13.12.2009 - Sonntag

Aktuelle Fotos von den Hamburger Airports, Forecastlisten für die täglichen Highlights + Reg-Listings der aktuellen Movements haben hier Platz! Bitte Postingregel beachten.

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A345
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13.12.2009 - Sonntag

Beitrag von A345 »

Auf der 33 wird grad der Luftwaffen-A319 kompensiert.
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RoB
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Re: 13.12.2009 - Sonntag

Beitrag von RoB »

Iran Air kommt heute mit B747SP (EP-IAD) - ETA 12:20
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Linie 9
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Re: 13.12.2009 - Sonntag

Beitrag von Linie 9 »

mit Stacheldraht
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riffi
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Re: 13.12.2009 - Sonntag

Beitrag von riffi »

Und mit reichlich Gegenlicht. (War nicht rechtzeitig auf die andere Seite gekommen....)

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Bei der LHT steht dieser komplett weisser A340. Weiss jemand, welche Kennung der hat/hatte? Konnte nichts erkennen...

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Tex
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Re: 13.12.2009 - Sonntag

Beitrag von Tex »

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Tex
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Jaeps
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Re: 13.12.2009 - Sonntag

Beitrag von Jaeps »

riffi hat geschrieben:
Bei der LHT steht dieser komplett weisser A340. Weiss jemand, welche Kennung der hat/hatte? Konnte nichts erkennen...

[[/img]
Das ist ex Qatar A7-AAH.
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Linie 9
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Re: 13.12.2009 - Sonntag

Beitrag von Linie 9 »

D-EDBU
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A345
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Re: 13.12.2009 - Sonntag

Beitrag von A345 »

D-AWVM, zukuenftige 15+01
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EP-IAD, ich liebe sie... :shock:
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Jogi
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Re: 13.12.2009 - Sonntag

Beitrag von Jogi »

Schöne Bilder....

Aber wir haben immer noch nicht den Grund für all die Blackhawks am Wochenende geklärt
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A345
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Re: 13.12.2009 - Sonntag

Beitrag von A345 »

Die Black Hawks kamen aus und gingen nach Oslo

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Felipe Garcia
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Re: 13.12.2009 - Sonntag

Beitrag von Felipe Garcia »

Wieso ist die Deutschlandlflagge unter den Fenstern des A319 plötzlich, hinter der ersten Tür, so so abgebrochen?
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Jan91
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Re: 13.12.2009 - Sonntag

Beitrag von Jan91 »

Da kommt das Luftwaffen Kreuz Plus Numer, in dem Fall 15-01 hin. Denke ich mal:D
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Re: 13.12.2009 - Sonntag

Beitrag von HAMSpotterJulian »

Dann noch eins von mir:
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Weitere folgen.
lg
Julian
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Linie 9
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Re: 13.12.2009 - Sonntag

Beitrag von Linie 9 »

Jogi hat geschrieben:Schöne Bilder....

Aber wir haben immer noch nicht den Grund für all die Blackhawks am Wochenende geklärt
Was die hier über Nacht wollten, weiß ich auch nicht.
Ich vermute, dass die generell zu Obamas Reise-Tross gehören, der sehr üppig ist:
diese Grafik dazu fand ich beim Norwegischen Reichsrundfunk

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Jogi
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Re: 13.12.2009 - Sonntag

Beitrag von Jogi »

Hmm Obama Besuch in HH :D:D
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Felipe Garcia
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Re: 13.12.2009 - Sonntag

Beitrag von Felipe Garcia »

Und wie fliegen die Dinger wieder zurück in die USA? Oder waren das keine in den USA registrierten Helis?

UNd falls sie doch wieder back in die USA fliegen, wie ist denn die Reichweite von denen?
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AB737
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Re: 13.12.2009 - Sonntag

Beitrag von AB737 »

Seine Transportkapazität beträgt 20 Personen oder reicht für die Beförderung von ca. 4 Tonnen Nutzlast. Im Notfall können allerdings bis zu 25 Personen aufgenommen werden.
Der Black Hawk hat eine Reichweite von etwa 500 km, die sich mit außen anbringbaren Zusatztanks bis auf ungefähr 1600 km oder durchgehend etwa 4,5 Flugstunden erweitern lässt.

Er erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 360 km/h und die maximale Flughöhe liegt bei rund 6000 m.

Quelle: http://www.bmlv.gv.at/waffen/waf_blh.shtml

Die hier waren hatten die Zusatztanks.
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A345
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Re: 13.12.2009 - Sonntag

Beitrag von A345 »

0-24643
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Linie 9
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Re: 13.12.2009 - Sonntag

Beitrag von Linie 9 »

Felipe Garcia hat geschrieben:Und wie fliegen die Dinger wieder zurück in die USA?
Die werden von den 7-8 C-17 Boeings transportiert, ebenso die gepanzerten Autos inkl. der Presi-Limousine, s.o.
MalleCRJ
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Re: 13.12.2009 - Sonntag

Beitrag von MalleCRJ »

Danke für die vielen Bilder! Konnte heute leider nicht raus..

LG Malte
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A345
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Re: 13.12.2009 - Sonntag

Beitrag von A345 »

Fuer Bizzerfreunde gab es heute auch einiges, hier nur eine Auswahl. Am bemerkenswertesten fuer mich ist die indische reg.
N728PH
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N143G
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N925JS
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VT-RAK
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G-LVLV
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G-SADC
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nur die LZ-TIM bewegte sich bis 15:00 nicht...
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Ohmaney
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Re: 13.12.2009 - Sonntag

Beitrag von Ohmaney »

Jogi hat geschrieben:Hmm Obama Besuch in HH :D:D

Haha...ne, der ding die Tage mit United schon wieder in die USA
Schönen Gruß
Samy
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Crosswind
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Re: 13.12.2009 - Sonntag

Beitrag von Crosswind »

Felipe Garcia hat geschrieben:Wieso ist die Deutschlandlflagge unter den Fenstern des A319 plötzlich, hinter der ersten Tür, so so abgebrochen?

Es ist soagr schon drauf ... wenn man ganz stark rann zoomt , sieht man leicht , dass es mit weißer Folie abgeklebt ist.

Schön So Crosswind
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Re: 13.12.2009 - Sonntag

Beitrag von HAMSpotterJulian »

Für die Bizfreunde war wirklich reichlich was los:
Kein richtiger Biz, aber eine amüsante Reg:
D-KURT:
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G-LDFM:
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CS-DLF:
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N925JS:
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N143G
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Dann mehr oder weniger normaler Traffic, wobei
EP-IAD:
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YL-BBQ:
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D-ABEH:
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Und zum Schluss der Grund für meine abgefrorenen Finger :mrgreen:
Mit knapp 25min Delay.
A6-EBE:
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lg
Julian
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A345
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Re: 13.12.2009 - Sonntag

Beitrag von A345 »

bei der EK wird's im Winter schon so langsam knapp mit dem Licht

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Julian, Dein Bild der EK ist trotz oder gerade wegen des Gegenlichts sehr charmant geworden :top:
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jewelzdaone
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Re: 13.12.2009 - Sonntag

Beitrag von jewelzdaone »

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einladene reg
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olischa
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Re: 13.12.2009 - Sonntag

Beitrag von olischa »

Noch was von mir, kurz vor und nach Sonnenuntergang:

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Grüße von Oli


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A345
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Re: 13.12.2009 - Sonntag

Beitrag von A345 »

A345 hat geschrieben:0-24643
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kann mir hierzu jemand bitte die korrekt reg nennen? ich krieg das bild sonst leider nirgends hochgeladen

danke

lars
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Re: 13.12.2009 - Sonntag

Beitrag von Linie 9 »

A345 hat geschrieben:Auf der 33 wird grad der Luftwaffen-A319 kompensiert.
Was genau heißt und bedeutet "kompensiert"?
Google liefert da nix auf den ersten beiden Seiten.

Dass da das Kreuz hinkommt ist schon klar, mir geht es um die Bedeutung des Begriffes.
Flugzeugschrauber
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Re: 13.12.2009 - Sonntag

Beitrag von Flugzeugschrauber »

Linie 9 hat geschrieben:
A345 hat geschrieben:Auf der 33 wird grad der Luftwaffen-A319 kompensiert.
Was genau heißt und bedeutet "kompensiert"?
Google liefert da nix auf den ersten beiden Seiten.

Dass da das Kreuz hinkommt ist schon klar, mir geht es um die Bedeutung des Begriffes.
Kompensieren ist das einstellen des mechanischen Kompasses bzw. Das Festlegen seiner Abweichung basierend auf dem elektronischen Kreiselkompass (ADIRU's)
Wieso zum Teufel kann ich auf "Never come Back Airlines" keine Return Flüge buchen???

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JU52
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Re: 13.12.2009 - Sonntag

Beitrag von JU52 »

A345 hat geschrieben:
A345 hat geschrieben:0-24643
Bild
kann mir hierzu jemand bitte die korrekt reg nennen? ich krieg das bild sonst leider nirgends hochgeladen

danke

lars
Ich vermute 85-24643 (vgl. mal bei a.net, dort ändern sich die ersten Zahlen bei den Black Hawks mehrfach, ähnlich REGS haben alle die 85 vorn - oder du setzt vorn einfach ** als Platzhalter, das haben andere User auch gemacht).

Btw, kann mir jemand einmal erklären, wie sich die beiden ersten Ziffern vor dem Bindestrich zusammensetzen?
...es grüßt die "alte Tante"
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Glideslope
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Re: 13.12.2009 - Sonntag

Beitrag von Glideslope »

Soweit ich weiß entsprechen die beiden letzten Ziffern den des Haushaltsjahres, in dem das Luftfahrzeug bestellt wurde - 85 wäre demnach 1985.
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Re: 13.12.2009 - Sonntag

Beitrag von RoB »

Auf folgenden Seiten ist das sehr gut (und ausführlich) beschrieben:

USAF : http://home.att.net/~jbaugher/usafserials.html
US Navy : http://home.att.net/~jbaugher/navyserials.html
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A345
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Re: 13.12.2009 - Sonntag

Beitrag von A345 »

danke fuer die antworten und links, allerdings weiss ich immer noch nicht, welches die richrtige tail number fuer den heli ist...
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Glideslope
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Re: 13.12.2009 - Sonntag

Beitrag von Glideslope »

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Re: 13.12.2009 - Sonntag

Beitrag von A345 »

super, vielen dank! :top:
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