19.07.2013 - Freitag
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Re: 19.07.2013 - Freitag
Moin Moin,
aktuell Einbahnstraße 33...
EDIT: United kommt mit etwas verspätung *hust*... http://fr24.com/UAL74
aktuell Einbahnstraße 33...
EDIT: United kommt mit etwas verspätung *hust*... http://fr24.com/UAL74
Zuletzt geändert von Oliver Totzke am 19.07.2013 10:34:26, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: 19.07.2013 - Freitag
Na dann haben wir ja vielleicht die Chance endlich mal unsere "West-Ost-Verbindung" gleichzeitig am Platz haben zu könnenOliver Totzke hat geschrieben:Moin Moin,
aktuell Einbahnstraße 33...
EDIT: United kommt hat etwas verspätung *hust*... http://fr24.com/UAL74
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Re: 19.07.2013 - Freitag
Hatte die UA eigentlich die ganze Woche schon Probleme mit der Performance??
Matthias
Matthias
Re: 19.07.2013 - Freitag
Nein, nicht die ganze Woche - und für Nebel in HAM am Mittwoch kann United auch nichtsmatthiasairbus hat geschrieben:Hatte die UA eigentlich die ganze Woche schon Probleme mit der Performance??
Matthias
Re: 19.07.2013 - Freitag
AIB2AD über Frankreich unterwegs, der nächste 380 für EK
könnte nachher nach XFW kommen
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Re: 19.07.2013 - Freitag
Wird leider nicht komnen....EK60 hat geschrieben:AIB2AD über Frankreich unterwegs, der nächste 380 für EK
könnte nachher nach XFW kommen
Es könnte im Laufe des Tages aber eine A380 in Werksfarben kommen.
F-WWDD ist nun gestartedt und wird wohl gegen 14 Uhr in Finki ankommen.
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Re: 19.07.2013 - Freitag
Sie kommt rauf. Aktuell über Frankfurt, könnte daher sogar etwas früher als 14:00 Uhr werden.
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Re: 19.07.2013 - Freitag
Swiss A320 HB-IJS (SWR1056) scheint Probleme zu haben. Kommt nach Platzrunde über die 33 zurück.
Oder war das der zweite Versuch?
Edit: war wohl zweiter Versuch...
Oder war das der zweite Versuch?
Edit: war wohl zweiter Versuch...
Zuletzt geändert von paraglider am 19.07.2013 14:37:09, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: 19.07.2013 - Freitag
AIB704A ist nun auf'm First Flight, es handelt sich um die 3. MSN für AAL mit SL.
Low Approach auf der 23° kann man zwischen 17 und 17:30Uhr rechnen - wenn es 23° Landung gibt.
Low Approach auf der 23° kann man zwischen 17 und 17:30Uhr rechnen - wenn es 23° Landung gibt.
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Re: 19.07.2013 - Freitag
Air France Sky Team A321 F-GTAE in 15 Minuten auf der 33.
Schönen Gruß
Samy
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Re: 19.07.2013 - Freitag
Low Approach erfolgte über die 23 um ca. 17:30 Uhr, danke für die Info.Sven1985 hat geschrieben:AIB704A ist nun auf'm First Flight, es handelt sich um die 3. MSN für AAL mit SL.
Low Approach auf der 23° kann man zwischen 17 und 17:30Uhr rechnen - wenn es 23° Landung gibt.
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Re: 19.07.2013 - Freitag
Hier dann auch das Bild dazu.BlaqueBeat hat geschrieben:Low Approach erfolgte über die 23 um ca. 17:30 Uhr, danke für die Info.Sven1985 hat geschrieben:AIB704A ist nun auf'm First Flight, es handelt sich um die 3. MSN für AAL mit SL.
Low Approach auf der 23° kann man zwischen 17 und 17:30Uhr rechnen - wenn es 23° Landung gibt.
D-AVYS, MSN 5704 beim low approach. Später dann für AAL als N8003U unterwegs.
Gruß Sven
Zuletzt geändert von Sven1985 am 19.07.2013 19:25:13, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: 19.07.2013 - Freitag
Heute Vormittag trieb es mich mal nach Finki...
D-AVYR, MSN 5698 auf\'m Weg zum Recheck, später dann als N8002U für AAL unterwegs.
CC-BFPMSN 5707 auf\'m Weg zum Delivery Flight.
D-AVYS, MSN 5704 beim RTO, später dann als N8003U für AAL unterwegs.
D-AVVO, MSN 5721 beim Start zum F1, später dann als für Tigers Airways unterwegs.
F-WWID, MSN 004 kam für einen Testflug.
Gruß Sven
D-AVYR, MSN 5698 auf\'m Weg zum Recheck, später dann als N8002U für AAL unterwegs.
CC-BFPMSN 5707 auf\'m Weg zum Delivery Flight.
D-AVYS, MSN 5704 beim RTO, später dann als N8003U für AAL unterwegs.
D-AVVO, MSN 5721 beim Start zum F1, später dann als für Tigers Airways unterwegs.
F-WWID, MSN 004 kam für einen Testflug.
Gruß Sven
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Re: 19.07.2013 - Freitag
Ich glaub du müsstest mal gucken ob dein Fokus richtig funktioniert. Motive sind gut, aber irgendwie unscharf
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Re: 19.07.2013 - Freitag
wie waren denn die Kamera-Einstellungen?
Blende?
Belichtungszeit?
Iso?
Blende?
Belichtungszeit?
Iso?
- Sven1985
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Re: 19.07.2013 - Freitag
In Finki:BlaqueBeat hat geschrieben:wie waren denn die Kamera-Einstellungen?
Blende?
Belichtungszeit?
Iso?
Blende zwischen 5,6 und 7,1
Belichtung: 125/s und 320/s
Iso: 200 - 400.
In Ham:
Blende 8, Belichtung. 500/s und Iso 100
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Re: 19.07.2013 - Freitag
Blende zu offen. Probier mal f8 und 1/500- 1/800
Und Iso 100
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- Sven1985
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Re: 19.07.2013 - Freitag
Alles klar. Dankeschön.Jogi hat geschrieben:Blende zu offen. Probier mal f8 und 1/500- 1/800
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- Oliver Totzke
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Re: 19.07.2013 - Freitag
Wenn Sven schon bei ISO200-400 und einer Blende von 5.6-7.1 gerade einmal auf eine 1/125s - 1/320s kommt, kann er ISO 100 und F8 vergessen und kommt damit niemals auf 1/500 - 1/800. Dann wäre es nämlich dunkel
Das Problem ist nicht die offene Blende, da die Hypofokolaldistanz groß genug ist... sondern die Verschlusszeit. Hier gilt Brennweite x Crop = Mindest-Verschlusszeit. Bei der Canon 650D und dem 70-200 bei 200mm also 200mm x 1,5 crop = 1/300sek. Da die Kamera 1/300s nicht bietet, somit mindestens 1/320sek bei einem ruhigen Händchen. Beim Foto der D-AVYR sind es 137mm, er müsste also eine 1/250s erreichen... es waren aber nur 1/125s, somit verwackelt. Zum anderen sind die Aufnahmen nach der Verkleinerung nicht nachgeschärft, was sehr viel ausmacht.
@Sven: Wenn du Hilfestellung benötigst, melde dich einfach!
EDIT: Noch einen "Fehler" gefunden... Sven lädt die Fotos in einem anderen Forum hoch, wo es bei 1152px breite auch scharf ist. Hier wird das auf 1024px verkleinert und wird somit unscharf.
1024px http://pics.aviation-friends-hamburg.de ... bv4vbh.jpg
1152px http://pics.aviation-friends-hamburg.de ... b9it50.jpg
Das Problem ist nicht die offene Blende, da die Hypofokolaldistanz groß genug ist... sondern die Verschlusszeit. Hier gilt Brennweite x Crop = Mindest-Verschlusszeit. Bei der Canon 650D und dem 70-200 bei 200mm also 200mm x 1,5 crop = 1/300sek. Da die Kamera 1/300s nicht bietet, somit mindestens 1/320sek bei einem ruhigen Händchen. Beim Foto der D-AVYR sind es 137mm, er müsste also eine 1/250s erreichen... es waren aber nur 1/125s, somit verwackelt. Zum anderen sind die Aufnahmen nach der Verkleinerung nicht nachgeschärft, was sehr viel ausmacht.
@Sven: Wenn du Hilfestellung benötigst, melde dich einfach!
EDIT: Noch einen "Fehler" gefunden... Sven lädt die Fotos in einem anderen Forum hoch, wo es bei 1152px breite auch scharf ist. Hier wird das auf 1024px verkleinert und wird somit unscharf.
1024px http://pics.aviation-friends-hamburg.de ... bv4vbh.jpg
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Re: 19.07.2013 - Freitag
Wenn ein Bild bei sonnigen Lichtverhältnissen (wie die hier vorliegenden Bilder) mit einer Empfindlichkeit von ISO100, einer Blende f8 und einer Verschlusszeit im Bereich 1/320 bis 1/800 dunkel wird, hat die Kamera oder das Objektiv ein grundsätzliches Problem - und zwar ein massives.Oliver Totzke hat geschrieben:Wenn Sven schon bei ISO200-400 und einer Blende von 5.6-7.1 gerade einmal auf eine 1/125s - 1/320s kommt, kann er ISO 100 und F8 vergessen und kommt damit niemals auf 1/500 - 1/800. Dann wäre es nämlich dunkel
Bei sonnigen Lichtverhältnissen besteht kein Anlass, die Empfindlichkeit auf höher als ISO100 einzustellen - diese Einstellung ist also gesetzt. Ebenso macht es Sinn, bei Sonne die Blendeneinstellung auf f8 festzulegen. Hauptgrund ist hier der sog. "Sweet spot" bei Zoomobjektiven aus dem Consumerbereich - das bedeutet, dass die Objektive ein bis zwei Werte hinter der maximalen Blendenöffnung die beste Qualität produzieren. Wenn man nun die Kamera die Verschlusszeit wählen lässt, dürfte eigentlich nichts mehr schief gehen.
Sven, in welchem Modus fotografierst Du denn?
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Re: 19.07.2013 - Freitag
In M, und schaue mir das Histogramm dazu an....
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Re: 19.07.2013 - Freitag
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Re: 19.07.2013 - Freitag
Und noch ein paar vom Parkhaus...
TC-JNG at Hamburg - Fuhlsbuettel
on netAirspace.com
D-ABXC at Hamburg - Fuhlsbuettel
on netAirspace.com
Die Krankentransporter heute beinahe in Kompaniestärke...
D-BADC at Hamburg - Fuhlsbuettel
on netAirspace.com
D-CSIX at Hamburg - Fuhlsbuettel
on netAirspace.com
TC-TLE at Hamburg - Fuhlsbuettel
on netAirspace.com
Jetzt fangen die auch noch an den Dingern Namen zu geben...
Hier also D-AGWX alias Köln:
D-AGWX at Hamburg - Fuhlsbuettel
on netAirspace.com
TC-JNG at Hamburg - Fuhlsbuettel
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D-CSIX at Hamburg - Fuhlsbuettel
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Jetzt fangen die auch noch an den Dingern Namen zu geben...
Hier also D-AGWX alias Köln:
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Zuletzt geändert von paraglider am 19.07.2013 21:47:33, insgesamt 1-mal geändert.
- EISbreaker
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Re: 19.07.2013 - Freitag
Wir waren auf dem Parkhaus auch überrascht wie wenig dort los war bei dem Wetter
Alle auf dem DOM gewesen?
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Re: 19.07.2013 - Freitag
Richtig, dies war auch nur der Vergleich zu den genannten Werten von Sven und dem Foto der AA auf der Runway. Dies wäre mit den obigen Daten dann im Vergleich ein "Low Key" geworden. Man kann beim Spotten keine festen Richtwerte vorgeben.FUAirliner hat geschrieben:Wenn ein Bild bei sonnigen Lichtverhältnissen (wie die hier vorliegenden Bilder) mit einer Empfindlichkeit von ISO100, einer Blende f8 und einer Verschlusszeit im Bereich 1/320 bis 1/800 dunkel wird, hat die Kamera oder das Objektiv ein grundsätzliches Problem - und zwar ein massives.
Da stimme ich dir komplett zu, jedoch nutzt Sven ein 70-200mm f2.8... das hat seine volle Schärfe bereits bei f4 erreicht (wenn es nicht völlig dejustiert ist). Vielleicht wäre Av hier wirklich die bessere Wahl für den Moment. Ich denke, man müsste sich das mal live anschauen und hinterleuchten.FUAirliner hat geschrieben: das bedeutet, dass die Objektive ein bis zwei Werte hinter der maximalen Blendenöffnung die beste Qualität produzieren. Wenn man nun die Kamera die Verschlusszeit wählen lässt, dürfte eigentlich nichts mehr schief gehen.
@Topic: Schöne Aufnahmen Bassi und danke für den Hinweis mit dem Namen der GWI Para, scheint wirklich neu zu sein
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Re: 19.07.2013 - Freitag
EISbreaker hat geschrieben:Wir waren auf dem Parkhaus auch überrascht wie wenig dort los war bei dem Wetter
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Re: 19.07.2013 - Freitag
Das die Fotos blurry sind, hat wohl weniger mit den Kameraeinstellungen bzgl Blende/Iso/Verschlusszeit zu tun! Wirklich völliger Quak!!
Man sollte wohl eher mal am Fokus arbeiten...ich würde z.B. das mittlere Fokusfeld nehmen und auf AV-Servo (so heißt das doch bei Canon?!) einstellen. Außerdem den einzustellenden Fokus-Bereich auf das "weiter-weg" einstellen. Das sind diese kleinen Schieber am Objektiv. (Zu meinen Canon Zeiten war das dann beim 70-200 f4 entweder Fokus ab 1,2m oder ab 3m.
Bei 200mm sollte jeder nicht-Betrunkende locker 1/125-1/160 aus der Hand hinbekommen. Allerdings gibt es natürlich auch Leute, die bei 1/400 und 200mm noch unscharfe Aufnahmen produzieren...
Man sollte wohl eher mal am Fokus arbeiten...ich würde z.B. das mittlere Fokusfeld nehmen und auf AV-Servo (so heißt das doch bei Canon?!) einstellen. Außerdem den einzustellenden Fokus-Bereich auf das "weiter-weg" einstellen. Das sind diese kleinen Schieber am Objektiv. (Zu meinen Canon Zeiten war das dann beim 70-200 f4 entweder Fokus ab 1,2m oder ab 3m.
Oliver Totzke hat geschrieben:Das Problem ist nicht die offene Blende, da die Hypofokolaldistanz groß genug ist... sondern die Verschlusszeit. Hier gilt Brennweite x Crop = Mindest-Verschlusszeit. Bei der Canon 650D und dem 70-200 bei 200mm also 200mm x 1,5 crop = 1/300sek. Da die Kamera 1/300s nicht bietet, somit mindestens 1/320sek bei einem ruhigen Händchen. Beim Foto der D-AVYR sind es 137mm, er müsste also eine 1/250s erreichen... es waren aber nur 1/125s, somit verwackelt. Zum anderen sind die Aufnahmen nach der Verkleinerung nicht nachgeschärft, was sehr viel ausmacht.
Bei 200mm sollte jeder nicht-Betrunkende locker 1/125-1/160 aus der Hand hinbekommen. Allerdings gibt es natürlich auch Leute, die bei 1/400 und 200mm noch unscharfe Aufnahmen produzieren...
Re: 19.07.2013 - Freitag
Moin moin zusammen,
da es in den letzten Tagen ja schon so einige Testfluege gab, bin ich heute mal auf gut Glueck hin nach Finkenwerder gefahren... Das Timing war recht gut wie man sehen kann . Einen Deich zu erklimmen, nur um eine UT Air zu bekommen wuerd ich aber nicht unbedingt jedem raten
Vietnam "D-AZAH"
"D-AVYS"
und mit etwas Glueck auch noch Zwei weitere Kandidaten eingefangen.
Fuer mich hat sich der Tag auf jeden Fall gelohnt. Da sag mal einer Finki sei Uninteressant
da es in den letzten Tagen ja schon so einige Testfluege gab, bin ich heute mal auf gut Glueck hin nach Finkenwerder gefahren... Das Timing war recht gut wie man sehen kann . Einen Deich zu erklimmen, nur um eine UT Air zu bekommen wuerd ich aber nicht unbedingt jedem raten
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Re: 19.07.2013 - Freitag
Natürlich... Verwacklung und Fehlfokus sind ja auch das gleicheRYR738 hat geschrieben: weniger mit den Kameraeinstellungen bzgl Blende/Iso/Verschlusszeit zu tun! Wirklich völliger Quak!!
Man sollte wohl eher mal am Fokus arbeiten...
Ich klinke mich hier aus, hab schon viel zu viel geschrieben
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Re: 19.07.2013 - Freitag
Top Bilder!!Bassi hat geschrieben:Moin,
habe den späten Nachmittag am Brombeerhügel verbracht und war doch etwas erstaunt, dass dort so wenig los war... Als ich ankam war ich allein und im weiteren Verlauf waren wir maximal zu dritt. Trotzdem hat es sich gelohnt.
...
Gruß, Bassi
Sorry, aber den der das kann, will ich sehen. Bei Cropfaktor 1,6 - 200mm mit 1/125 und das locker? Und das bei bewegten Motiven (Mitzieher mal augenommen)? Schluckt man dazu wie die Scharfschützen beruhigende Mittel?RYR738 hat geschrieben: Bei 200mm sollte jeder nicht-Betrunkende locker 1/125-1/160 aus der Hand hinbekommen. Allerdings gibt es natürlich auch Leute, die bei 1/400 und 200mm noch unscharfe Aufnahmen produzieren...
Die Formel von Olli war richtig. Sicherlich gibt es auch mal Treffer drunter, aber mit dieser Formel schließt man Verwackler weitesgehend aus.
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Re: 19.07.2013 - Freitag
Eigentlich habe ich alles wie sonst auch gemacht.
Vielen Dank für eure zahlreichen Beiträge.
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Re: 19.07.2013 - Freitag
Mitzieher war jetzt aber klar, oder nicht???BlaqueBeat hat geschrieben:Sorry, aber den der das kann, will ich sehen. Bei Cropfaktor 1,6 - 200mm mit 1/125 und das locker? Und das bei bewegten Motiven (Mitzieher mal augenommen)? Schluckt man dazu wie die Scharfschützen beruhigende Mittel?
Die Formel von Olli war richtig. Sicherlich gibt es auch mal Treffer drunter, aber mit dieser Formel schließt man Verwackler weitesgehend aus.
Totunlustig. Anstatt dem armen Kerl mal zu helfen, ist das ja wirklich ein Beitrag für die Tonne...Oliver Totzke hat geschrieben:Natürlich... Verwacklung und Fehlfokus sind ja auch das gleiche
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Re: 19.07.2013 - Freitag
Hoffe da ist noch Platz für meinen BeitragRYR738 hat geschrieben:Totunlustig. Anstatt dem armen Kerl mal zu helfen, ist das ja wirklich ein Beitrag für die Tonne...
Ich werde Sven helfen, wenn er es möchte... Dann aber persönlich und vor Ort.
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Ich glaube BUC war für Air VIA da, oder?
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CSA war übrigens wieder mit der SkyTeam-ATR da. Monate lang flog sie vor mir weg, nun habe ich sie 2x in 2 Tagen
Gruß
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Ich glaube BUC war für Air VIA da, oder?
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Das Licht war zum Abend hin echt übel.
CSA war übrigens wieder mit der SkyTeam-ATR da. Monate lang flog sie vor mir weg, nun habe ich sie 2x in 2 Tagen
Gruß
Sebastian
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Re: 19.07.2013 - Freitag
Die beiden 330er von vorn sehen sehr schoen aus.
Warum ging heute soviel ueber Romeo raus?
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Re: 19.07.2013 - Freitag
Danke!Oliver Totzke hat geschrieben:Sehr schöne Aufnahmen Sebastian
Zu Steve, nö
Sehr gut, dann bin ich nicht der Einzige Immerhin wurde er mit zwei Mercedes CLS abgeholt... sah zumindest wichtig aus
Danke! Waren nicht wirklich viele, wirkt wahrscheinlich so wegen der Bildauswahl. Insgesamt vielleicht 4 oder 5 Maschinen.A345 hat geschrieben:Die beiden 330er von vorn sehen sehr schoen aus.
Warum ging heute soviel ueber Romeo raus?
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Re: 19.07.2013 - Freitag
Steve Aoki ist ein Elektro/House DJ. War z.B. schon bei Tomorrowland!Steve Aoki - muss man den kennen?
Bin gestern aufm Brombeerhügel zuerst auch nicht ganz drauf gekommen wer das ist
mfG Jochen