25.10.2011 - Dienstag

Aktuelle Fotos von den Hamburger Airports, Forecastlisten für die täglichen Highlights + Reg-Listings der aktuellen Movements haben hier Platz! Bitte Postingregel beachten.

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DC1030
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25.10.2011 - Dienstag

Beitrag von DC1030 » 25.10.2011 06:48:45

-MU heute mit der B-6099
-EK59 mit B772ER, A6-EMI

Und nach langer Zeit mal wieder momentan Takeoff über die 05
Gruß, Thomas

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B77W
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Re: 25.10.2011 - Dienstag

Beitrag von B77W » 25.10.2011 10:25:33

Turkish kommt gleich mit der A321 TC-JRO.
Meine Bilder bei Flugzeugbilder.de http://www.flugzeugbilder.de/search4.cg ... 0&range=25" target="_blank

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ulmi76
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Re: 25.10.2011 - Dienstag

Beitrag von ulmi76 » 25.10.2011 13:02:44

Thomas Cook 753 (D-ABOM) grad mit nem go around über die 15
Gruß Silvio

Und die See wird allen neue Hoffnung bringen, so wie der Schlaf die Träume bringt daheim.
Ch Columbus

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Re: 25.10.2011 - Dienstag

Beitrag von DC1030 » 25.10.2011 13:06:41

Na super. Da steht man 4 1/2 Stunden in der Kälte und 10 Minuten nachdem man weg ist gibts nen go around :roll:
Gruß, Thomas

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Re: 25.10.2011 - Dienstag

Beitrag von Ohmaney » 25.10.2011 13:28:17

D-AHFK mit Hannover 96 Sticker gleich im Final
Schönen Gruß
Samy

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Beitrag von DC1030 » 25.10.2011 14:12:40

Gruß, Thomas

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Re: 25.10.2011 - Dienstag

Beitrag von Bert » 25.10.2011 15:08:34

Echt toll :top: :top:

flieg wech
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Re: 25.10.2011 - Dienstag

Beitrag von flieg wech » 25.10.2011 15:53:02

Die Maschine schiesst ja fast hoch...fuer die "Insassen" war das bestimmt ein steiles Ding.

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Re: 25.10.2011 - Dienstag

Beitrag von DC1030 » 25.10.2011 16:29:20

flieg wech hat geschrieben:
Die Maschine schiesst ja fast hoch...fuer die "Insassen" war das bestimmt ein steiles Ding.
Ich glaube das täuscht. Allerdings wars schonwieder, wie immer, so ein 20-Sekunden-Takeoff. Also wesentlich mehr Paxe können da immernoch nicht drin sein...

@Bert: Danke :D
Gruß, Thomas

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Re: 25.10.2011 - Dienstag

Beitrag von DC1030 » 25.10.2011 16:56:36

Ist zwar Standard Traffic die Rossiya, aber zu meiner Verteidigung:
1. Wird ja nix gepostet heute :cry:
2. Hab mittlerweile alle HAM Widebodys
3. Video ist m. E. toll geworden :mrgreen:

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✈[HD] VERY CLOSE Rossiya A319 @ Hamburg
Gruß, Thomas

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Re: 25.10.2011 - Dienstag

Beitrag von Al3x » 25.10.2011 18:49:24

Nanu? Was macht die denn hier? Landet gerade auf 15.
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Re: 25.10.2011 - Dienstag

Beitrag von DC1030 » 25.10.2011 19:32:07

Al3x hat geschrieben:Nanu? Was macht die denn hier? Landet gerade auf 15.
Beförderung eines Privatkunden, würd ich mal sagen. Haben ja nur Private-Jets.


Und noch was, damit es nicht langweilig wird. 05 Takeoff ist zum Filmen echt toll :top:
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✈[HD] CLOSE TAKEOFF Turkish A321 with Euroleague painting @ Hamburg
Gruß, Thomas

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Re: 25.10.2011 - Dienstag

Beitrag von JU52 » 25.10.2011 20:47:54

DC1030 hat geschrieben: 1. Wird ja nix gepostet heute :cry:
Nun warte doch erst einmal die Zeit ab :mrgreen:

Zwei A320 aus Finki...

Shenzhen Airlines, MSN 4897
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Sichuan Airlines, MSN 4905
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Re: 25.10.2011 - Dienstag

Beitrag von Harlie » 25.10.2011 21:01:24

Sichuan Airlines, MSN 4905
Warum haben die bei der Sichuan die Typenbezeichnung (IAE ...) auf dem Triebwerk aufgepinselt? Ist das 'n besonderes Triebwerk?
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Re: 25.10.2011 - Dienstag

Beitrag von DC1030 » 25.10.2011 21:09:15

Harlie hat geschrieben:
Sichuan Airlines, MSN 4905
Warum haben die bei der Sichuan die Typenbezeichnung (IAE ...) auf dem Triebwerk aufgepinselt? Ist das 'n besonderes Triebwerk?
Ist der Hersteller (International Aero Engines). Also das gleiche, wie wenn da das RR Logo etc. drauf ist.

@JU52: Daaaanke :top:
Gruß, Thomas

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Re: 25.10.2011 - Dienstag

Beitrag von MA330 » 25.10.2011 21:26:05

Es gibt bei den kleinen Airbussen einmal die langen Nudeln, das sind die IAE, und die kurzen kleinen mit den Schaufeln bei der Schubunkehr, das sind die CFM.

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Beitrag von Flugzeugschrauber » 26.10.2011 00:49:43

MA330 hat geschrieben:Es gibt bei den kleinen Airbussen einmal die langen Nudeln, das sind die IAE, und die kurzen kleinen mit den Schaufeln bei der Schubunkehr, das sind die CFM.
Und die mit dem PW6000 Engine.
Wieso zum Teufel kann ich auf "Never come Back Airlines" keine Return Flüge buchen???

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Re: 25.10.2011 - Dienstag

Beitrag von Rassmus » 26.10.2011 09:29:10

DC1030 hat geschrieben:
flieg wech hat geschrieben:
DC1030 hat geschrieben:Bild

Ich glaube das täuscht. Allerdings wars schonwieder, wie immer, so ein 20-Sekunden-Takeoff. Also wesentlich mehr Paxe können da immernoch nicht drin sein...

@Bert: Danke :D
Kein Wunder, die kann man ja nicht buchen: Hab keine Möglichkeit gefunden, online, ab Hamburg zu fliegen. Lediglich ab Frankfurt geht, HAM kommt in der Auswahl auf der eigenen Homepage nicht vor. Und Flugbörsen kennen den Flug garnicht....Würde sonst ja mal gern HAM-FRA mit denen fliegen, aber geht nicht....Oder weiß einer, wie?
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Beitrag von DC1030 » 26.10.2011 09:35:49

Also ob die die Rechte für HAM-FRA haben wage ich zu bezweifeln. Dann musst Du schon nach Shanghai fliegen mit denen. Der Flug ist komischerweise nur über die China-Seite von ChinaEastern buchbar. Warum? -Das weiß keiner so genau
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Re: 25.10.2011 - Dienstag

Beitrag von Rassmus » 26.10.2011 09:56:55

DC1030 hat geschrieben: Der Flug ist komischerweise nur über die China-Seite von ChinaEastern buchbar. Warum? -Das weiß keiner so genau
Kewl, danke für den Tip....für ~190 Euro nach Schanhai und zurück ist kein schlechter Deal...und nach Melbourne/zurück fliegen die von Shanghai für ca. 560 Euro...so günstig nach DownUnder wäre tatsächlich eine Überlegung wert...
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Re: 25.10.2011 - Dienstag

Beitrag von LevHAM » 26.10.2011 11:35:47

@DC1030: dir ist schon klar das es bei diesem Flug nie einen langen Startlauf geben wird!? Bei maximal ~70 Passagieren und Treibstoff bis Frankfurt + Reserve ist die Maschine nicht annähernd nahe ihrem MTOW und wird es so nie sein. Schlussfolgerung ist das der Start immer derartig sein wird. Die letzte Zeit ist der Flug übrigens ziemlich gut gebucht, vor allem vorne.
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Re: 25.10.2011 - Dienstag

Beitrag von DC1030 » 26.10.2011 14:45:36

LevHAM hat geschrieben:@DC1030: dir ist schon klar das es bei diesem Flug nie einen langen Startlauf geben wird!? Bei maximal ~70 Passagieren und Treibstoff bis Frankfurt + Reserve ist die Maschine nicht annähernd nahe ihrem MTOW und wird es so nie sein. Schlussfolgerung ist das der Start immer derartig sein wird. Die letzte Zeit ist der Flug übrigens ziemlich gut gebucht, vor allem vorne.
Naja, klar ist mir das klar. Aber sind die 70 Passagiere überhaupt schonmal erreicht worden? Habe das Gefühl, dass da jedesmal weniger als 30 Paxe drin sind! Hast Du genauere Zahlen? Würde wohl alle hier interessieren 8)
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