re: 03.02.2014 Montag

Beitrag von Ohmaney »

Um 16:55 Lokal kommt morgen Ferry OE-LEZ A321 aus Faro als (NLY163F).
Geht dann Mittwoch wieder raus und kommt am Freitag nochmal
Schönen Gruß
Samy
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paraglider
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Re: 03.02.2014 Montag

Beitrag von paraglider »

Zuletzt geändert von paraglider am 03.02.2014 15:20:16, insgesamt 1-mal geändert.
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MAD
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Re: 03.02.2014 Montag

Beitrag von MAD »

Nun denn, hier ein Foto der Blue 1 beim Erstflug gen Kopenhagen:

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Gruß,
Marco
In Hamburg sagt man Tschüss.

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ConAir
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Re: 03.02.2014 Montag

Beitrag von ConAir »

paraglider hat geschrieben:
Der erste Linienflug mit einer B717 in HAM? ...

[/url]
nein ganz bestimmt nicht, die Blue 1 flog mal regelmässig von HAM nach HEL. Da kam auch mal eine MD90, Bae146 oder 717
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Fasten Your seatbelts and get ready to fly (Con Air 1997)
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suppenhuhn
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Re: 03.02.2014 Montag

Beitrag von suppenhuhn »

ConAir hat geschrieben:nein ganz bestimmt nicht, die Blue 1 flog mal regelmässig von HAM nach HEL. Da kam auch mal eine MD90, Bae146 oder 717
Die 717 gabs damals noch nicht bei Blue1.
MfG suppenhuhn

Meine Bilder gibts auf:
netAirspace

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Sven1985
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Re: 03.02.2014 Montag

Beitrag von Sven1985 »

paraglider hat geschrieben:
Der erste Linienflug mit einer B717 in HAM? ...

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OH-BLO at Hamburg - Fuhlsbuettel
on netAirspace.com

Sehr starkes Bild von dir, gefällt mir sehr gut :top:

Schade, dass der Bilderwechsel momentan nicht mehr aktualisiert wird, hätte ich dort gern gesehen.
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paraglider
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Re: 03.02.2014 Montag

Beitrag von paraglider »

suppenhuhn hat geschrieben:
ConAir hat geschrieben:nein ganz bestimmt nicht, die Blue 1 flog mal regelmässig von HAM nach HEL. Da kam auch mal eine MD90, Bae146 oder 717
Die 717 gabs damals noch nicht bei Blue1.
So denke/dachte ich auch. Deshalb das Fragezeichen... Aber der Kollege @Cruise wird sicher belastbare Aufzeichnungen dazu haben. Bin gespannt!

@ 85'er Sven
Danke für die Blumen! Aber vermutlich wird es in den nächsten Wochen noch reichlich gute Bilder von dem Heckstrahler geben. Und vielleicht wird dann der Wechsler auch wieder mit Aktualitäten gefüttert! 8)
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Okke
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Re: 03.02.2014 Montag

Beitrag von Okke »

Blue1 hatte damals definitiv noch keine 717, somit der erste 717-Linienkurs... im Sommer folgen aber ja noch mehr auf der neuen SK-ARN-Route.
Daniel340
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Re: 03.02.2014 Montag

Beitrag von Daniel340 »

Nach langer Zeit gibt es von mir mal zwei Bilder mit .... ich glaub die heißt Sonne.
War so ein ziemlich helles Teil am Himmel.
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Vietnam Airlines Low Approach A321-9870 von Daniel D.346 auf Flickr
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Vietnam Airlines Low Approach A321-9874 von Daniel D.346 auf Flickr

Daniel
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Cruise
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Re: 03.02.2014 Montag

Beitrag von Cruise »

Ja mit der B717 ist das ja recht uebersichtlich:

- Boeing demonstrator war meines Wissens nicht in HAM (ab 1999 auch ausserhalb der USA)
- TWA, American, AirTran, Hawaiian und Midwest Express auch nicht.
- Bangkok Airways, Qantas (link), Mexicana und Turkmenistan schon gar nicht.
- Olympic Aviation 717s waren zwar in Frankfurt, Muenchen, Stuttgart und Berlin. Aber nicht in HAM.
- Spanair/AeBal haben sich nie nach Hamburg verirrt, auch nicht die beiden Germanwings (!!) 717s - letztere nur ab Koeln
- Blue 1 hat seine 717s erst ab August 2010 bekommen. Wir reden von den Blue 1 Kursen um 2006/7/8 ?

Ich dachte eigentlich, die Volotea 717 vom letzten Jahr war "First of Type". Aber ein lueckenlosen Archiv habe ich da nicht!
MfG!! Cruise /// "Mehr Regspotter braucht das Land"
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