28.10.2015 - Mittwoch
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28.10.2015 - Mittwoch
-United wieder mit N644UA. Das fängt ja gut an...
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Re: 28.10.2015 - Mittwoch
Das soll planmäßig auch erstmal so bleiben, bis es wieder einen Abendflug gibt,DC1030 hat geschrieben: ... -Aeroflot mittags wieder mit A321
Re: 28.10.2015 - Mittwoch
Flyamo listet für 10:55 einen Cargolux-Flug aus Chicago: CV 985, geht 12:25 weiter nach LUX
Dazu 18:35 Travel Service aus Belgrad
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Re: 28.10.2015 - Mittwoch
Condor um 14:10 Uhr mit A321 D-AIAF aus Antalya.
AerLingus mit A321 Ei-CPG
FAH001 geht um 13 Uhr nach Tel Aviv
Heute leider keine Cargolux . Zumindestens nicht unter der Flugnummer CLX985. Denn die fliegt die Strecke JFK-LUX
Ein Weiterer Cargolux Flug ist nicht in System (Stand 05:00 Uhr)
AerLingus mit A321 Ei-CPG
FAH001 geht um 13 Uhr nach Tel Aviv
Heute leider keine Cargolux . Zumindestens nicht unter der Flugnummer CLX985. Denn die fliegt die Strecke JFK-LUX
Ein Weiterer Cargolux Flug ist nicht in System (Stand 05:00 Uhr)
Schönen Gruß
Samy
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Re: 28.10.2015 - Mittwoch
Komisch! Das ist doch genau die gleiche Geschichte wie letzten Freitag...Ohmaney hat geschrieben:Heute leider keine Cargolux . Zumindestens nicht unter der Flugnummer CLX985. Denn die fliegt die Strecke JFK-LUX
Ein Weiterer Cargolux Flug ist nicht in System (Stand 05:00 Uhr)
Hier der komplette Kurs:A345 hat geschrieben:Dazu 18:35 Travel Service aus Belgrad
10:10 Uhr QS 435 Travel Service aus Prag
11:00 Uhr QS 4354 Travel Service nach Belgrad
18:35 Uhr QS 4355 Travel Service aus Belgrad
19:25 Uhr QS 495 Travel Service nach Prag
STA 0855 LOT mitm Retro
Re: 28.10.2015 - Mittwoch
Auch nicht unter CV 985C?Ohmaney hat geschrieben: Heute leider keine Cargolux . Zumindestens nicht unter der Flugnummer CLX985. Denn die fliegt die Strecke JFK-LUX
Ein Weiterer Cargolux Flug ist nicht in System (Stand 05:00 Uhr)
FAH001 soll schon 10 :00 rausgehen.Ohmaney hat geschrieben:FAH001 geht um 13 Uhr nach Tel Aviv
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Re: 28.10.2015 - Mittwoch
Quelle?Chris hat geschrieben: FAH001 soll schon 10 :00 rausgehen.
Kann natürlich sein, dass sie sich das heute morgen überlegt haben. Um 05:00 Uhr war noch eine andere Zeit, glaub sogar 12 statt 13 Uhr. UTC Zeit vergessen
Und wie gesagt, heute morgen war keine Cargolux im System. Auch nicht als 985V....
Skytravel eben erst gestartet in Prag. Wird OK-TSH (Smartwings B738)
Schönen Gruß
Samy
Samy
Re: 28.10.2015 - Mittwoch
Anstatt sich zu freuen, dass endlich auf 767 geupgraded wurde . Und wenn die 5x kommt.DC1030 hat geschrieben:-United wieder mit N644UA. Das fängt ja gut an...
Damit du morgen nicht auch enttäuscht bist: da ist die N644UA ebenso auf unserem Flug geplant. Freitag soll aber die N649UA kommen.
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Re: 28.10.2015 - Mittwoch
Was hat denn das eine mit dem anderen zu tun? HmmLevHAM hat geschrieben:Anstatt sich zu freuen, dass endlich auf 767 geupgraded wurde . Und wenn die 5x kommt.DC1030 hat geschrieben:-United wieder mit N644UA. Das fängt ja gut an...
12:55 EK59 Dubai (DXB) Emirates B77W A6-EBX
13:20 DE3687 Heraklion (HER) Condor A320 D-AICC (Sachsen cs)
13:20 PC383 Istanbul (SAW) Pegasus Airlines A320 TC-DCH (Latten)
14:55 IB3270 Madrid (MAD) Iberia A321 EC-HUI (new cs)
19:05 EK61 Dubai (DXB) Emirates B77W A6-EBA
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Re: 28.10.2015 - Mittwoch
Beim warten auf den Abschieber...
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Dann kam er endlich, der "Travelservice" nach Belgrad...
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Re: 28.10.2015 - Mittwoch
Nabend,
kann jemand erklären, warum die Abschiebeflüge regelmäßig nochmal vom Destinationsflughafen zurückkommen? Eigentlich wäre ein Routing Prag - Hamburg - Belgrad - Prag doch sinnvoll - warum der Rückflug auch über Hamburg geführt wird erschliesst sich mir irgendwie nicht...
kann jemand erklären, warum die Abschiebeflüge regelmäßig nochmal vom Destinationsflughafen zurückkommen? Eigentlich wäre ein Routing Prag - Hamburg - Belgrad - Prag doch sinnvoll - warum der Rückflug auch über Hamburg geführt wird erschliesst sich mir irgendwie nicht...
Greetings,
Alec
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Re: 28.10.2015 - Mittwoch
Hallo Alec,
ich vermute mal, dass auf dem Rückflug das Begleitpersonal zurück gebracht wird, das die Abschiebung begleitet. Habe letztens mal eine Grafik gesehen, wo deutlich wurde, dass oft weit mehr Sicherheitsmenschen an Bord sind als Menschen, die abgeschoben werden. In diesem ZEIT-Artikel kannst du sehen, wie diese Abschiebeflüge etwa in der Vergangenheit besetzt waren. Da lohnt sich dann sicherlich eine eigene Maschine für, anstatt sie über Linienflüge zurück zu bringen.
VG Sören
ich vermute mal, dass auf dem Rückflug das Begleitpersonal zurück gebracht wird, das die Abschiebung begleitet. Habe letztens mal eine Grafik gesehen, wo deutlich wurde, dass oft weit mehr Sicherheitsmenschen an Bord sind als Menschen, die abgeschoben werden. In diesem ZEIT-Artikel kannst du sehen, wie diese Abschiebeflüge etwa in der Vergangenheit besetzt waren. Da lohnt sich dann sicherlich eine eigene Maschine für, anstatt sie über Linienflüge zurück zu bringen.
VG Sören
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Re: 28.10.2015 - Mittwoch
ich hätte noch welche vom abendlichen Terrassenprogram
Gruß Mathias
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Re: 28.10.2015 - Mittwoch
EDIT: nun N656UA am Freitag, immer noch was anderes als die 644!
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