17.07.2012 - Dienstag

[MA330]

Icelandair mit TF-FIC am Platz
China Eastern ist die Skyteam

Mit Abstand das schönste Flottenmitglied von Icelandair...

[DC1030]

Icelandair mit TF-FIC am Platz

Ist die noch "all white"?

[EK60]

EK 59 wird wieder A6-EGO, die 1000.

[MA330]

Icelandair mit TF-FIC am Platz

Ist die noch "all white"?

nope, normale Lackierung, allerdings ohne Winglets und den hässlichen blauen Bauch...Foto gleich online!

[A345]

Der China Eastern sind 58 Passagiere entstiegen, ca. 2/3 asiatischen Aussehens.

[Okke]

So unterschiedlich sind die Geschmäcker - ich finde die TF-FIC alles andere als attraktiv und die normale FI-Lackierung und die Winglets schön.

AB aus PMI am Abend wird übrigens ein A330-300 - müsste D-AERQ sein.

[A345]

Mit Abstand das schönste Flottenmitglied von Icelandair...

schoenes Licht!

[A345]

D-ABOB


B-6538


N29129

[nilsw]

Der China Eastern sind 58 Passagiere entstiegen, ca. 2/3 asiatischen Aussehens.

Das ist denke ich doch ganz brauchbar. Das die Kiste voll wird, kann man angesichts der FRA Paxe eh nicht erwarten...

Interessant wäre zu wissen, ob bei einem Nonstopflug auch nur knapp 60 Paxe die Regel wären oder ob man dann auch ein gut Besuchten 330 hätte. Das wurde in den vielen Diskussionen bisher noch nicht geklärt ob es ab HAM nur beschränkte Anzahl an zu buchenden Plätzen gibt wegen den FRA Paxen...

[MAD]

Endlich gab es mal die Skyteam mit Sonne, zwar nur auf der Bahn. Beim zurücktaxen haben nur 5 Sekunden gefehlt für Sonne, so blieb das Heck im dunkeln verborgen. Naja, die A6-EGO hat zwar hohes Licht, aber erstmal haben, denn auch die hatte sich beim mir bis jetzt immer geziert. Verbessern geht hoffentlich später noch einmal.



Gruß,
Marco

[jannemann]

Verbessern geht hoffentlich später noch einmal.

den Makel daran muss man auch erstmal erkennen..
Es gibt ja zB auch Individuen, die keine Reverser mögen. "fast so schlimm wie´n Goldi unterm Nosegear oder Grashalme über den Rädern.".
vG
J

[MA330]

Hier noch einmal ein 16:9 von der ICE...

[riffi]

Und hier meine Bilder von heute Nachmittag.
Mein erster Besuch seit einiger Zeit am Platz und gleich stehen 2 Germania auf dem Apron. Ist das inzwischen normal oder fliegen die für AB etc?

Germania im Anflug von der 33:


Endlich habe ich auch die D-AHHD in weiß:


Und endlich konnte ich auch die 1000. 777 erwischen:


D-HONE im Aufwärtsflug:

[olischa]

Der Start von A6-EGO von der Krohnstiegmauer als Video:

https://www.youtube.com/watch?v=f6Rw857fNtM

[Berti.hh]

Tolle Bilder vielen Dank fürs rein stellen

[JU52]

Mein Highlight des Tages - SP-LIA (wahrscheinlich bin ich der Einzige, der den Flieger bislang noch nicht aufgenommen hatte )


und noch die AB -300er D-AERQ aus Malle...


sowie gleich danach FinnComm Airlines mit OH-LEI auf dem Helsinki-Kurs...

[MMP-Ace]

An viele Sachen gewöhnt man sich ja mit der Zeit, aber ich finde immer noch, dass der "Air Berlin" Schriftzug auf den A330ern zu klein ist.

[A345]

D-AERQ am Boden


OH-LEI ebenfalls


A6-EWA zum Abend gab's ne kurze Dicke mit grossen Tueten

[MA330]

Eins habe ich noch...morgendlicher Tuibomber nach Antalya

[KLM181]

Da mich die Icelandair veräppelt hat, begann mein Tag mit der United
N29129


PH-WXD


B-6538


War dabei einmal durchzustarten
D-AVVY


5B-CKO


Leider sind die Bäume, Büsche etc davor aber naja
A6-EWA

[Oliver Totzke]

Eins habe ich noch...morgendlicher Tuibomber nach Antalya

Schaut schick aus... Vignette nachträglich oder Objektivbedingt?

[MA330]

Eins habe ich noch...morgendlicher Tuibomber nach Antalya

Schaut schick aus... Vignette nachträglich oder Objektivbedingt?

Danke, nachträglich, bei einem f4 hält die sich noch halbwegs in Grenzen...

[Oliver Totzke]

Eins habe ich noch...morgendlicher Tuibomber nach Antalya

Schaut schick aus... Vignette nachträglich oder Objektivbedingt?

Danke, nachträglich, bei einem f4 hält die sich noch halbwegs in Grenzen...

Sind leider keine EXIF´s dabei, sonst hätte ich das gesehen

[DC1030]

Hat jemand von den Frühaufstehern heute evtl. ein Foto der TAP beim Takeoff gemacht?

[B747-8]

A6-EWA

D-AERQ