01.07.2010 - Donnerstag

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01.07.2010 - Donnerstag

Beitragvon ECA » 01.07.2010 07:25:30

Iran Air heute mal via FRA.
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Re: 01.07.2010 - Donnerstag

Beitragvon jannemann » 01.07.2010 09:24:18

"AIB366B", A320, D-AXAX, CQH Bild, -> B-6706, dep XFW for North Sea
+
"AIB358E", A321, D-AVZK, TAM Bild, -> PT-MXG, dep XFW for checkflight
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Re: 01.07.2010 - Donnerstag

Beitragvon rotate » 01.07.2010 12:59:04

AIB41D, die 2. LH grad in XFW gestartet.
Zuletzt geändert von rotate am 01.07.2010 13:06:10, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: 01.07.2010 - Donnerstag

Beitragvon A345 » 01.07.2010 13:01:40

Gerüchten zufolge soll auch noch ein Quantas 380 Ferry aus TLS kommen. Hat den schon jemand auf dem Schirm?
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Re: 01.07.2010 - Donnerstag

Beitragvon rotate » 01.07.2010 13:02:47

A345 hat geschrieben:Gerüchten zufolge soll auch noch ein Quantas 380 Ferry aus TLS kommen. Hat den schon jemand auf dem Schirm?


weißt du ungefähr die Uhrzeit, immoment ist keiner in der Luft..
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Re: 01.07.2010 - Donnerstag

Beitragvon A345 » 01.07.2010 13:07:58

Laut Zaun war sie für 12:00 geplant.
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Re: 01.07.2010 - Donnerstag

Beitragvon rotate » 01.07.2010 13:10:54

immoment siehts nicht so aus... :)
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Re: 01.07.2010 - Donnerstag

Beitragvon AB737 » 01.07.2010 13:52:04

Soll angeblich in ca. 1 1/2 Std kommen.
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Re: 01.07.2010 - Donnerstag

Beitragvon Harlie » 01.07.2010 14:17:41

Flight Number : AIB50B
Company : Airbus Test
ICAO Hex Code : 3807FA
Reg Code : UNKNOWN
Model : Not Applicable - UNKN

Hat sich gerade von Toulouse aus in Richtung Norden auf den Weg gemacht.
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Re: 01.07.2010 - Donnerstag

Beitragvon A345 » 01.07.2010 14:32:32

F-WWAF (D-AIMB) MSN 041
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Re: 01.07.2010 - Donnerstag

Beitragvon Harlie » 01.07.2010 14:45:40

Flight Number : AIB50B fliegt immer noch zusammen mit Flight Number : AIB367A (ein A320), jetzt auf der Höhe von Genf, weiter in Richtung Norden.
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Re: 01.07.2010 - Donnerstag

Beitragvon 747SP » 01.07.2010 15:01:53

TF-SIF gerade auf Rampe 2 gerollt. Island Coast Guard?
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Re: 01.07.2010 - Donnerstag

Beitragvon Linie 9 » 01.07.2010 15:19:07

Der Konvoi bleibt weiter beisammen

F-WWAE Airbus A-380 A388 L4J 3807FA AIB [4Y] Airbus Industrie 2009-08 active
MSN050 A380-842 F-WWAE VH-OQH
Reginald Ansett Qantas 2009-08-28-FF 2011-Q1
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Re: 01.07.2010 - Donnerstag

Beitragvon Harlie » 01.07.2010 15:32:04

AIB50B beginnt den descend, Höhe Göttingen.
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Re: 01.07.2010 - Donnerstag

Beitragvon Harlie » 01.07.2010 16:02:53

AIB41D über Hannover, beginnt descent.
Dreht Richtung Zeven, kommt offensichtlich über die 05 rein!
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Re: 01.07.2010 - Donnerstag

Beitragvon paraglider » 01.07.2010 16:10:54

eben gerade (naja, 15 Minuten wird es her sein) hat der 380'er in Primer mit weißem Heck den 23 Endanflug auf XFW bei schöner Sonne (zumindest vom S-Bahnhof Rübenkamp aus betrachtet) vorgenommen...
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Re: 01.07.2010 - Donnerstag

Beitragvon A345 » 01.07.2010 16:12:00

Wieso ging die EK denn grad auf 15 raus?
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Re: 01.07.2010 - Donnerstag

Beitragvon Jogi » 01.07.2010 16:13:40

Vlt wurde umgestellt????
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Re: 01.07.2010 - Donnerstag

Beitragvon paraglider » 01.07.2010 16:16:29

A345 hat geschrieben:Wieso ging die EK denn grad auf 15 raus?


Vielleicht weil sie ziemlich exakt in die Richtung fliegen muss? Viel Wind ist ja nicht und zur "sauren Gurkenzeit" kann man doch mal die bestmögliche Startrichtung nehmen... Am Wochenende in NUE haben die bei so ziemlich jedem zweiten Flug die Richtung (individuell) gewechselt. Insofern ist HAM dann doch noch einigermaßen berechenbar.
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Re: 01.07.2010 - Donnerstag

Beitragvon Ohmaney » 01.07.2010 16:26:22

paraglider hat geschrieben:
A345 hat geschrieben:Wieso ging die EK denn grad auf 15 raus?


Vielleicht weil sie ziemlich exakt in die Richtung fliegen muss? Viel Wind ist ja nicht und zur "sauren Gurkenzeit" kann man doch mal die bestmögliche Startrichtung nehmen... Am Wochenende in NUE haben die bei so ziemlich jedem zweiten Flug die Richtung (individuell) gewechselt. Insofern ist HAM dann doch noch einigermaßen berechenbar.


Schön über die Stadt? Dort wo so sonst immer gemeckert wird? Das glaub ich weniger.
Schönen Gruß
Samy
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