ILA 2012
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ILA 2012
Sammelthread zur diesjährigen ILA. Gerne können hier später auch Fotos, Videos etc. von der ILA gepostet werden.
Termin: 11.-16. September
Unter anderem kommen eine A400M, eine E3A AWACS und eine A380.
http://www.airliners.de/management/mark ... ern-/27474
Termin: 11.-16. September
Unter anderem kommen eine A400M, eine E3A AWACS und eine A380.
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Re: ILA 2012
Nach der echt misslungen Veranstaltung 2010 wird mich dieses Jahr nichts nach Berlin holen können... letztes mal war das Event echt unter aller Sau.
Dann lieber le bourget oder irgendwas in russischen Gefilden
Dann lieber le bourget oder irgendwas in russischen Gefilden
https://www.facebook.com/SeaOfLights -Bilder aus Tschernobyl, Beelitz, Hamburg und mehr...
Re: ILA 2012
Ja das sehe ich genauso, es war echt enttäuschend. Die großspurig angekündigte A400M war nur einen Tag da, die A380 machte Freitag ebenfalls einen Abstecher nach TLS, der Rest des Programms war bis auf die Me262 doch ziemlich überschaubar und abseits des Flying Display gab es auch nicht wirklich viel zu sehen.Beflügelt hat geschrieben:Nach der echt misslungen Veranstaltung 2010 wird mich dieses Jahr nichts nach Berlin holen können... letztes mal war das Event echt unter aller Sau.
Meine Fotoseite, Flugzeug- und Naturfotografie: http://taliesin-neonblack.deviantart.com
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Re: ILA 2012
Das neue ILA-Gelände ist fertig! Die Messe kann also wie geplant stattfinden:
http://www.airliners.de/verkehr/infrast ... rtig/27500
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Re: ILA 2012
Hat jemand eine Idee, wie ich an eine Fachbesucherkarte rankomme? (Außer ebay)
Danke
Gruß Martin
Danke
Gruß Martin
Re: ILA 2012
Einfach zu einem Counter am Eingang gehen, Name und Firma für den Besucherausweis ausfüllen, bezahlen.
Das dürfte ausreichen..jedenfalls ging das so vor 4 Jahren.
vG
J
Das dürfte ausreichen..jedenfalls ging das so vor 4 Jahren.
vG
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Re: ILA 2012
Danke Jan,jannemann hat geschrieben:Einfach zu einem Counter am Eingang gehen, Name und Firma für den Besucherausweis ausfüllen, bezahlen.
Das dürfte ausreichen..jedenfalls ging das so vor 4 Jahren.
vG
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aber ich dachte eher an jemand, der eine Karte über hat. Ich hab nämlich keine 55,-.
Gruß Martin
Re: ILA 2012
Frag das Luftfahrtinstitut an der TU Berlin, ob die welche haben. Wahrscheinlich werden sie die nur an Studenten rausrücken, da musst du dir eventuell einen Studentenausweis besorgen oder gucken, ob sie dir kurz vor knapp welche geben, wenn welche übrig bleibenmartin192 hat geschrieben:Hat jemand eine Idee, wie ich an eine Fachbesucherkarte rankomme? (Außer ebay)
Danke
Gruß Martin
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Re: ILA 2012
Dann gehst am besten Freitag bis Sonntag hin, ist billiger.martin192 hat geschrieben:Danke Jan,jannemann hat geschrieben:Einfach zu einem Counter am Eingang gehen, Name und Firma für den Besucherausweis ausfüllen, bezahlen.
Das dürfte ausreichen..jedenfalls ging das so vor 4 Jahren.
vG
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aber ich dachte eher an jemand, der eine Karte über hat. Ich hab nämlich keine 55,-.
Gruß Martin
Sonst haben alle Fachbesucher die Möglichkeit über Ihre Fachfirma eine Karte zu bekommen...
Nur Interesse an Luftfahrt macht leider keinen ILA Fachbesucher.
Re: ILA 2012
Ich fand es gut. Besonders eindrucksvoll u.a.: Direkt unter den senkrecht nach oben fliegenden MIG's zu stehen. Die Vorführung eines Luftkampfes mit div. Jets, die von einer Awacs geleitet wurden; alle waren gleichzeitig in der Luft.Taliesin hat geschrieben:Ja das sehe ich genauso, es war echt enttäuschend. Die großspurig angekündigte A400M war nur einen Tag da, die A380 machte Freitag ebenfalls einen Abstecher nach TLS, der Rest des Programms war bis auf die Me262 doch ziemlich überschaubar und abseits des Flying Display gab es auch nicht wirklich viel zu sehen.Beflügelt hat geschrieben:Nach der echt misslungen Veranstaltung 2010 wird mich dieses Jahr nichts nach Berlin holen können... letztes mal war das Event echt unter aller Sau.
Generell : Die interessanteren Sachen fanden während der Fachbesuchertage statt.
Erste Bilder:
http://www.ftd.de/unternehmen/industrie ... 2_mi_08:11
Gruß Martin
Re: ILA 2012
Hallo Freunde der gehobenen Aviatik !
Komme soeben von der ILA 2012 zurück.
Neue Flächen, alles viel größer - nicht mehr so "musig" wie früher.
Parkplatz P1 Nähe des Berliner Rings ganz ordentlich aber - man muß zu Fuß zum Gelände "töffeln" .
Morgens hin 15 Minuten, abends eher 20 Minuten...
Flugprogramm : A320 mit Skarklets
Ju52, Me 108, NH-90, F4U Corsair, poln. Agrarflugzeug zum DDT-Versprühen... Eurofighter mt Nachbrenner...
In den Hallen DFS leider nicht gefunden.
Alles andere uns Interessierende war Raumfahrt. Das wurde gefunden.
Also : mein Sohn und ich werden 2014 wieder dort sein. Er war extra aus Wien via Tegel angreist - geplant war SXF ...
Gruß aus der Nordheide
Rolf
+++
Komme soeben von der ILA 2012 zurück.
Neue Flächen, alles viel größer - nicht mehr so "musig" wie früher.
Parkplatz P1 Nähe des Berliner Rings ganz ordentlich aber - man muß zu Fuß zum Gelände "töffeln" .
Morgens hin 15 Minuten, abends eher 20 Minuten...
Flugprogramm : A320 mit Skarklets
Ju52, Me 108, NH-90, F4U Corsair, poln. Agrarflugzeug zum DDT-Versprühen... Eurofighter mt Nachbrenner...
In den Hallen DFS leider nicht gefunden.
Alles andere uns Interessierende war Raumfahrt. Das wurde gefunden.
Also : mein Sohn und ich werden 2014 wieder dort sein. Er war extra aus Wien via Tegel angreist - geplant war SXF ...
Gruß aus der Nordheide
Rolf
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Re: ILA 2012
Gestern (Donnerstag) fuhr da ein Busshuttle, von mehreren Parkplatzecken. Gratis.DLH711 hat geschrieben:Hallo Freunde der gehobenen Aviatik !
Parkplatz P1 Nähe des Berliner Rings ganz ordentlich aber - man muß zu Fuß zum Gelände "töffeln" .
Morgens hin 15 Minuten, abends eher 20 Minuten...
Find ich echt schade das man hier so Abstriche macht,auch wenn ich verstehe das man gewisse Massen schlecht in Busse leiten kann (Logistisches Problem)
Re: ILA 2012
Für Spotter/Fotografen lohnte es sich eigentlich nicht wirklich, das das komplette Flugprogramm ausnahmslos im Gegenlicht stattfindet und die static displays natuerlich immer von Besuchern umlagert sind. Da sind unverbaute Totalen fast unmoeglich.
Re: ILA 2012
Richtig !
Wenn das Wetter gut ist , oder wie am Freitag sogar traumhaft , hat man nur Gegenlicht !
Da haben die Fotografen unter Umständen einige Probleme.
Von P1 kam man nur mit dem Bus weg wenn man eine eingeschränkte Mobilität hatte -
mußte per Ausweis nachgewiesen werden. Also : plötzlich humpeln gilt nicht...
P2 ist direkt vor dem Eingang aber eben nur für " special guests".
Gruß
Rolf +
Wenn das Wetter gut ist , oder wie am Freitag sogar traumhaft , hat man nur Gegenlicht !
Da haben die Fotografen unter Umständen einige Probleme.
Von P1 kam man nur mit dem Bus weg wenn man eine eingeschränkte Mobilität hatte -
mußte per Ausweis nachgewiesen werden. Also : plötzlich humpeln gilt nicht...
P2 ist direkt vor dem Eingang aber eben nur für " special guests".
Gruß
Rolf +
Re: ILA 2012
Ich wollte gerade sowas schreiben wie "Da hat sich ja doch was getan seit dem letzten Mal.." aber das geht ja mal gar nicht.A345 hat geschrieben:Für Spotter/Fotografen lohnte es sich eigentlich nicht wirklich, das das komplette Flugprogramm ausnahmslos im Gegenlicht stattfindet
Denken die nicht nach? Wie kommt man auf so eine Idee?
Meine Fotoseite, Flugzeug- und Naturfotografie: http://taliesin-neonblack.deviantart.com
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