09.05.2013 - Donnerstag

[DC1030]

Unsere alte Tante ist heute unterwegs!
ETD's:
10:45 Uhr LH 9811 Lufthansa
12:15 Uhr LH 9812 Lufthansa
14:30 Uhr LH 9813 Lufthansa
16:15 Uhr LH 9814 Lufthansa
17:30 Uhr LH 9815 Lufthansa

ETA's
11:30 Uhr LH 9811 Lufthansa
13:00 Uhr LH 9812 Lufthansa
15:45 Uhr LH 9813 Lufthansa
17:00 Uhr LH 9814 Lufthansa
18:15 Uhr LH 9815 Lufthansa

-UAL mit N57111 (B752)

[Fju77]

Wahrscheinlich jetzt täglich oder? ...Hafengeburtstag!
Mal sehen welche Fluggeräte uns diesmal am Hafen noch so überraschen!

[DC1030]

Wahrscheinlich jetzt täglich oder? ...Hafengeburtstag!

Denke ich auch. Ist ja jedes Jahr so.

[CFM56]

D-AIRX (LH Retro) MUC-HAM gerade gelandet.
Quelle: FR24

[DC1030]

Kann bitte jemand mal das "Donerstag" durch ein "Donnerstag" ersetzen? Ist ja peinlich

Reg's:
EIN mit EI-CVC (A320)
SDM mit EI-DZR (A320)
THY mit TC-JSB (A321)
IRA mit EP-IBK (A313)
EK59 mit A6-EGD (B773)

[D-EDDH]

Moin

Ich hab da mal ne Frage: Ist die 05/23 noch für Heavys gesperrt?

Gestern ist nämlich die A340 und sogar die Emirates auf der 23 abgehauen.
Und ich stand schön blöd am Krohnstietunnel.

[EK60]

Moin

Ich hab da mal ne Frage: Ist die 05/23 noch für Heavys gesperrt?

Nein, grundsätzlich nicht, es sind lediglich die letzten ca. 800 Meter der 23 komplett gesperrt. Wenn die restliche Länge also ausreichend ist, kann dort auch die T7 o.ä. starten/landen.

[Sven1985]

Kann bitte jemand mal das "Donerstag" durch ein "Donnerstag" ersetzen? Ist ja peinlich

Na hast du schon einen kleinen gehabt

[JU52]

Kann bitte jemand mal das "Donerstag" durch ein "Donnerstag" ersetzen? Ist ja peinlich

Ach was, das doppelte "n" wird eher überbewertet, schon mal auf der Flightradar24-Karte auf die Schreibweise der Hauptstadt Niedersachsens geschaut...

[DC1030]

Na hast du schon einen kleinen gehabt

Nene, bin ja noch kein Vater. Aber... obwohl... ich habe ne Katze. Das sollte auch zählen

Ach was, das doppelte "n" wird eher überbewertet, schon mal auf der Flightradar24-Karte auf die Schreibweise der Hauptstadt Niedersachsens geschaut...

[Tomenno]

Ach was, das doppelte "n" wird eher überbewertet, schon mal auf der Flightradar24-Karte auf die Schreibweise der Hauptstadt Niedersachsens geschaut...

'Hanover' ist in dem Fall aber richtig, weil dies die englische Schreibweise ist und die ganze Karte ja in englischer Sprache verfasst ist

[CO757]

Edit: Tomenno war schneller.

TUI aus Jerez um ca. 1355 mit D-ATUE (Deutsche Bahn cs)

Nicolas

[DC1030]

'Hanover' ist in dem Fall aber richtig, weil dies die englische Schreibweise ist und die ganze Karte ja in englischer Sprache verfasst ist

Ich glaube das war auch eher ein Scherz von Carsten

-TUI aus Fuerte mit der weißen D-AHFO (ETA 14:05)
-Zweite TK heute mit TC-JMJ (A321)

[paraglider]

-TUI aus Fuerte mit der weißen D-AHFO (ETA 14:05)

Die müßte aber volle Air Berlin Farben haben.

Edit: wohl doch nicht...

[Oliver Totzke]

-TUI aus Fuerte mit der weißen D-AHFO (ETA 14:05)

Die müßte aber volle Air Berlin Farben haben.

Edit: wohl doch nicht...

Ne, die ist weiß mit roten Titels:
http://www.aviation-friends-hamburg-for ... 9#pid23359
(5. Foto)

[Sven1985]

LH2070 aus München mit ner Regional Embraer 190.
http://fr24.com/DLH6UY
ETA 14:20Uhr.

[paraglider]

Bin dann doch noch mal für ein halbes Stündchen an die frische Luft gegangen...



D-AHFO at Hamburg - Fuhlsbuettel
on netAirspace.com



D-AHHF at Hamburg - Fuhlsbuettel
on netAirspace.com

[suppenhuhn]

D-AHFO at Hamburg - Fuhlsbuettel
on netAirspace.com

Albino reloaded! Da hats TUIfly ja nicht lange ohne weißen Flieger ausgehalten, nachdem die D-AHFA letzten Monat raus ist

[Felipe Garcia]

Schade, dann wird sich "meine" D-AHFO wohl bald verabschieden...

Sagt mal, heute um 22:55 sol folgender Flug aus Ankara kommen

22:55 Uhr Ankara - ESB HK 6147 1

Was hat es mir diesem Flug auf sich? Laut Airlinecoeds.co.uk handelt es sich bei "HK" um "Höga Kusten Flyg" oder ist HK anderweitig vergeben worden? Hamburg Airways?

[Okke]

HK ist schon länger Hamburg Airways

[Stubbi]

Heute mal ohne Licht

D-AEBL


D-AHHF




EC-ICO




TC-JMJ


Gruß Stubbi

[Felipe Garcia]

HK ist schon länger Hamburg Airways

Ah ok, dann ist das irgendwie an mir vorbei gegangen. Danke und Asche auf mein Haupt.

[Oliver Totzke]

Der AB Widebody wird heute D-ALPJ (A332)
http://fr24.com/BER95L

[D-EDDH]

Nein, grundsätzlich nicht, es sind lediglich die letzten ca. 800 Meter der 23 komplett gesperrt. Wenn die restliche Länge also ausreichend ist, kann dort auch die T7 o.ä. starten/landen.

Achsoo, danke für die klare Antwort. Kann mir nur mal jemand erklären, warum die EK62 gestern auf der 23 gestartet und die EK59 heute gelandet ist? Die AB 330 ist auf der 33 gelandet.

Sonst kam die Emirates doch auch immer auf die 33/15 ???

[AB737]

Sind Sonntag auf der 23 mit der EK gelandet

[Ohmaney]

Nein, grundsätzlich nicht, es sind lediglich die letzten ca. 800 Meter der 23 komplett gesperrt. Wenn die restliche Länge also ausreichend ist, kann dort auch die T7 o.ä. starten/landen.

Achsoo, danke für die klare Antwort. Kann mir nur mal jemand erklären, warum die EK62 gestern auf der 23 gestartet und die EK59 heute gelandet ist? Die AB 330 ist auf der 33 gelandet.

Sonst kam die Emirates doch auch immer auf die 33/15 ???

Das wurde doch schon mehrmals hier erklärt?

[eddhatc]

Nein, grundsätzlich nicht, es sind lediglich die letzten ca. 800 Meter der 23 komplett gesperrt. Wenn die restliche Länge also ausreichend ist, kann dort auch die T7 o.ä. starten/landen.

Achsoo, danke für die klare Antwort. Kann mir nur mal jemand erklären, warum die EK62 gestern auf der 23 gestartet und die EK59 heute gelandet ist? Die AB 330 ist auf der 33 gelandet.

Sonst kam die Emirates doch auch immer auf die 33/15 ???

Nochmal abschliessend:

Landungen Runway 05 sind z.Zt. nicht möglich
starts runway 05 maximal ab "Mike"
Landungen 23 sind für alle LFZ möglich, soweit dem Piloten die verfügbare landing distance reicht
starts 23 sind für alle LFZ möglich, soweit dem Piloten die verfügbare Startlaufstrecke reicht.
33 und 15 hat sich nicht geändert.
Von der ATC-Seite sind wir weiterhin daran gebunden, wenn immer möglich Richtung 33 zu starten (wg Lärm)
Die Verfahren, zwischen 2200 u 0600 wenn immer möglich 33/15 zu machen bestehen weiterhin
Falls Piloten die kürzere 23/05 nicht akzeptieren können, bekommen sie was sie möchten....
Soweit klar?

[Harlie]

Ja, alles klar! Danke!