28.11.2013 - Donnerstag - A350XWB

[JanMartin]

ist es normal, dass die Trent XWB-Triebwerke so sichtbar räuchern?

Ich habe mich darüber auch gewundert, sichtbar war der Effekt für mich aber nur aus der Ferne ...

[A345]

Hier dann der Königsfischer von der Seite und mit Licht.



Gruß,
Marco

Catch of the day trotz A350

[Xylon]

Da wäre Fuhlsbüttel ja wesentlich interessanter gewesen

[jannemann]

Man könnte meinen, der Erstbesuch des A350 in HH wäre eher ein Ärgernis statt einer guten Sache..früher hätten wir uns über sowas etwas mehr gefreut und nicht alles einzig nach der optimalen phototechnischen Verwertbarkeit beurteilt..

Anyway die Bilder meiner heutigen Mittagspause:
PH-AHX


V8-MHB



D-ALAB im final..da hatte sie noch Licht..



vG
J

[A345]

Na ich denke mal, dass sich alle gefreut haben beim Erstauftritt dabeigewesen zu sein. Vorher gab es halt für ca. 30 min Bombenlicht und der low Pass war auch eher high. Wäre halt besser gegangen!

Und früher war sowieso alles besser.

[vwmatze-retired]

Dann reihe ich mich hier mal einfach mit ein.









































PS: so voll wie heute hab ich den Hügel in Finki noch nie gesehen.

[Xylon]

Na ich denke mal, dass sich alle gefreut haben beim Erstauftritt dabeigewesen zu sein.

Stimmt natürlich.

und der low Pass war auch eher high

Und deswegen etwas ernüchternd und kurz.

Ich persönlich hätte sehr gern das breite Hauptfahrwerk gesehen, aber das sind eben Kleinigkeiten. Mal nebenbei, ich kann mir vorstellen, dass ein Lowpass bei dem herrschenden Wind nicht ganz ohne ist und wenn man sich die Videos der anderen flyby Standorte auf youtube ansieht, wurde es eigentlich überall gleich gemacht. (Mit dem einzigen Unterschied, dass in GB das Fahrwerk draussen war )

[Horatiu]

Moin,

Heute war ich auch dabei und freue mich sehr, diese schöne Maschine gesehen zu haben.

Mein erstes 90° Bild im Forum. Herr Totzke wird mich bestrafen!


Und ich verstehe sehr gut, was Lars bereut. Hätte die A350 früher gekommen (planmäßig um 14:50), dann hätten wir solches Licht gehabt, wie am Beispiel der A300XWB unten zu sehen ist.

A300XWB = eXtra Wide Beluga

[jannemann]

ich danke Dir, Horatiu
vG
J

[Oliver Totzke]

Mein erstes 90° Bild im Forum. Herr Totzke wird mich bestrafen!

Nein nein, das Beacon reißt es wieder raus
PS: Vergesst nicht, es hätte auch schlechter sein können. Bei Regen, Schneefall, dickem Nebel etc. wäre noch viel weniger gegangen

[747SP]

[Oliver Totzke]

Ihr macht euch nicht gerade über einen Schreibfehler von jemandem lustig, der erst seit 2011 in Hamburg lebt, oder?

[jannemann]

Ihr macht euch nicht gerade über einen Schreibfehler von jemandem lustig, der erst seit 2011 in Hamburg lebt, oder?

Mitnichten, Oli. Reine Anerkennung und Zustimmung für sein positives Statement zum heutigen A350-Auftritt (s. mein letztes Posting)..und eine spassige Bemerkung, angesichts der vielen Konjunktive. Also ruhig Blut..
Nebenbei habe ich nicht die persönliche Lebensgeschichte der einzelner Mitglieder im Kopf...bitte um Nachsicht.
vG
J

[JanMartin]

Was ist eigentlich mit diesem Kingfisher-Teil, die sind doch pleite, oder bin ich nicht ganz auf der Höhe, was untypisch wäre ...

[Moonraker]

Was ist eigentlich mit diesem Kingfisher-Teil, die sind doch pleite, oder bin ich nicht ganz auf der Höhe, was untypisch wäre ...

Sind pleite, Entzug der Lizenz Oktober 2012. Hier die etwas banale Q.

[Jogi]

LHT hat 2 A330 die mal zu Kingfisher gekauft(?) Diese standen eine lange Zeit in ZRH und wurden dann im September nach Parchim gebracht und waren dort gestored. Anscheinend wurde für beide Flieger ein Abnehmer gefunden und nun wird in HAM die MX durch geführt.

[ConAir]

Mein erstes 90° Bild im Forum. Herr Totzke wird mich bestrafen!

ich finde es sieht gut aus - bei dem Flugzeug stimmt eigentlich alles, die Proportionen, Design, Farbgebung - sehr Nett dieses BATMAN Design am Cockpitfenster- ..... und die Batterie brennt nicht, nur das Licht!!!

[suppenhuhn]

Noch zwei Nachzügler:

EP-IBK


V8-MHB