03.07.2013 - Mittwoch

[A345]

flyamo sagt, 13:00 Uhr geht die C-17 zurueck zur Minhad Airbase

[Oliver Totzke]

Norwegian - DY 1126
Reg: LN-NOU (Carl von Linné livery)
http://fr24.com/NAX26HR

Air Berlin - AB 3265
Reg: D-ABMF (Oneworld livery)
http://fr24.com/BER69C

Air Malta - KM 368
Reg: 9H-AEF (OLT Express colors)
http://fr24.com/AMC368

Emirates - EK 59
Reg: A6-ENJ
http://fr24.com/UAE59

Und wenn zumindest die Reg bei FR24 stimmt (Keine Gewähr):
Condor mit seinem zweiten A321 (D-AIAB) aus PMI

[Sven1985]

Und wenn zumindest die Reg bei FR24 stimmt (Keine Gewähr):
Condor mit seinem zweiten A321 (D-AIAB) aus PMI

Laut Hamburg Airport soll um 11:55Uhr verspätet aus PMI eine Condor landen.... Ich bin gespannt.

[DC1030]

Und wenn zumindest die Reg bei FR24 stimmt (Keine Gewähr):
Condor mit seinem zweiten A321 (D-AIAB) aus PMI

Laut Hamburg Airport soll um 11:55Uhr verspätet aus PMI eine Condor landen.... Ich bin gespannt.

Sorry Sven, aber das ist eine SEHR ungewisse Vermutung. Bei FR24 steht als Abflugort Hurghada und eine ganz andere Flugnummer, also passt es hinten und vorne nicht. Wenn man nach FR24 geht, dann ist auch schonwieder die Condor/SmartLynx unterwegs zu uns; wiedermal. Aber auch die kommt nicht.

[Ohmaney]

Condor aus Palma wird B753 D-ABOH

[DC1030]

@Sven: Sorry, ich hätte natürlich mit Olli motzen sollen. Hab nicht gesehen, dass Du Olli's Aussage nur zitiert hast Schande über mich!

[Sven1985]

@Sven: Sorry, ich hätte natürlich mit Olli motzen sollen. Hab nicht gesehen, dass Du Olli's Aussage nur zitiert hast Schande über mich!

Gar kein Problem Thomas.
Wie groß sind die Chancen, dass die C-17 über die 23* heraus geht?

[jannemann]

Wie groß sind die Chancen, dass die C-17 über die 23* heraus geht?

nicht schon wieder...
vG
J

[A345]

Eine C-17 besitzt hervorragende Kurzstart- und Landeeigenschaften

[Sven1985]

Danke für die Info.

[DC1030]

GAF A310 geht grad über die 23 raus

[DC1030]

C17 grad über die 23 raus

[747SP]

Eine C-17 besitzt hervorragende Kurzstart- und Landeeigenschaften

Mag man kaum glauben.

[DC1030]

Das war ne ganz harte Nummer mit der C-17!

Ich bin diesmal pünktlich 45 Min vor STD zum Flughafen. Auf der Flughafenstrassen-Brücke sah ich dann den grauen GAF-Dickbus. OK, das kann ich mittlerweile verknusen, jage ich den Dingern doch mittlerweile seit Jahren hinterher und es will einfach nicht klappen; ich habe mich also damit abgefunden
Weiter gefahren zum HSC, um die Lage zu checken. Dort stand die C-17 und blinkte. Was nun? Am HSC bleiben und ne mittelmäßige 23 Takeoff Aufnahme machen (das Teil verschwindet für viele Sekunden hinter diversem Zeug und der Sound ist dort auch nicht so toll) ODER schnell zum 05er Lineup am Haldenstieg, da ich sie unbedingt von vorne haben wollte!? Da würde ich aber riskieren, das Teil komplett zu verpassen Ich bin losgefahren! Mein Leben spielte sich in meinem inneren Auge ab ( ) Kreuzung Spreenende/ Borsteler Chaussee dann eine rote Ampel. TAKEOFF - von einem Flugzeug vorher. Grün! Weiter durch den Haldenstieg, an der Einfahrt zur Metro rangierte ein Kleinlaster - NEIN! Nicht so kurz vor dem Ziel! Noch ein TAKEOFF - wieder nicht die C-17. Am Kreisel angekommen, rausgewetzt, Sachen unter die Arme und zum Lineup "um mein Leben" gerannt! Schnell die Kamera mit Stativ zusammengebaut. Sage und schreibe 5 Sekunden später rollte sie los Trotz Stativ und Anti-Wackel-Funktion der Kamera sieht man am Video, dass mir der Puls bis zum Hals schlägt, da es leicht wackelt. Bei der Rückfahrt erst hab ich bemerkt, dass die Tankanzeige eine Restlaufweite von 0 KM angezeigt hat (ich wollte doch noch tanken). Merke: Manchmal sind alle Zufälle der Welt auf Deiner Seite (und es ist hier nichts der Story erfunden!)

Ich habe sie!

[Ohmaney]

Danke Thomas für deinen Bericht, wo du das dein Leben "fast" aufs spiel gesetzt hast
Schönes Video

[paraglider]

Wer nicht rechtzeitig auf Position ist, den bestraft das Leben. 12.49 Uhr hat halt nicht gereicht...

In der Not hab ich dann kurzerhand das Aeroflot-Upgrade von beiden Seiten geknipst:



VQ-BEG at Hamburg - Fuhlsbuettel
on netAirspace.com



VQ-BEG at Hamburg - Fuhlsbuettel
on netAirspace.com

[paraglider]

Gegen 13.15 Uhr kam dann noch GAF 16+02. War vom Licht her natürlich Mist, aber zur Doku...



1602 at Hamburg - Fuhlsbuettel
on netAirspace.com

[Moonraker]

Das war ne ganz harte Nummer mit der C-17! [...]
Merke: Manchmal sind alle Zufälle der Welt auf Deiner Seite (und es ist hier nichts der Story erfunden!)

Muss auch mal sein - gut gemacht, das Video !

[MAD]

Dann mal ein Foto von der C-17, war nicht ganz einfach ein Foto mit Sonne und nix davor zubekommen! Leider war sie dann etways vor Ihrer Zeit und ich somit zu spät für den Start.



Gruß,
Marco

[Ohmaney]

AB8330/1 A321 gleich mit OE-LEW auf der 15.

[DC1030]

10+26 gerade auf der 33 gestartet und direkt danach auf die 23 gegangen mit nem touch and go.
Edit: Kommt wohl direkt wieder auf die 23
Edit: Wieder touch and go auf der 23

[Ohmaney]

OELES Niki A321 gleich dahinter.
10+26 mit noch einem go around/Low approach

[DC1030]

Ich möchte gerne nochmal an meine Aussage heute Vormittag erinnern...

Auf der Flughafenstrassen-Brücke sah ich dann den grauen GAF-Dickbus. OK, das kann ich mittlerweile verknusen, jage ich den Dingern doch mittlerweile seit Jahren hinterher und es will einfach nicht klappen; ich habe mich also damit abgefunden

...und Euch zugleich ein Video zeigen! Manchmal ist diese Welt schon