07.07.2012 - Samstag

[planemaniac]

Moin,

um 12:10 soll N757AG Funair Corp. aus BSL ankommen.

Gruss, KB

[DC1030]

um 12:10 soll N757AG Funair Corp. aus BSL ankommen.

Ist gerade an Stuttgart vorbei http://planefinder.net/flight/N757AG

Flightradar ist übrigens down

[Felix33]

Ich glaub das war eine Maintenance weil sie ja erst kürtzlich Nord-Amerika weitenteils abgedeckt haben.

[DC1030]

Ich glaub das war eine Maintenance weil sie ja erst kürtzlich Nord-Amerika weitenteils abgedeckt haben.

Jep! Läuft auch wieder mit etwas Verzögerung.

Weiß jemand, was konkret mit der N757AG ist? Bei planespotters.net steht sie als gestored. Wird sie gestored oder war sie gestored?

[747SP]

Storage & 4 Sale.
Also bei Interesse: Die macht 6000NM!

Cheers!

[DC1030]

Bevor es heute garnichts zu sehen gibt, mache ich mal den Anfang. Leider ist die 05 so ziemlich die besch..eidenste Landerichtung wenns ums Filmen geht. Aber ich hab das beste draus gemacht


✈[Full HD] VIP! Funair B752 (N757AG) Laning @ Hamburg

[blightyear]

. . . und das Ganze noch einmal als unbewegtes Bild:

[JU52]

Leider ist die 05 so ziemlich die besch..eidenste Landerichtung wenns ums Filmen geht. Aber ich hab das beste draus gemacht

Eine Leiter hilft da...

Die Zeitlupensequenz an sich finde ich übrigens hübsch bei dem Video

[DC1030]

Eine Leiter hilft da...

Hatte ne 5-Stufen Leiter

Das Problem an sich ist nicht der Zaun. Verglichen mit anderen Airports ist der ja recht human, weil er ja zwischen Zaun und Stacheldraht gute 12-15cm Luft hat. Allerdings kann man nunmal nicht seitlich durch den Zaun durchfilmen, da ja da die Streben sind. Frontal komme ich oben gut durch den Zaun durch. Das nächste mal probiere ich wohl für 05 Landung das P7 aus.

[JU52]

Verstehe ich gerade nicht, mit einer 5 stufigen Leiter kommst du doch bequem ÜBER den Zaun!?

[DC1030]

Ja klar, aber wenn das Flugzeug parallel zum Zaun fliegt, komme ich seitlich nicht "durch", da ja alle 2 Meter die Streben V-förmig nach oben zum Stacheldraht gehen. Ich muss ja beim Anflug vor dem Zaun filmen und dann den Rest hinter dem Zaun. Beim Fotografieren macht das kein Problem, da man ja nur einen Ausschnitt braucht, eine Lücke. Aber wenn Du eine ganze Landung filmst, brauchst Du am besten eine Flugbahn/ Filmsequenz ohne Unterbrechungen. Und der Zaun unterbricht die Sequenz. Man kommt mit ner 5-Stufen Leiter nicht bis über den Stacheldraht, sondern nur in die Lücke zwischen Zaun und Draht, denn man kann die Cam nicht einfach nach oben halten, da man ja nicht wackeln darf. Du kannst das etwas in der Zeitlupe erahnen. Habe die 1,5 Sekunden als Zeitlupe nur reingenommen, damit man überhaupt noch was vom Flugzeug von der Seite sieht. Ist auch die einzige Landerichtung, wo es so kompliziert ist; und zwar von beiden Seiten (Haldenstieg und Tarpenbek).

[Cruise]

A6-EBC B777-300 Emirates - im Sommer "was besonderes"