11.10.2011 - Dienstag

[lazyoz]

Moin Leute,

schiet Wedder da draußen, aber gegen 13:00 erwartet Finki die Ankunft einer A400 aus TLS, welche sich 2 Stunden später wieder auf den Rückweg macht.

Grüße

[StefanDTM]

Malev mit HA-LOU 738 (Oneworld cs) auf dem Weg nach HAM...
Czech mit OK-JFL ATR (Skyteam cs.) gerade in HAM rein...

Gruß Stefan

[ulmi76]

War ja klar daß bei Schietwetter die "buntesten" Vögel kommen.

[EK60]

EK heute mittag mal mit einer 777-200 - A6-EMI

[EK60]

Moin Leute,

schiet Wedder da draußen, aber gegen 13:00 erwartet Finki die Ankunft einer A400 aus TLS, welche sich 2 Stunden später wieder auf den Rückweg macht.

Grüße

scheint grad in TLS gestartet zu sein als AIB24MS
http://www.flightradar24.com/AIB24MS

[lazyoz]

Moin Leute,

schiet Wedder da draußen, aber gegen 13:00 erwartet Finki die Ankunft einer A400 aus TLS, welche sich 2 Stunden später wieder auf den Rückweg macht.

Grüße

scheint grad in TLS gestartet zu sein als AIB24MS
http://www.flightradar24.com/AIB24MS

leider nein, die A400 wurde gecancelt. sie hätte die flightnr. AIB55MT gehabt (reg: FWWMT)
hoffe, es hat sich keiner umsonst auf den weg gemacht...

[StefanDTM]

Rossiya war heute die RA-61706 AN-148.

Dixi29 ist über McPomm unterwegst, Luftwaffe 310Tanker?!? Kam aus HAM.

Gruß Stefan

[Bassi]

Dixi29 ist die 14+02, Regierungs Gulfstream. Ist vorhin auf der 33 rausgegangen, Bilder folgen.

[StefanDTM]

Danke....hatte ich mir auch gedacht.

Stefan

[Bassi]

So, hier nun ein paar Bilder.

OK-JFL


HA-LOU


14+02


RA-61706


B-6122 quer über den Platz. Für den Abflug hat es leider zeitlich nicht mehr gereicht.


Gruß, Bassi

[ConAir]

Dixi29 ist die 14+02, Regierungs Gulfstream. Ist vorhin auf der 33 rausgegangen, Bilder folgen.

GULFSTREAM?!??!? die Fenster sind aber sehr klein für ein G!!!

[Bassi]

Sorry, habe die Bezeichnungen von den Bizzern nicht so auf der Reihe, ist natürlich ne Bombardier Global 5000, aber G war richtig...

Gruß, Bassi

[ulmi76]

14+02

Ist der Streifen hinterm Rumpf Wasser oder n Kondenstreifen der APU

[ConAir]

14+02

Ist der Streifen hinterm Rumpf Wasser oder n Kondenstreifen der APU

die APU wird immer ausgeschaltet wenn man rollt........

[jannemann]

B-6122, airborne nach ca. 1200 m..

vG
J

[DC1030]

Stelle mir jedes mal bei dem MU Takeoff vor, wie die Konversation aussieht.

So nach dem Motto: "Takeoff power set" gefühlte 4 Sekunden später "Rotate". Die Piloten müssen sich doch selber jedesmal totlachen

Ob sich das mit dem zweiten Flug ab November ändern wird? Ich wage das zu bezweifeln.

Trotzdem immer wieder hübsch anzusehen

[DC1030]

14+02

Ist der Streifen hinterm Rumpf Wasser oder n Kondenstreifen der APU

die APU wird immer ausgeschaltet wenn man rollt........

Muss doch nicht jeder wissen!?

Ich tippe mal auf Treibstoffausstoss aus dem linken Triebwerk, was nur so aussieht, als ob es aus der APU kommt. Und? Was ist es nun? Wer weiss es sicher?

[LH-321]

Würde einfach mal auf Wasser vom Rumpf tippen - aber wie gesagt sicher kann ich das auch nicht sagen
Konnte das nur bei nassem Wetter schon öfters beobachten!

[jannemann]

Würde einfach mal auf Wasser vom Rumpf tippen - aber wie gesagt sicher kann ich das auch nicht sagen
Konnte das nur bei nassem Wetter schon öfters beobachten!

Exakt.
Regenwasser sammelt sich auf dem Rumpf und perlt durch die zunehmende Luftströmung heckwärts.
An der hintersten Stelle reisst der Kontakt zum Rumpf ab und es entsteht eine Wasserfahne.

Dass bei einem praktisch werksneuem Flieger Treibstoff in diesem Mengen austritt, ist doch eher unwahrscheinlich...
vG
J

[Spotter]

Moin Leute,

schiet Wedder da draußen, aber gegen 13:00 erwartet Finki die Ankunft einer A400 aus TLS, welche sich 2 Stunden später wieder auf den Rückweg macht.

Grüße

scheint grad in TLS gestartet zu sein als AIB24MS
http://www.flightradar24.com/AIB24MS

leider nein, die A400 wurde gecancelt. sie hätte die flightnr. AIB55MT gehabt (reg: FWWMT)
hoffe, es hat sich keiner umsonst auf den weg gemacht...

, egal der weg war nicht so weit da war es nicht ganz so schlimm.

[DC1030]

Dass bei einem praktisch werksneuem Flieger Treibstoff in diesem Mengen austritt, ist doch eher unwahrscheinlich...
vG
J

Naja, je nach Perspektive sieht der Abgasstrahl schon sehr komisch aus

[Felipe Garcia]

Hi Leute,

gestern kam ich aus PMI via FRA. Und durch ein extremes Chaos am Frankfurter Flughafen habe ich auch beim Aussteigen in HAM (war schon spät) vergessen zu notieren welcher A320 es war. Ich kam gegen 23:33 mit DLH 030 an. Wär nett wenn jemand da was hätte

[Air Atlanta]

Hi Leute,

gestern kam ich aus PMI via FRA. Und durch ein extremes Chaos am Frankfurter Flughafen habe ich auch beim Aussteigen in HAM (war schon spät) vergessen zu notieren welcher A320 es war. Ich kam gegen 23:33 mit DLH 030 an. Wär nett wenn jemand da was hätte

Müsste D-AIZC gewesen sein

[JU52]

Hi Leute,

gestern kam ich aus PMI via FRA. Und durch ein extremes Chaos am Frankfurter Flughafen habe ich auch beim Aussteigen in HAM (war schon spät) vergessen zu notieren welcher A320 es war. Ich kam gegen 23:33 mit DLH 030 an. Wär nett wenn jemand da was hätte

Auch auf die Gefahr, dass 99,9% unserer User das bereits wissen, für den Rest der Belegschaft der Hinweis, dass man diese Info ganz leicht über die Playback Funktion von Flightradar abrufen kann (rechts oben auf "Live" - neben der UTC Zeitangabe klicken und das entsprechende Datum sowie die Uhrzeit (UTC, also derzeit minus 2 Stunden) eingeben, schon kann man sehen was z.B. nach HAM flog ). Die Angaben reichen 16 Tage zurück!

[A388]

Hi Leute,

gestern kam ich aus PMI via FRA. Und durch ein extremes Chaos am Frankfurter Flughafen habe ich auch beim Aussteigen in HAM (war schon spät) vergessen zu notieren welcher A320 es war. Ich kam gegen 23:33 mit DLH 030 an. Wär nett wenn jemand da was hätte

Auf dem Radar finde ich den Flieger nicht.

[riffi]

Hi Leute,

gestern kam ich aus PMI via FRA. Und durch ein extremes Chaos am Frankfurter Flughafen habe ich auch beim Aussteigen in HAM (war schon spät) vergessen zu notieren welcher A320 es war. Ich kam gegen 23:33 mit DLH 030 an. Wär nett wenn jemand da was hätte

Auch auf die Gefahr, dass 99,9% unserer User das bereits wissen, für den Rest der Belegschaft der Hinweis, dass man diese Info ganz leicht über die Playback Funktion von Flightradar abrufen kann (rechts oben auf "Live" - neben der UTC Zeitangabe klicken und das entsprechende Datum sowie die Uhrzeit (UTC, also derzeit minus 2 Stunden) eingeben, schon kann man sehen was z.B. nach HAM flog ). Die Angaben reichen 16 Tage zurück!

Wusste ich noch nicht. Vielen Dank dafür!