11.12.2009 - Freitag

Ohmaney · Beitrag von **Ohmaney** » 11.12.2009 13:48:55

Moin,

Turkish war morgen in Star Alliance Farben da (TC-JFI)

jannemann · Beitrag von **jannemann** » 11.12.2009 13:49:14

auf der TK 1661 kam mal wieder die STAR-738 TC-JFI
ausserdem
N728PH im Anflug aus CPH vom Klimagipfel
vG
j

Ohmaney · Beitrag von **Ohmaney** » 11.12.2009 14:41:16

jannemann hat geschrieben:auf der TK 1661 kam mal wieder die STAR-738 TC-JFI
ausserdem
N728PH im Anflug aus CPH vom Klimagipfel
vG
j

Siehe hier Jan

viewtopic.php?f=8&t=6652
Warst ne minute zu langsam xD

jannemann · Beitrag von **jannemann** » 11.12.2009 15:13:41

Warst ne minute zu langsam xD

hab aber dafür 1 Info mehr drin...

vG
J

jannemann · Beitrag von **jannemann** » 11.12.2009 15:17:46

..und noch Info obendrauf:

EK A380 F-WWST msn 023 kommt gleich zum go-around auf die 23 @ F´büttel...dann nach XFW.

ACARS mode: 1 Aircraft reg: F-WWST [ ]
Message label: ** Block id: @ Msg no: 1492
Flight id: AIB023C [] [Airbus Test]
Message content:-
SBS-1 Callsign: AIB23C
----------------------------------------------------------[

vG
J

matthiasairbus · Beitrag von **matthiasairbus** » 11.12.2009 15:48:47

ja war legger, ungewohnt war nur die Richtung aber immer wieder schön!
Matthias

Ohmaney · Beitrag von **Ohmaney** » 11.12.2009 15:58:03

jannemann hat geschrieben:
Warst ne minute zu langsam xD
hab aber dafür 1 Info mehr drin...
vG
J

Das argument zählt nicht

@Mod: Kann man beide Threads bitte zusammenfügen?

jannemann · Beitrag von **jannemann** » 11.12.2009 16:11:40

der nächte VIP-FLieger ist im Anmarsch.:
N143G, ne private MD-87 kommt gleich rein...
vG
J

Linie 9 · Beitrag von **Linie 9** » 11.12.2009 17:46:43

A6-EMT gönnte sich für den Start 200m mehr RW als sonst

Linie 9 · Beitrag von **Linie 9** » 11.12.2009 18:30:15

Interessanterweise rollte sie auf der RW selbst und drehte auf engstem Raum

jannemann · Beitrag von **jannemann** » 11.12.2009 18:39:14

Interessanterweise rollte sie auf der RW selbst und drehte auf engstem Raum

wie früher die JAL-Jumbos nach ANC...

vG
J

Ohmaney · Beitrag von **Ohmaney** » 11.12.2009 19:08:37

Wir hatten hier mal JAL Jumbos? Wow..

Die Bilder kann ich beide nicht sehen

Tomenno · Beitrag von **Tomenno** » 11.12.2009 19:22:46

jannemann hat geschrieben:..und noch Info obendrauf:

EK A380 F-WWST msn 023 kommt gleich zum go-around auf die 23 @ F´büttel...dann nach XFW.

ACARS mode: 1 Aircraft reg: F-WWST [ ]
Message label: ** Block id: @ Msg no: 1492
Flight id: AIB023C [] [Airbus Test]
Message content:-
SBS-1 Callsign: AIB23C
----------------------------------------------------------[

vG
J

Hab ihn danach noch ganz durch Zufall kurz über Glinde gesehen.
Ich bin ja immer wieder erstaunt, wie leise der Vogel doch ist

Linie 9 · Beitrag von **Linie 9** » 11.12.2009 19:50:50

Ohmaney hat geschrieben:Die Bilder kann ich beide nicht sehen

Offenbar hat picupload.de gerade Schwierigkeiten

Crosswind · Beitrag von **Crosswind** » 11.12.2009 19:53:43

Ohmaney hat geschrieben:Wir hatten hier mal JAL Jumbos? Wow..

Die Bilder kann ich beide nicht sehen

Dann benutzte bestimmt Firefox ... musste in I-Net Explorer rein kopieren und dort mal probieren!

Gruß Crosswind

jannemann · Beitrag von **jannemann** » 11.12.2009 19:57:44

Wir hatten hier mal JAL Jumbos? Wow..

nicht ganz ernst gemeint, oder ??
Bild

bis 1988 eben..ist aber hinlänglich hier erörtert worden.
vG
J

LevHAM · Beitrag von **LevHAM** » 11.12.2009 20:02:37

Von 1962 bis 1971 ca JAL mit DC-8 nach Tokyo via Anchorage., dann bis 1988 mit 747. Air France von 1962 bis 1970 mit 707 nach Tokyo via Anchorage, ab dann bis 1976 mit 747. Lufthansa von 1964 bis 1970 mit 707 nach Tokyo via Anchorage (zeitweise noch weiter nach Osaka), ab dann bis 1989 mit 747. Northwest Orient flog von 1980 bis 1984 mit 747s nach Newark und Minneapolis. South African Airways flog 1993 bis 1994 mit 747 nach München->Johannesburg->Cape Town. Pan Am flog von 1985 bis ca 1986 mit 747 nach New York, ab dann ein Misch Masch aus 747 und A-310, später nur A-310. Iran Air dürfte soweit bekannt sein ... Also waren so einige 747s

...

Es gab Mitte der 80er Tage, wo hier vier, fünf 747s auf dem Vorfeld standen.

A345 · Beitrag von **A345** » 11.12.2009 20:07:38

Linie 9 hat geschrieben:Interessanterweise rollte sie auf der RW selbst und drehte auf engstem Raum

das liegt daran, dass eine 77W zu schwer fuer taxiway romeo ist und deswegen immer einen backtrack auf der 33 macht, wenn sie mehr startweg benoetigt

A345 · Beitrag von **A345** » 11.12.2009 20:09:19

jannemann hat geschrieben:der nächte VIP-FLieger ist im Anmarsch.:
N143G, ne private MD-87 kommt gleich rein...
vG
J

haben wir noch mit anderen vip's wegen des klimagipfels zu rechnen?

Linie 9 · Beitrag von **Linie 9** » 11.12.2009 20:19:07

A345 hat geschrieben:
Linie 9 hat geschrieben:Interessanterweise rollte sie auf der RW selbst und drehte auf engstem Raum
das liegt daran, dass eine 77W zu schwer fuer taxiway romeo ist und deswegen immer einen backtrack auf der 33 macht, wenn sie mehr startweg benoetigt

Ah! Danke.
btw: gibt es irgendwo eine Karte mit allen Flugfeldwegen und deren Bezeichnungen?

ConAir · Beitrag von **ConAir** » 11.12.2009 23:26:43

A345 hat geschrieben:
jannemann hat geschrieben:der nächte VIP-FLieger ist im Anmarsch.:
N143G, ne private MD-87 kommt gleich rein...
vG
J
haben wir noch mit anderen vip's wegen des klimagipfels zu rechnen?

wer sagt denn das die wegen dem Klimagipfel hier sind - uns haben die VIPS beim Aussteigen ne andere Story erzählt - und nach Politiker sahen die Models überhaupt nicht aus, eher so High High society - hinten im bunten Teil von GALA und Bunte gibt es mehr Info, warum die hier sind...

AB737 · Beitrag von **AB737** » 11.12.2009 23:51:34

Ach komm ConAir reg dich nich so auf.

olischa · Beitrag von **olischa** » 12.12.2009 00:02:22

AB737 hat geschrieben:Ach komm ConAir reg dich nich so auf.

Hier geht es doch um die Verpackung, nicht um den Inhalt.

Ecuatoriana · Beitrag von **Ecuatoriana** » 12.12.2009 00:11:54

LevHAM hat geschrieben:... Lufthansa von 1964 bis 1970 mit 707 nach Tokyo via Anchorage (zeitweise noch weiter nach Osaka), ab dann bis 1989 mit 747. ...

War da nicht zeitweise auch die DC 10 mit dabei?

Gruß Ecuatoriana
Bild

Coriolisa · Beitrag von **Coriolisa** » 12.12.2009 00:14:18

Alter Schwede.....welch ein Prachtstück!!!!!

Kannst Du das irgendwie datieren?

Ecuatoriana · Beitrag von **Ecuatoriana** » 12.12.2009 00:17:50

Coriolisa hat geschrieben:... Kannst Du das irgendwie datieren?

Leider nicht, da ich meine Dias nicht beschriftet habe. Doof von mir!

Gruß Ecuatoriana

Linie 9 · Beitrag von **Linie 9** » 12.12.2009 00:55:45

Vielleicht 1974?
Damals hab ich jemanden darin verabschiedet.

Ecuatoriana · Beitrag von **Ecuatoriana** » 12.12.2009 10:17:15

Linie 9 hat geschrieben:Vielleicht 1974? ...

Das Foto ist auf jeden Fall später entstanden, da ich erst in April 1981 nach Hamburg gezogen bin.

Gruß Ecuatoriana

chriswi · Beitrag von **chriswi** » 12.12.2009 16:40:39

Ich war von 1986 bis 1990 Erster Offizier (Copilot) auf der DC 10 bei LH und kann mich erinnern, dass es mit der DC 10 für kurze Zeit (eine oder zwei Flugplanperioden) Mittwochs nachmittags planmäßig den Umlauf FRA-HAM-FRA gegeben hat, ich bin den auch ein paar Mal geflogen. Später (das muss so 1991 oder 1992 gewesen sein) ist die DC 10 dann mehrere Male die Woche von HAM nach MIA geflogen, das hat wohl viele Paxe aus Skandinavien angezogen.

LevHAM · Beitrag von **LevHAM** » 12.12.2009 17:40:50

Ja, Ende der 70er/Anfang der 80er stand im Flugplan DC-10/747 ... Miami gab es nur 1992, von April bis Ende September Montags und Freitags, mit DC-10 wie gesagt. War LH464/465.

exy001 · Beitrag von **exy001** » 12.12.2009 19:15:13

Hallo Ihr da draussen,
wo im Forum finde ich denn weitere Bilder älteren Datums ?
Die Bilder von der JAL 474 oder der DC 10 von LH sind echt stark.
Gruss Jürgen

Harlie · Beitrag von **Harlie** » 12.12.2009 19:45:17

Die Bilder 'von früher' findest du im Thread 'Das waren noch Zeiten'!

Kleiner · Beitrag von **Kleiner** » 13.12.2009 09:10:36

Im Lh Flugplan vom Frühjahr 83 ist der Flug Lh 770 Fra ab 17.15 Uhr, Ham an 18.20 Uhr und Lh 712 Ham ab 19.00 Uhr
Fra 20.00 Uhr vom 15.04-13.05 mit einer Dc-10 ausgeschrieben. Ich hatte darauf geachtet, es war so.

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