HER im Sommer 1996

[DC1030]

Bitte achtet nicht auf die Bildqualität, sondern auf die Motive

Im Sommer 1996 ging es mit meinem Vater zusammen nach Kreta. Transportiert wurden wir mit einer recht neuen Fluggesellschaft namens Cronus Airlines, die zu dem Zeitpunkt eine Flotte von genau EINEM Flugzeug hatte; eine B737-300, SX-BBU! Die Kiste, gerade einmal 4 Jahre alt, war optisch in keinem guten Zustand. Man hatte sich noch nicht einmal die Mühe gemacht, die ex VIVA-Maschine von englisch/spanischen Beschriftungen auf englisch/griechische Beschriftungen "umzubauen". Das kalte Schuhsolen-Schnitzel war auch nicht der Knaller und die Fenster waren ordentlich verkratzt.


Das ist sie (jedenfalls der größte Teil von ihr):
Cronus Airlines, B737-33A, SX-BBU
Aktuell: Fliegt für Jet2 als G-GDFB



Und nun ein bisschen was aus HER.
AOM, MD-83, F-GGME
Aktuell: Flog zuletzt für Afrijet Airlines und ist nun stored



Apollo Airlines, A300B4-203, SX-BAZ
Aktuell: Fliegt als Frachter bei Aero Union als XA-LRL



Aeroflot, TU-154, RA85630
Aktuell: Verbleib unbekannt.



Malev, TU-154B-2, HA-LCN
Aktuell: Verbleib unbekannt



Die Engländer dürfen natürlich auch nicht fehlen!
Britannia, B767-204ER, G-BRIF
Aktuell: Fliegt für Jordan Aviation als JY-JAI



Britannia, B757-204, G-BYAC
Aktuell: Fliegt als Frachter bei Blue Dart Aviation als VT-BDO



Sunways, B757-236, DE-DSL
Aktuell: Fliegt als Frachter bei FedEx als N960FD



Hier hätte sich Jannemann definitiv geweigert einzusteigen
Crossair, MD-81, HB-IUH
Aktuell: Fliegt bei Bukovyna als UR-BXO



Venus Airlines, B757-2Y0, EI-CLP
Aktuell: Stored als Frachter in Victorville, USA. Zuletzt: FedEx als N961FD
Die selbe habe ich übrigens auch in ZRH damals getroffen.



Transavia, B737-3Y0, PH-TSU
Aktuell: Im Einsatz bei Airplanes Finance als N591SC



Star Europe, B737-33A, F-GRSA
Aktuell: Fliegt bei Eastern SkyJets als A6-ESS


Links daneben die Aero Lloyd, MD-83, D-ALLN
Aktuell: Im Einsatz bei Khors Aircompany als UR-CJE



Da kommt wieder unsere Cronus, SX-BBU
Davor: Air Greece mit ATR-72-202, SX-BAP
Aktuell: Fliegt als Frachter bei Swiftair als EC-IYH



Und nochmal in Großaufnahme



Zum Schluss noch ein ganz besonderes Schmankerl! Ein Blick aus dem Terminal.
Olympic Airways, B727-284, SX-CBD
Aktuell: Vermutlich gescrapped



Und nochmal von hinten mit Gegenlicht.


Ich hoffe, Euch hat die kleine Zeitreise gefallen!

[Moonraker]

Ich hoffe, Euch hat die kleine Zeitreise gefallen!

Ja - interessante Sachen dabei !

[Taliesin]

Immer wieder faszinierend diese Zeitreisen, danke für's Zeigen!

[jannemann]

Genial, Erinnerungen werden wach.
Ich war im September auf Kreta und bin bei 40+ °C über die Felsen in den Anflug gekrochen..damals noch mit ner weissen Sterling 727 hingebrettert.

Hier hätte sich Jannemann definitiv geweigert einzusteigen

gut erkannt dazu fällt mir nur ein:

[EDXYspotter]

Sehr schöne Bilder, die RA-85630 steht in Mineralnye Vody und flog zuletzt bei Aero Rent http://russianplanes.net/id82534

[DC1030]

Ich war im September auf Kreta und bin bei 40+ °C über die Felsen in den Anflug gekrochen..

An die Temparaturen kann ich mich auch noch gut erinnern. Wir hatten bis zu 45 Grad im Schatten. Schön ist was anderes!

die RA-85630 steht in Mineralnye Vody und flog zuletzt bei Aero Rent http://russianplanes.net/id82534

Danke!

[ulmi76]

Bitte achtet nicht auf die Bildqualität, sondern auf die Motive

Im Sommer 1996 ging es mit meinem Vater zusammen nach Kreta. Transportiert wurden wir mit einer recht neuen Fluggesellschaft namens Cronus Airlines, die zu dem Zeitpunkt eine Flotte von genau EINEM Flugzeug hatte; eine B737-300, SX-BBU! Die Kiste, gerade einmal 4 Jahre alt, war optisch in keinem guten Zustand. Man hatte sich noch nicht einmal die Mühe gemacht, die ex VIVA-Maschine von englisch/spanischen Beschriftungen auf englisch/griechische Beschriftungen "umzubauen". Das kalte Schuhsolen-Schnitzel war auch nicht der Knaller und die Fenster waren ordentlich verkratzt.

Dein Papa "schwärmt" ja immer noch von dem Trip mit Cronus, wobei ich nach seiner Beschreibung eher mit ner abgewrackten 200 gerechnet habe. Aber toll endlich mal Bilder dazu zu sehen.