24.08.2015 - Montag

Aktuelle Fotos von den Hamburger Airports, Forecastlisten für die täglichen Highlights + Reg-Listings der aktuellen Movements haben hier Platz! Bitte Postingregel beachten.

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D-EDDH
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24.08.2015 - Montag

Beitrag von D-EDDH » 24.08.2015 11:16:09

Moin,

Die AWACS ist gerade auf der 15 raus. Oder war es ein Low Pass?

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Heading
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Re: 24.08.2015 - Montag

Beitrag von Heading » 24.08.2015 11:21:52

D-EDDH hat geschrieben:Moin,

Die AWACS ist gerade auf der 15 raus. Oder war es ein Low Pass?
Die Crew meinte gestern, es sei kein Low Pass geplant. Deswegen wohl nur der für 11h geplante Takeoff nach Gei lenkirchen :)

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Xylon
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Re: 24.08.2015 - Montag

Beitrag von Xylon » 24.08.2015 11:28:43

War 23 Takeoff und anschließend 15 Low Approach bzw. Lowpass.

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D-EDDH
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Re: 24.08.2015 - Montag

Beitrag von D-EDDH » 24.08.2015 11:29:22

Heading hat geschrieben: Die Crew meinte gestern, es sei kein Low Pass geplant. Deswegen wohl nur der für 11h geplante Takeoff nach Gei lenkirchen :)
Danke Maurits!
Mit der Crew habe ich nur über das Flugzeug gesprochen ;)


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MAD
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Re: 24.08.2015 - Montag

Beitrag von MAD » 24.08.2015 15:52:04

Hier noch drei Nachzügler von den Airport Days.

Bild Bild Bild
Gruß,
Marco

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Bjoern Lorenzen
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Re: 24.08.2015 - Montag

Beitrag von Bjoern Lorenzen » 24.08.2015 19:49:13

Xylon hat geschrieben:War 23 Takeoff und anschließend 15 Low Approach bzw. Lowpass.
Hahaha...
Wie g e i l ist das denn. Nochmal richtig schön über die Stadt. :top: :top:
Bei uns Spottern sind sie die besten Freunde... :mrgreen:
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spotteralex
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Re: 24.08.2015 - Montag

Beitrag von spotteralex » 24.08.2015 20:12:37

Hat jemand die D-AICK (Condor A320 in new cs) bei der Ankunft gegen 13:15 gemacht? Würde mich freuen.
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Re: 24.08.2015 - Montag

Beitrag von Daniel340 » 24.08.2015 20:35:50

Und noch eins von mir:
BildNato Boeing E-3A Awacs LX-N90443-0035 by Daniel D., auf Flickr

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paraglider
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Re: 24.08.2015 - Montag

Beitrag von paraglider » 24.08.2015 22:22:47

Bjoern Lorenzen hat geschrieben:
Xylon hat geschrieben:War 23 Takeoff und anschließend 15 Low Approach bzw. Lowpass.
Hahaha...
Wie g e i l ist das denn. Nochmal richtig schön über die Stadt. :top: :top:
Bei uns Spottern sind sie die besten Freunde... :mrgreen:
Frag mal die Menschen in gewissen ländlichen gegenden bzw. Kleinstädten unserer Republik! Denen knattern täglich die Kampfflieger mit knapp Mach 1 im Tiefflug über die Köpfe. Kaum jemand probt da den Aufstand. Dagegen ist das Gewese unserer Hamburger "Fluggeräuschegegner" ein echtes Luxusproblem. :shock:

Jedenfalls finde ich es korrekt, dass - trotz diverser Vorab-Proteste - die AWACS bei den Airport Days zugegen war. Ganz ungeachtet dessen, was das Militär im "Westlichen Bündnis" ansonsten an Unzulänglichkeiten an den Tag legt.
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olischa
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Re: 24.08.2015 - Montag

Beitrag von olischa » 25.08.2015 14:19:53

Hierzu nachträglich das Video vom Abflug der AWACS Boeing E-3A:

LX-N90443
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Grüße von Oli


Unsere Videos in 4K und HD von HAM und XFW (EDDH und EDHI) auf Youtube
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shinebar
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Re: 24.08.2015 - Montag

Beitrag von shinebar » 25.08.2015 18:57:09

olischa hat geschrieben:Hierzu nachträglich das Video vom Abflug der AWACS Boeing E-3A:

LX-N90443
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Woher kommt denn der Rauch bei 1:18? Aus den Schächten für's Fahrwerk?

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Re: 24.08.2015 - Montag

Beitrag von 747SP » 25.08.2015 19:44:22

shinebar hat geschrieben:Woher kommt denn der Rauch bei 1:18? Aus den Schächten für's Fahrwerk?
Die Räder vom Hauptfahrwerk werden vor dem einfahren gebremst (Kreiselkräfte).

Cheers!
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Sven1985
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Re: 24.08.2015 - Montag

Beitrag von Sven1985 » 25.08.2015 19:44:46

shinebar hat geschrieben:
Woher kommt denn der Rauch bei 1:18? Aus den Schächten für's Fahrwerk?
Das ist Staub von den Bremsbelägen. Bevor die Räder im Fahrwerkschacht verschwinden, werden sie abgebremst und dann fällt der Staub vom Fahrtwind runter.

Gruß Sven
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