02.11.2010 - Dienstag

[StefanDTM]

Moin zusammen,

heute morgen um 08:50 auf der 15 ist ein LH 333 gelandet, war die J wenn ich richtig gesehen habe.

Gruß Stefan

[A345]

War die nicht grad vor ein paar Wochen erst hier?

[MA330]

ja, genau genommen am 25.sep!

[CAT-III]

TC-SUZ landet gleich. Ist die spezial c/s

[Linie 9]

gerade noch in den tiefhängenden Wolken, Kontrast etwas verstärkt

MSN 056 -> A6-EDN Emirates #14, E-flight

[StefanDTM]

Hab gerade 2 Iran A300 auf der Platte gesehen, kann das jemand bestätigen. Tanken jetzt die Scandinavien Flüge auch in HAM nach, einer wird wohl wieder der LHR Flug gewesen sein.

Gruß Stefan

[Felipe Garcia]

Ja laut anderen Usern hier aus dem Forum werden nun auch die Göteborg-Flüge hier in HAM zwischenbetankt.

[iranair722]

Hab gerade 2 Iran A300 auf der Platte gesehen, kann das jemand bestätigen. Tanken jetzt die Scandinavien Flüge auch in HAM nach, einer wird wohl wieder der LHR Flug gewesen sein.

Gruß Stefan

Moin,
ist prinzipiell sogar möglich, könnte der Flieger aus CPH gewesen sein. Gestern soll ja auch der GOT-Flug in HAM gewesen sein.
Es kann aber auch IR aus AMS gewesen sein, wäre von der Zeit in der DU sie gesehen hast sogar nachvollziehbarer, es sei denn der Flieger aus CPH ist nicht ontime. Die LHR- Maschine ist laut radarvirtuel die EP-IBA gewesen.

Gruß

iranair722

P.S. Wir werden wohl bis auf weiteres mehr IR-Airbusse in HAM haben, wobei die Versorgung sich in HAM auch stündlich ändern kann. Der einzige zuverlässige Versorger ist momentan die OMV in Wien. Nebenbei erwähnt: IR hat nun bei einem Gericht in Den Haag Klage eingereicht gegen diesen Boykott, der CEO hatte aber nicht erwähnt vor welches Gericht er ziehen wolle. Mal sehen was daraus wird.

[ConAir]

heute waren 2 iran Air flüge zum tanken in Ham - aus CPH und LHR, weil nur noch HAM den Boykott bricht, alle andern westEUR Staaten halten sich daran

[Harlie]

Was bedeutet 'den Boykott brechen'?

Wer bestimmt denn eigentlich, wo IR zum tanken landet? Der Flughafen, weil die IR-Maschinen hier landen dürfen, oder der Kerosinlieferant, der genau an diesem Flughafen liefert (warum eigentlich nicht woanders?), oder IR selber, weil sie das Tank-Gezerre nur an einer Stelle abwickeln wollen? Und warum wäre das dann gerade HAM?

Ich verstehe das alles nicht. Wenn IR in Hamburg tanken kann, warum dann nicht auch in Hannover, oder in Köln, oder sonstwo?

[Spotter]

hier kannst du was dazu nachlesen auf FTD. http://www.ftd.de/politik/international ... 39646.html

[ConAir]

und eine Lotos Air war auch in Hamburg

[iranair722]

hier kannst du was dazu nachlesen auf FTD. http://www.ftd.de/politik/international ... 39646.html

Moin,

der Artikel ist veraltet, denn Total liefert in CGN nicht mehr, genauso wenig wie Q8 in FRA liefert. Allerdings rechnet BP, so weit ich weiß, mit Q8 über die Betankung in HAM ab. Warum nun Q8 in FRA nicht mehr betankt ist mir auch ein Rätsel.

Fakt ist : Durch OMV in Wien und in HAM (vllt durch Q8) wird IR beliefert.

Gruß

iranair722

Quelle meiner Informationen ist IranAir HH

[ConAir]

Fakt ist KEINE Westliche große Ölgesellschaft liefert Iran Air Kerosin. Bin mal gespannt wie lange diese SubKontrakt Aktion In Hamburg noch funktioniert und wann aus Berlin ein NO_GO kommt!