zusätzlicher Thread: Informationen zu anderen Airports?

[Atlantis]

Hallo,
ich habe einen Vorschlag für einen zusätzlichen Thread "Informationen zu anderen Airports". Diese gehören bisher in den Thread "worldwide Airports", aber wenn man nur Informationen über einen bestimmten Airport sucht, ist es auch mit der Suchfunktion meist die Suche nach der Nadel im Heuhaufen - oder habe ich irgendetwas übersehen? Diesen Thread könnte man vielleicht nach Kontinente -> Länder aufbauen. Was meint die Gemeinschaft?

[JU52]

Würde ich sehr gut finden Ist anfangs auch gemacht worden, es gab dann doch immer mehr reine Bilderthreats (nicht negativ gemeint!) etc., ich würde mir auch wünschen, dass wir hier unsere Erfahrungen mit anderen teilen, denn diese Infos aus erster Hand finde ich sehr wertvoll als Ergänzung zu den üblichen Infos auf spottinglinks.de & Co!

Man könnte z.B. für jeden Airport einen einzelnen, fortlaufenden Threat eröffnen.

[DC1030]

Man könnte z.B. für jeden Airport einen einzelnen, fortlaufenden Threat eröffnen.

Finde ich sehr gut! Vielleicht könnte man diese Threads nach Erstellung nach oben schieben und ne Sperre reinsetzen, dass sie nicht nach unten wandern. So hat man neben den Trips/ Foto-Threads etc. ganz oben die Infos parat und muss nicht lange suchen.

[smitty]

Interessanter Punkt. Ich habe die AviComm bislang noch nicht als primäre Informationsquelle für andere Airports als die in unserem Einzugsgebiet gesehen. Es gibt stattdessen eher eine bewusste Abgrenzung zu unseren direkten Nachbarn - zumindest in HAJ gibt es ja schon eine aktive Spotterszene.

Wir können aber gern in dem Worldwide-Raum ein paar Airport-Threads oben stehen lassen. Wenn da viel zusammen kommt kann man dann immernoch einen eigenen Raum einrichten. Ok?

Vg
Martin

[DC1030]

Ich denke ein eigener Raum mit jeweils eigenen Airport Threads macht am meißten Sinn. So wird es nicht zu unübersichtlich.

[Oliver Totzke]

Auch wenn ich die Idee nicht schlecht finde... Ich denke aber, dass der Community Name "Aviation Community NORDDEUTSCHLAND" nicht aus den Augen verloren gehen darf.
Also sollte alles andere als Norddeutschland nicht die Überhand gewinnen. Dazu gibt es genügend andere Foren...

[JU52]

@Smitty - an den vielen Beiträgen im Threat Worldwide und den vielen kleinen Fragen "wer kann mir etwas zu Airport XY sagen" sieht man doch, dass der Bedarf in unseren Reihe durchaus vorhanden ist. Nur ein persönlich erlebtes Beispiel, ich war im letzten Jahr in LHR und habe mich umfangreich auf den diversen, einschlägigen Seiten informiert. Dennoch waren die besten Infos aus dem Kreis unserer User zu bekommen. manchmal sind ganz banale Infos für einen (Erst)Besuch wichtig, die man auf Seiten wie "Spottingslinks.de" usw. vergeblich sucht.

@Oliver - nach deiner Argumentation hätte dann Worldwide eigentlich im Aviation Bereich Norddeutschland nicht unbedingt etwas zu suchen... und das bringt mich auf eine ganz andere Idee.
Warum nicht Worldwide auslagern? Wurde doch schon einmal (erfolgreich und dadruch sehr übersichtlich) mit dem Thema Airbus gemacht. Man könnte diese Rubrik zwischen "Airbus" und "alles andere" einfügen und z.B. zwei Themenbereiche (1. Bilder 2. Infos) füllen.

[Oliver Totzke]

@Oliver - nach deiner Argumentation hätte dann Worldwide eigentlich im Aviation Bereich Norddeutschland nicht unbedingt etwas zu suchen... und das bringt mich auf eine ganz andere Idee.
Warum nicht Worldwide auslagern? Wurde doch schon einmal (erfolgreich und dadruch sehr übersichtlich) mit dem Thema Airbus gemacht. Man könnte diese Rubrik zwischen "Airbus" und "alles andere" einfügen und z.B. zwei Themenbereiche (1. Bilder 2. Infos) füllen.

Nun, natürlich sollen auch in einem Norddeutschen Forum die Trip-Reports der Norddeutschen User nicht fehlen. Nur sollte der Worldwide-Bereich nicht größer werden als der Norddeutschland-Bereich. Denn dann ist der Forenname nicht mehr zutreffend und Foren für Worldwide gibt es ja etliche. Den Worldwide-Bereich komplett aufzutrennen, wie schon den Airbus-Bereich, finde ich allerdings viel besser

[DC1030]

Warum nicht Worldwide auslagern? Wurde doch schon einmal (erfolgreich und dadruch sehr übersichtlich) mit dem Thema Airbus gemacht. Man könnte diese Rubrik zwischen "Airbus" und "alles andere" einfügen und z.B. zwei Themenbereiche (1. Bilder 2. Infos) füllen.

Sehr gute Idee

@Oliver: Ich glaube die Aviation Community NORDDEUTSCHLAND bezieht sich eher darauf, dass wir auf Norddeutschland stammen, bzw. hier sind. Das heißt ja nicht, dass die Inhalte nicht "worldwide" sein dürfen. Jedenfalls würde ich das jetzt so auslegen.

[Moonraker]

Hallo,
ich habe einen Vorschlag für einen zusätzlichen Thread "Informationen zu anderen Airports". Diese gehören bisher in den Thread "worldwide Airports", aber wenn man nur Informationen über einen bestimmten Airport sucht, ist es auch mit der Suchfunktion meist die Suche nach der Nadel im Heuhaufen...

Ich stimme Deinem Ansinnen voll zu und würde wie JU52 anregen, den Worldwide Flughäfen Bereich aus dem "Aviation Forum Hamburg" rauszunehmen und dem neu zu eröffnenden Bereich "Worldwide Flughäfen" zuzuordnen, dann noch die zwei Unterforen einrichten wie z.B. "Trip Reports" und "Infos für Spotter zu anderen Airports" - fertig wäre ein übersichtlicher Bereich zum doch wichtigen Thema Auswärtsspotten.

... ich würde mir auch wünschen, dass wir hier unsere Erfahrungen mit anderen teilen, denn diese Infos aus erster Hand finde ich sehr wertvoll als Ergänzung zu den üblichen Infos auf spottinglinks.de & Co!

! Ich habe zwar auch hier schon per PN Infos von Forenmitgliedern zu anderen Flughäfen erbeten, aber das Teilen von Informationen in einem separaten Raum würde die Sache erheblich erleichtern. Ich erinnere mich an die unglaublich liebevollen und detaillierten Spottingplatz-Beschreibungen aus Südostasien in den Trip-Reports von Paraglider. Andererseits könnte man Trip Reports knapper halten, nur Fotos zeigen und sich nicht mit Positionsbeschreibungen aufhalten.
Natürlich gibt's viele Infos im Netz, aber die sind teilweise nicht unbedingt sehr aktuell - erste Hand ist da allemal zu bevorzugen. Allerdings müsste so etwas editierbar sein, sonst würde die Aktualität massiv leiden.