04.09.2010 - Samstag

Aktuelle Fotos von den Hamburger Airports, Forecastlisten für die täglichen Highlights + Reg-Listings der aktuellen Movements haben hier Platz! Bitte Postingregel beachten.

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747SP
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04.09.2010 - Samstag

Beitrag von 747SP » 30.08.2010 16:41:08

A7-AAH Testflug ETD Vormittags
Mal einen weissen Airbus aufnehmen...
c!iCmy[iP!C]
Worst Airlines: BRUSSELS Eurowings RYANAIR
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747SP
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Re: 04.09.2010 - Samstag

Beitrag von 747SP » 03.09.2010 06:38:31

747SP hat geschrieben:A7-AAH Testflug ETD Vormittags
Mal einen weissen Airbus aufnehmen...
CANX!
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Worst Airlines: BRUSSELS Eurowings RYANAIR
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jannemann
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Re: 04.09.2010 - Samstag

Beitrag von jannemann » 03.09.2010 09:11:09

CANX!
Warum so schreiben, dass andere Dich verstehen, das wäre ja langweilig....:roll:
Klingt aber dennoch toll nach Fachjargon :wink:
vG
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Re: 04.09.2010 - Samstag

Beitrag von ConAir » 03.09.2010 13:09:27

jannemann hat geschrieben:
CANX!
Warum so schreiben, dass andere Dich verstehen, das wäre ja langweilig....:roll:
Klingt aber dennoch toll nach Fachjargon :wink:
vG
J
klugscheisser modus an: :wink: :roll: :mrgreen:
das ist die gängige Bz für gestrichene Flüge am Flughafen.

jetzt kommt meine persönliche Vermutung!! ACHTUNG!: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Und da ja 80% der Leute die sich hier tummeln NICHT am Flughafen arbeiten, aber dennoch so tun als wenn sie alles besser wissen :wink: :roll: , dachte sich der Urheber ich nehme die offizielle Bz.... Klugscheissermodus aus :roll: :mrgreen: :mrgreen:
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Fasten Your seatbelts and get ready to fly (Con Air 1997)

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Re: 04.09.2010 - Samstag

Beitrag von A345 » 04.09.2010 10:23:13

Lt. Airporthomepage geht 11:00 ein Qatar-Flug nach Doha.
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Air Atlanta
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Re: 04.09.2010 - Samstag

Beitrag von Air Atlanta » 04.09.2010 11:38:29

Gegen 08:15 ist die A7-AFL gelandet. Ein Airbus A330-200 von Qatar. :wink:

ECA
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Re: 04.09.2010 - Samstag

Beitrag von ECA » 04.09.2010 11:50:06

Kennt jemand das Reg vom Visby Kurs?

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paraglider
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Re: 04.09.2010 - Samstag

Beitrag von paraglider » 04.09.2010 11:54:58

Air Atlanta hat geschrieben:Gegen 08:15 ist die A7-AFL gelandet. Ein Airbus A330-200 von Qatar. :wink:
Und vorher hat sie erstmal einen Durchstart hingelegt.
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Re: 04.09.2010 - Samstag

Beitrag von A345 » 04.09.2010 12:46:32

War ein Testflug, die Maschine war längere Zeit bei LHT. 11:30 ging sie dann wieder raus mit Ziel Doha
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AB737
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Re: 04.09.2010 - Samstag

Beitrag von AB737 » 04.09.2010 13:57:36

ECA hat geschrieben:Kennt jemand das Reg vom Visby Kurs?
War Finncom

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Re: 04.09.2010 - Samstag

Beitrag von 747SP » 04.09.2010 15:07:24

jannemann hat geschrieben:
CANX!
Warum so schreiben, dass andere Dich verstehen, das wäre ja langweilig....:roll:
Klingt aber dennoch toll nach Fachjargon :wink:
vG
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Das nächste mal schreibe ich gaaaanz langsam.
Nur für Dich.
Vielleicht verstehst Du das dann auch...
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Re: 04.09.2010 - Samstag

Beitrag von Tomenno » 04.09.2010 15:18:07

Ich hab's auch nicht verstanden
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Re: 04.09.2010 - Samstag

Beitrag von AB737 » 04.09.2010 15:19:47

Luftfahrtabkürzungen nach ICAO.

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Re: 04.09.2010 - Samstag

Beitrag von Tomenno » 04.09.2010 15:20:42

Yo, lern ich jetzt alle auswendig (Y)
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Re: 04.09.2010 - Samstag

Beitrag von A345 » 04.09.2010 15:30:22

D-HJSP
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EC-JCU
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A7-AFL gehoert die Muehle eigentlich zu Amiri Flight?
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Re: 04.09.2010 - Samstag

Beitrag von AB737 » 04.09.2010 16:50:22

Noch mal die QR vom Coffe aus.
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Endlich mal wieder ein CRJ200 :mrgreen:
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Re: 04.09.2010 - Samstag

Beitrag von paraglider » 04.09.2010 18:41:48

@ AB737
hast Du geschummelt, oder hatte die Finnin beim Inbound auf der 05 tatsächlich noch so gutes Licht? :shock:

Ein paar Bilderchen hab ich heute auch gemacht. Eigentlich wäre der Samstag gar nicht mal so ganz übel ausgefallen, wäre man zur richtigen Zeit am richtigen ort gewesen... Aber wenn man schlecht informiert ist, nebenbei auch noch mal drei Stunden in Büro darf etc, dann muss man nehmen was man bekommt. :cry:

Am frühen Morgen war ich daher ein Stündchen auf der Terrasse. Die Rotzgören mit ihren schmierigen Fingern haben inzwischen die Glasfront fast vollständig eingesaut. Da wäre es wohl mal angesagt die Fenster zu putzen oder ein striktes Süssigkeiten- und Speiseeisverbot für Kleinkinder auszusprechen. Oder am besten beides...

Trotzdem immer wieder nett anzusehen: D-AIRX
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Münthe-Air heute wieder auf Promo-Tour für den Sternenverbund (D-AGPK)
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Die Lettin mal wieder mit eigenem Gerät und dann auch gleich noch Mit Hochdecker jüngerer Bauart! :mrgreen: (YL-BAF)
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Vielleicht vermissen wir ja irgendwann den ATR-Dauerbeschuss durch OK-Jet; aber eine 737 in altem Anstrich steht sicherlich auch nicht ewig auf der Speisekarte...
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Mehr als ein Notschuss von A7-AFL war leider nicht drin... :(
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Am Nachmittag hab ich mir dann noch mal böse Quaddeln von den Brennesseln am Brombeerhügel geholt. Ab und zu schien sogar die Sonne...

OH-ATH nach ihrem Erstbesuch in HAM (oder war die schon mal hier?)...
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Keine Ahnung was das ist; vielleicht Heidi und der Geisn Peter auf dem Heimweg zum Almödi...
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Die Bulgarin verabschiedete sich wie immer mit liebreizendem Donnergetöse... (LZ-LDY)
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Und endlich hab ich sie jetzt auch mal mit Licht: D-AHXA mit blauem TUI-Ohr auf der Backbordseite... :D
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Re: 04.09.2010 - Samstag

Beitrag von Fju77 » 04.09.2010 19:08:07

ConAir hat geschrieben:klugscheisser modus an: :wink: :roll: :mrgreen:
das ist die gängige Bz für gestrichene Flüge am Flughafen.

jetzt kommt meine persönliche Vermutung!! ACHTUNG!: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Und da ja 80% der Leute die sich hier tummeln NICHT am Flughafen arbeiten, aber dennoch so tun als wenn sie alles besser wissen :wink: :roll: , dachte sich der Urheber ich nehme die offizielle Bz.... Klugscheissermodus aus :roll: :mrgreen: :mrgreen:


Mmmmmh! .............

Bei so einer Aussage fällt es mir wirklich schwer den waren Klugscheisser auszumachen!
Ich denke den Fachleuten unter uns sollte es immer die Aufgabe sein auch den Ober-Laien mit Rat und Tat zur Seite zu stehen! Wir haben alle klein angefangen! :mrgreen:

Sonst müßte man ein Extra Forum nur für EDDH-Mitarbeiter Online bringen! :(

Persönlich: NICHT SCHÖN

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Re: 04.09.2010 - Samstag

Beitrag von MA330 » 04.09.2010 20:28:46

Hier nun auch meine Bilder vom heutigen Tage:

EC-JCU
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A7-AFL
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D-HJSP
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D-INCS
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D-ISLE
Bild Bild Bild Bild Bild

Ich hoffe die Bilder gefallen Euch,

Gruß Marvin

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Re: 04.09.2010 - Samstag

Beitrag von Linie 9 » 04.09.2010 20:38:05

747SP hat geschrieben:
jannemann hat geschrieben:
CANX!
Warum so schreiben, dass andere Dich verstehen, das wäre ja langweilig....:roll:
Klingt aber dennoch toll nach Fachjargon :wink:
vG
J
Das nächste mal schreibe ich gaaaanz langsam.
Nur für Dich.
Vielleicht verstehst Du das dann auch...
Ich finde das lautmalerisch ganz große Klasse und sofort verständlich als deutsches Englisch, wenn man es ausspricht.

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Re: 04.09.2010 - Samstag

Beitrag von AB737 » 04.09.2010 21:11:00

Hey Paraglider, ja hab was gemacht an dem Bild: Zugeschnitten und geschärft :mrgreen:
war einfach Glück das sie Licht hatte :D

Jetzt noch mal 2 vom abend an der 05
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Re: 04.09.2010 - Samstag

Beitrag von Linie 9 » 04.09.2010 23:22:56

Ich peile die Zehntel Sekunde an, der Ausschuss ist schon auf dem Weg dahin naturgemäß enorm :)

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D-AIPW
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PH-KZR
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Re: 04.09.2010 - Samstag

Beitrag von Harlie » 04.09.2010 23:35:30

Na, dann wollen wir hier mal nicht die ganz großen Emotionen rausholen und nur knapp bemerken: "Sieht ja schon ganz ordentlich aus!" :wink:
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Re: 04.09.2010 - Samstag

Beitrag von Linie 9 » 05.09.2010 00:50:48

Danke :D
Ich hab aber auch noch normale Pralinen im heutigen Portefeuille:

D-AIPA
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D-ABEN
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D-APCG
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D-ABAA (ABAA am Abend, da spielt der Zigoiner... - äh - ja :mrgreen: )
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OK-XGB
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HB-IOF
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Re: 04.09.2010 - Samstag

Beitrag von Linie 9 » 06.09.2010 01:03:17

Harlie hat geschrieben:Na, dann wollen wir hier mal nicht die ganz großen Emotionen rausholen und nur knapp bemerken: "Sieht ja schon ganz ordentlich aus!" :wink:
Am CTF ist das ja leicht, das sind knapp 300m kürzeste Entfernung (senkrecht zur Bahn), da dreht man sauber mit ca. 200 oder 150mm Brennweite kurz mit und gut - wenn's klappt ;)
Der Hintergrund ist dann zwar unscharf, aber erkennbar.

Am Engernweg-Tor 21 sind es 200m, das ist schon schwieriger.
Königsdisziplin sind 100m Distanz bei 100mm manueller Festbrennweite auf 4-Stufen-Leiter mit max 2 Pixeln verwackeln, die die shake-reduction nicht verknusen konnte.
Wenn es klappt, ist der Hintergrund nicht mehr identifizierbar, das kann man dann gleich als Aquarell von sonstwo verhökern.
Ich schaff das. Irgendwann :mrgreen:

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