28.11.2012 - Mittwoch

Aktuelle Fotos von den Hamburger Airports, Forecastlisten für die täglichen Highlights + Reg-Listings der aktuellen Movements haben hier Platz! Bitte Postingregel beachten.

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DC1030
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28.11.2012 - Mittwoch

Beitrag von DC1030 »

Was macht denn Rossiya da? Holding in FL 240 über Schleswig Holstein? Sieht nach Troubleshooting aus.

http://fr24.com/SDM253
Gruß, Thomas

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A306, A319, A320/-2/-N, A321/-1/-2/-N, A339, A220, A380, ATR72-5/-6, AN-24, B737/-3/-4/-7/-8/9ER/MAX8, B744, B752, B773, B787-8/-9/-10, CRJ9, DC3, DC10, DHC8-1/3, E170/190/195, F100, JU52, MD11, MI-2, YAK-40
Ohmaney
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Re: 28.11.2012 - Mittwoch

Beitrag von Ohmaney »

DC1030 hat geschrieben:Was macht denn Rossiya da? Holding in FL 240 über Schleswig Holstein? Sieht nach Troubleshooting aus.

http://fr24.com/SDM253
Hat sich eben nach Hydraulik Problemen angehört, war aber nicht so guter Empfang.

DABMJ
AB6297 STD0615
AB6298 STA0945
AB6309 STD1840
AB6310 STA2210

EK mit A6-EGO (1000th 777) und A6-EGS

UA N14120 ist gerade in die Luft gegangen (UAL6851)
Schönen Gruß
Samy
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747SP
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Re: 28.11.2012 - Mittwoch

Beitrag von 747SP »

DC1030 hat geschrieben:Was macht denn Rossiya da? Holding in FL 240 über Schleswig Holstein? Sieht nach Troubleshooting aus.

http://fr24.com/SDM253
Oha! Gut gesehen. Geht die schon in die 10te Runde? Holla!
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DC1030
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Re: 28.11.2012 - Mittwoch

Beitrag von DC1030 »

Ist gelandet
Gruß, Thomas

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jannemann
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Re: 28.11.2012 - Mittwoch

Beitrag von jannemann »

Sicher gelandet.. :D .
War die Crew evtl. nicht für CAT3 zugelassen ?, war ne ziemlich dicke Suppe vorhin. Teilw. unter 300 m Sicht.

Diese Betriebsstufe herrschte, bis die Maschine aus dem Holding ausscherte, dann gabs den "downgrade" auf CAT2.
Zufall ? oder nicht..
vG
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747SP
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Re: 28.11.2012 - Mittwoch

Beitrag von 747SP »

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11 Runden habe ich gezählt.
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chef 555
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Re: 28.11.2012 - Mittwoch

Beitrag von chef 555 »

Wow, selbst das HA berichtet über das Ereinis. Ein Flugzeug musste durchstarten.
Den fällt aber auch nichts mehr ein :roll:
http://www.abendblatt.de/hamburg/articl ... artet.html
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Sven1985
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Re: 28.11.2012 - Mittwoch

Beitrag von Sven1985 »

Aib336A ist von Airbus in der Luft. Der flieger ist für Merkel und ihr Team GAF.
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jannemann
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Re: 28.11.2012 - Mittwoch

Beitrag von jannemann »

Der flieger ist für Merkel und ihr Team GAF.
nö. Miss Merkel ist schon gut bedient.

Es handelt sich um einen Tippfehler bei unseren Freunden von Airbus.
Staff "GAF" muss es "GFA" heissen.
Siehe auch:
5336 Airbus A321-231 A9C-CF Gulf Air On Order D-AZAV
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Moonraker
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Re: 28.11.2012 - Mittwoch

Beitrag von Moonraker »

Sven1985 hat geschrieben:Aib336A ist von Airbus in der Luft. Der flieger ist für Merkel und ihr Team GAF.
Den hatten wir schon letztens in "Neue Flugzeuge/Neue Farben", es handelt sich um einen Buchstabendreher - das Ding geht an Gulf Air (=GFA) :wink:.
Edit: Ok, Jannemann war zwei Minuten schneller - die Doppelinfo kann gelöscht werden.
Gruß, Kay
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Sven1985
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Re: 28.11.2012 - Mittwoch

Beitrag von Sven1985 »

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Condor 757 D-ABOI mit einem Go Around und nun im 2. Versuch in HAM zu landen. Weiß jemand mehr?
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MA330
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Re: 28.11.2012 - Mittwoch

Beitrag von MA330 »

Hab vorhin was über einen Beinahe-Unfall eines AB A320 in HH heute oder gestern gelesen?! Irgendwie Reifenplatzer.....
airport
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Re: 28.11.2012 - Mittwoch

Beitrag von airport »

Hallo,
in der Bild stand das eine Air Berlin A320 am 26.08.2012 beim Start ein Reifen geplatzt ist
und teile ins Triebwerk gekommen sind.
Dabei wurde das Triebwerk beschädigt und die Maschine musste in Stuttgard Notlanden.
Der Vorfall wird noch untersucht.
jannemann
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Re: 28.11.2012 - Mittwoch

Beitrag von jannemann »

Ohmaney
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Re: 28.11.2012 - Mittwoch

Beitrag von Ohmaney »

Sven1985 hat geschrieben:Bild

Condor 757 D-ABOI mit einem Go Around und nun im 2. Versuch in HAM zu landen. Weiß jemand mehr?
Anflug fehlgeschlagen.
Schönen Gruß
Samy
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DC1030
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Re: 28.11.2012 - Mittwoch

Beitrag von DC1030 »

airport hat geschrieben:Hallo,
in der Bild stand das eine Air Berlin A320 am 26.08.2012 beim Start ein Reifen geplatzt ist
und teile ins Triebwerk gekommen sind.
Dabei wurde das Triebwerk beschädigt und die Maschine musste in Stuttgard Notlanden.
Der Vorfall wird noch untersucht.
Hatte sie sogar auf Video, aber leider gelöscht, da kein Reifenplatzer erkennbar war. Habe allerdings den FollowMe drauf, wie er die Reifenteile einsammelt. Das kann man in meinem Video hier sehen...
Gruß, Thomas

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Re: 28.11.2012 - Mittwoch

Beitrag von jannemann »

Ohmaney hat geschrieben:
Sven1985 hat geschrieben:Bild

Condor 757 D-ABOI mit einem Go Around und nun im 2. Versuch in HAM zu landen. Weiß jemand mehr?
Anflug fehlgeschlagen.
also die müsste um 19:02 gelandet sein.
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Re: 28.11.2012 - Mittwoch

Beitrag von AB737 »

DC1030 hat geschrieben:
airport hat geschrieben:Hallo,
in der Bild stand das eine Air Berlin A320 am 26.08.2012 beim Start ein Reifen geplatzt ist
und teile ins Triebwerk gekommen sind.
Dabei wurde das Triebwerk beschädigt und die Maschine musste in Stuttgard Notlanden.
Der Vorfall wird noch untersucht.
Hatte sie sogar auf Video, aber leider gelöscht, da kein Reifenplatzer erkennbar war. Habe allerdings den FollowMe drauf, wie er die Reifenteile einsammelt. Das kann man in meinem Video hier sehen...
Ahhja nur weil kein Reifenplatzer zusehen war gleich gelöscht? Sry aber muss sowas sein Thomas?
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Re: 28.11.2012 - Mittwoch

Beitrag von AB737 »

AB737 hat geschrieben:
DC1030 hat geschrieben:
airport hat geschrieben:Hallo,
in der Bild stand das eine Air Berlin A320 am 26.08.2012 beim Start ein Reifen geplatzt ist
und teile ins Triebwerk gekommen sind.
Dabei wurde das Triebwerk beschädigt und die Maschine musste in Stuttgard Notlanden.
Der Vorfall wird noch untersucht.
Hatte sie sogar auf Video, aber leider gelöscht, da kein Reifenplatzer erkennbar war. Habe allerdings den FollowMe drauf, wie er die Reifenteile einsammelt. Das kann man in meinem Video hier sehen...
Sorry verlesen :(
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DC1030
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Re: 28.11.2012 - Mittwoch

Beitrag von DC1030 »

AB737 hat geschrieben:Sorry verlesen :(
Kein Problem.

Und um hier keine Missverständnisse zu streuen: Ich lösche vor Ort viele Aufnahmen, da Abends die Datenmenge extrem hoch wäre. Und jede LH737 und AB737 möchte nunmal keiner sehen. Ich hatte den Start also drauf, das Video später aber gelöscht. Das es mir beim Filmen nicht um irgendwelche Unfälle geht, sollte auch jeder gemerkt haben :wink: Nur nochmal zur Sicherheit, weil wir das Thema irgendwo schonmal hatten.
Gruß, Thomas

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