16.06.2017 - Freitag

Aktuelle Fotos von den Hamburger Airports, Forecastlisten für die täglichen Highlights + Reg-Listings der aktuellen Movements haben hier Platz! Bitte Postingregel beachten.

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matthiasairbus
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16.06.2017 - Freitag

Beitrag von matthiasairbus » 16.06.2017 14:13:03

Ist da ein Problem? Nachdem die EK59 durchgestartet ist sind einige nun im Holding über Mölln, keine Anflüge, nur der Wind?
Matthias
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Nik
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Re: 16.06.2017 - Freitag

Beitrag von Nik » 16.06.2017 14:15:23

Gute Frage, wollte ich auch gerade stellen. Hier mal zwei Screens dazu:

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Edit: Offenbar nun etliche Diversions:

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fliegerteddy1
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Re: 16.06.2017 - Freitag

Beitrag von fliegerteddy1 » 16.06.2017 14:33:50

Auf der Webcam stehen auch schon seit 20 Min eine AB und eine LH an der 33 zum Start.
Hier in Barmbek und auch von weiter entfernt ist wohl viel Feuerwehr unterwegs. Vielleicht hängt das damit zusammen


Die Ju macht jetzt ( 15:35 ) einen Approach
Zuletzt geändert von fliegerteddy1 am 16.06.2017 14:35:05, insgesamt 1-mal geändert.

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Cruise
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Re: 16.06.2017 - Freitag

Beitrag von Cruise » 16.06.2017 14:35:04

D-AILA steht am Bahnende 15

Schlepper ist schon hingefahren.
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Re: 16.06.2017 - Freitag

Beitrag von AF169 » 16.06.2017 14:35:51

Feuerwehr ist draußen, großes Aufgebot, wenn ich auf die Webcam schaue keine Starts mehr. Von der 757 ist der Pushback auch eingestellt worden, steht jetzt so etwas zurück geschoben vorm Finger

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fliegerteddy1
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Re: 16.06.2017 - Freitag

Beitrag von fliegerteddy1 » 16.06.2017 14:36:30

D-AILA ist aber gerade lt. FR 24 im Approach auf DUS von MUC kommend

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fliegerteddy1
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Re: 16.06.2017 - Freitag

Beitrag von fliegerteddy1 » 16.06.2017 14:38:45

Ju hat wohl abgebrochen und ist gerade wieder über Barmbek

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Re: 16.06.2017 - Freitag

Beitrag von Cruise » 16.06.2017 14:38:52

fliegerteddy1 hat geschrieben:D-AILA ist aber gerade lt. FR 24 im Approach auf DUS von MUC kommend
Na was fragst du dann?

Guck weiter in deine Webcam...
Zuletzt geändert von Cruise am 16.06.2017 14:42:04, insgesamt 1-mal geändert.
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Heading
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Re: 16.06.2017 - Freitag

Beitrag von Heading » 16.06.2017 14:39:31

fliegerteddy1 hat geschrieben:D-AILA ist aber gerade lt. FR 24 im Approach auf DUS von MUC kommend
Ist ja auch D-AILR

Geht jetzt aber wohl weiter

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Re: 16.06.2017 - Freitag

Beitrag von Nik » 16.06.2017 14:40:37

"Aufgrund einer technischen Landung kommt es vorübergehend zu Einschränkungen im Flugverkehr am Hamburg Airport." - https://twitter.com/HamburgAirport/stat ... 7069207553

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Re: 16.06.2017 - Freitag

Beitrag von fliegerteddy1 » 16.06.2017 14:41:01

Cruise hat geschrieben:
fliegerteddy1 hat geschrieben:D-AILA ist aber gerade lt. FR 24 im Approach auf DUS von MUC kommend
Na was fragst du dann?

Guck weiter in dekne Webcam...
Welche frage habe ich denn gestellt ?

matthiasairbus
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Re: 16.06.2017 - Freitag

Beitrag von matthiasairbus » 16.06.2017 14:46:27

Läuft wieder!
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Re: 16.06.2017 - Freitag

Beitrag von Cruise » 16.06.2017 14:47:01

Heading hat geschrieben:
fliegerteddy1 hat geschrieben:D-AILA ist aber gerade lt. FR 24 im Approach auf DUS von MUC kommend
Ist ja auch D-AILR

Geht jetzt aber wohl weiter
Alles klar sorry, muss mal zum Optiker :shock:
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fliegerteddy1
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Re: 16.06.2017 - Freitag

Beitrag von fliegerteddy1 » 16.06.2017 14:50:17

Oder den Bildschirm mal putzen :mrgreen:

matthiasairbus
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Re: 16.06.2017 - Freitag

Beitrag von matthiasairbus » 16.06.2017 15:09:48

D-AILR ist inzwischen zur Seite gezogen, Einige Fahrzeuge incl Feuerwehr sind aber noch da, mehr war im Vorbeifahren nicht zu sehen..., alles wieder gut?
Matthias
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EK60
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Re: 16.06.2017 - Freitag

Beitrag von EK60 » 16.06.2017 15:43:35

Grund war wohl Rauch an Bord
Q: HA, MoPo usw

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Re: 16.06.2017 - Freitag

Beitrag von Cruise » 16.06.2017 15:45:50

Rauch im Cockpit gemeldet - Notlandung.
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Re: 16.06.2017 - Freitag

Beitrag von Nik » 16.06.2017 15:54:15

Die Diversions kommen jetzt peu á peu aus BRE und HAJ zurück nach HAM


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Re: 16.06.2017 - Freitag

Beitrag von DC1030 » 16.06.2017 16:00:03

Cruise hat geschrieben:Notlandung.
Gab doch keinen 7700er oder irre ich mich da?
Gruß, Thomas

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Re: 16.06.2017 - Freitag

Beitrag von Nik » 16.06.2017 16:36:24

Das war so kurzfristig, dass die vorher landende EK59 aus kurzer Höhe durchgestartet und die auf D-AILR folgende D-ASTU (GMI) schon im Endanflug war und dann südlich der Elbe wieder abgedreht ist. Schien also nicht lange vorher passiert zu sein, sondern kurz vor oder im unmittelbaren Final.

Weil ich es heute so mit Screenshots habe:

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spotteralex
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Beitrag von spotteralex » 16.06.2017 20:18:27

DC1030 hat geschrieben:
Cruise hat geschrieben:Notlandung.
Gab doch keinen 7700er oder irre ich mich da?
Setzt eine Notlandung denn zwingend Squawk 7700 voraus?
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spotteralex
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Re: 16.06.2017 - Freitag

Beitrag von spotteralex » 16.06.2017 20:46:20

G-UZHA ist auf dem Weg zu ihrem Erstbesuch nach HAM, kommt aus LTN um 2158.
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Re: 16.06.2017 - Freitag

Beitrag von DC1030 » 16.06.2017 20:55:01

spotteralex hat geschrieben:
DC1030 hat geschrieben:
Cruise hat geschrieben:Notlandung.
Gab doch keinen 7700er oder irre ich mich da?
Setzt eine Notlandung denn zwingend Squawk 7700 voraus?
Soweit ich weiß ja, bin mir aber nicht 100%ig sicher. Aber soweit ich weiß, wird damit offiziell eine Luftnotlage erklärt.
Die Landung von heute war eine Sicherheitslandung, wenn ich richtig informiert bin.
Gruß, Thomas

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Re: 16.06.2017 - Freitag

Beitrag von vwmatze » 16.06.2017 21:04:40

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Gruß Mathias

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Re: 16.06.2017 - Freitag

Beitrag von digro_HAM » 16.06.2017 22:49:54

hier noch die Nachtschicht mit dem ersten easyJet Neo...

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Re: 16.06.2017 - Freitag

Beitrag von Lemmi » 16.06.2017 23:22:59

Besagte D-AILR mit Problemen
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Nach ca 1 Stunde war es vorbei und sie wurde abgeschleppt.
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HA-LYW
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HA-LXF mit lila Nase
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Abflug von Kurt
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und C-40 9036
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Airbus kam mit N905AU auch kurz vorbei
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YR-BGA
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YR-BMK
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OO-SNC
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G-EZUA
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Grüße
Lemmi

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Re: 16.06.2017 - Freitag

Beitrag von paraglider » 16.06.2017 23:24:49

EK60 hat geschrieben:Grund war wohl Rauch an Bord
Q: HA, MoPo usw
Das war schon witzig mit den Kollegen der Tagespresse...

Zumindest einer war noch nicht einmal in der Lage, die "Unglücksmaschine" mit bloßem Auge (vom GAT aus) ausfindig zu machen. Obwohl doch recht viel Feuerwehr etc. am Bahnende um den Flieger versammelt war. Nach etlichen Fingerzeigen in die entsprechende Richtung hat er es dann aber doch geschafft! Zu der Zeit stand natürlich die "Absturzursache" schon längst fest und war veröffentlicht...

Mal wieder eine Glanzleistung des seriösen Journalismus! :top: :roll: :oops:
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EK60
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Re: 16.06.2017 - Freitag

Beitrag von EK60 » 17.06.2017 09:36:41

AvHerald zu dem Problem des LH-Airbus
http://avherald.com/h?article=4aa6a1fc&opt=0

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Re: 16.06.2017 - Freitag

Beitrag von ECA » 17.06.2017 09:41:41

DC1030 hat geschrieben:
spotteralex hat geschrieben:
DC1030 hat geschrieben:
Cruise hat geschrieben:Notlandung.
Gab doch keinen 7700er oder irre ich mich da?
Setzt eine Notlandung denn zwingend Squawk 7700 voraus?
Soweit ich weiß ja, bin mir aber nicht 100%ig sicher. Aber soweit ich weiß, wird damit offiziell eine Luftnotlage erklärt.
Die Landung von heute war eine Sicherheitslandung, wenn ich richtig informiert bin.
Das ist so nicht korrekt. Es gibt noch andere Möglichkeiten eine Luftnotlage zu erklären. Ein "Mayday Mayday Mayday" oder "We are declaring emergency" reicht aus. Meistens wird dann der squawk asap geändert, zum Vorteil von ATC, weil dann das Flugzeug für umliegende Sektoren sofort sichtbar ist bzw. anders auf dem Radar dargestellt wird und somit schneller und effektiver gearbeitet werden kann.
Zwingend notwendig ist 7700 aber nicht.

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Re: 16.06.2017 - Freitag

Beitrag von DC1030 » 17.06.2017 10:13:58

Danke für die sachkundige Info! :top:
Gruß, Thomas

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Re: 16.06.2017 - Freitag

Beitrag von Lemmi » 17.06.2017 20:27:32

Hier nochmal ein Überblick vom Notfall.
Inoffizieller Test für G20 ;)

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