13.03.2015 - Freitag

Aktuelle Fotos von den Hamburger Airports, Forecastlisten für die täglichen Highlights + Reg-Listings der aktuellen Movements haben hier Platz! Bitte Postingregel beachten.

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MAD
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13.03.2015 - Freitag

Beitrag von MAD » 13.03.2015 12:50:16

Am Freitag den 13. mein Foto des Tages.

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Gruß,
Marco

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//A310//
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Re: 13.03.2015 - Freitag

Beitrag von //A310// » 13.03.2015 16:24:54

F-GSTA ist vorhin in HAM gelandet weiß jemand ob der heute noch rausgeht und wenn ja wann ca. ?

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AB738
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Re: 13.03.2015 - Freitag

Beitrag von AB738 » 13.03.2015 17:39:01

//A310// hat geschrieben:F-GSTA ist vorhin in HAM gelandet weiß jemand ob der heute noch rausgeht und wenn ja wann ca. ?
F-GSTA ist soeben rausgegangen, ca. 16:30 lc

Gruß
JK

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Re: 13.03.2015 - Freitag

Beitrag von //A310// » 13.03.2015 18:00:20

Gerade eine VIP 737 gelandet war glaube ich die ZS-RSA

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HX_Dipi
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Re: 13.03.2015 - Freitag

Beitrag von HX_Dipi » 13.03.2015 18:45:44

//A310// hat geschrieben:Gerade eine VIP 737 gelandet war glaube ich die ZS-RSA
Es handelte sich um N836BA

Sie kam laut Fr24 aus Farnborough

VG Timo
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olischa
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Re: 13.03.2015 - Freitag

Beitrag von olischa » 13.03.2015 20:33:06

Der erste Vietjet Air A321 bei seinem Besuch in Hamburg Fuhlsbuettel.

VN-A651
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Grüße von Oli


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Cruise
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Re: 13.03.2015 - Freitag

Beitrag von Cruise » 13.03.2015 21:53:07

olischa hat geschrieben:Der erste Vietjet Air A321 bei seinem Besuch in Hamburg Fuhlsbuettel.

VN-A651
VN-A651 Ist D-AZAK
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EK60
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Re: 13.03.2015 - Freitag

Beitrag von EK60 » 13.03.2015 23:17:14

Cruise hat geschrieben:
olischa hat geschrieben:Der erste Vietjet Air A321 bei seinem Besuch in Hamburg Fuhlsbuettel.

VN-A651
VN-A651 Ist D-AZAK
was soll diese dauernde Erbsenzählerei ??? Die Werksreg. ist doch vergleichsweise uninteressant!

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Cruise
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Re: 13.03.2015 - Freitag

Beitrag von Cruise » 13.03.2015 23:35:56

Aha. Wieder einer der keine Details vertragen kann. Schon zu spaet fuer Fakten? (Keine Angst, die Forumsuhr ist auch noch auf Sommerzeit)
Die Werksreg. ist doch vergleichsweise uninteressant!
Vielleicht kannst uns diese waghalsige These mal etwas naeher erlaeutern. Ich bin gespannt ob der Ausfuehrungen!
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EK60
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Re: 13.03.2015 - Freitag

Beitrag von EK60 » 14.03.2015 01:59:51

Tut mir Leid, persoenliche Nachhilfestunden gebe ich leider nicht, alle anderen haben es glaube ich verstanden und wissen auch, wie die Angabe der Reg gemeint war.

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Goose
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Re: 13.03.2015 - Freitag

Beitrag von Goose » 16.03.2015 21:16:26

Ich kann daran nichts Kleinkariertes erkennen oder gar Erbsenzählerei. Für die meisten Spotter ist das Kennzeichen ein wichtiges Detail. Einige schmeißen sogar ihre Bilder weg, wenn das Kennzeichen nicht zu sehen ist. Und jetzt zeigt mir mal wo auf der Maschine VN-A651 steht. Nicht sichtbar zumindest. Dafür ist es extra abgeklebt worden. (Und jetzt keine Klugscheisserei, dass es unterm Flügel steht).

Selbstverständlich ist das Kennzeichen D-AZAK.

Alles andere ist ohnehin "Spekulation" und bislang in keinem Register so eingetragen! Es ist schon oft genug vorgekommen, dass Maschinen nicht das später mal geplante Kennzeichen bekommen haben, selbst wenn es schon auflackiert war.

Und wenn das - wie einige hier meinen - unwichtig wäre, dann bräuchte man es ja gar nicht auf den Flugzeugen anbringen.
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Zak
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Re: 13.03.2015 - Freitag

Beitrag von Zak » 16.03.2015 22:24:17

Goose hat geschrieben:Selbstverständlich ist das Kennzeichen D-AZAK.
Dann erzähl mir mal bitte, wer diesen Frame jemals als "D-AZAK" suchen wird.

Zumal die Test-Regs ja stetig wiederverwendet werden. In ein paar Monaten steht D-AZAK auf einem ganz anderen Frame.

Natürlich ist es aus Chronistensicht technisch korrekt, als aktuelle Reg die Test-Reg anzugeben. Machen wir bei netAirspace auch.
Und klar kann es passieren, dass sich die geplante Airline-Reg noch ändert.

Warum man sich hier aber deswegen echauffieren muss, wenn es ein Fotograf wagt, die spätere Airline-Reg anzugeben, erschliesst sich mir trotzdem nicht ganz. Es regt sich doch auch niemand darüber auf, dass die Maschine als "Vietjet Air A321" betitelt wurde, und nicht als "Airbus Industrie A321".
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Clipper
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Re: 13.03.2015 - Freitag

Beitrag von Clipper » 16.03.2015 22:41:13

Was für ein Spektakel... und wo ist mein Popcorn? :?

Wie wäre es denn, wenn man einfach beide Regs angibt?
Das Testreg zuerst, weil es ja nunmal das aktuelle Reg ist und dann eben meinetwegen in Klammern das zukünftige Reg.
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Moonraker
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Re: 13.03.2015 - Freitag

Beitrag von Moonraker » 16.03.2015 22:47:15

Clipper hat geschrieben:[...]Wie wäre es denn, wenn man einfach beide Regs angibt?
Das Testreg zuerst, weil es ja nunmal das aktuelle Reg ist und dann eben meinetwegen in Klammern das zukünftige Reg.
Unzweideutig steckt in diesen salomonischen Sätzen die Lösung, die für alle befriedigend sein müsste :D :top:! Let's do it!
Gruß, Kay

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Re: 13.03.2015 - Freitag

Beitrag von Cruise » 16.03.2015 22:52:58

Zak hat geschrieben: Dann erzähl mir mal bitte, wer diesen Frame jemals als "D-AZAK" suchen wird.
Mal ganz davon abgesehen, dass dieser Flieger das Kennzeichen D-AZAK seit ueber drei Jahren traegt** - danke fuer die Bestaetigung, dass es hier nicht um akkurate Infos sondern um andere Interessen geht.

** es handelt sich hier immerhin um den A321 Sharklet prototyp
Zak hat geschrieben: Warum man sich hier aber deswegen echauffieren muss, wenn es ein Fotograf wagt, die spätere Airline-Reg anzugeben, erschliesst sich mir trotzdem nicht ganz.
Der einzige der sich echauffiert hat ist der User der meine sachliche Richtungsstellung der Fakten unter Ausnutzung der in diesem Forum bereitgestellten Stilmittel gleich mit irgendwelchen Spekulationen verbunden hat.


Ich habe in meinem Hinweis auch nie widersprochen, dass dies mal die VN-A651 werden soll. Ich weiss nicht wo dieses Gelaber herkommt aber mit Fakten nehmen es halt alle nicht so genau, ist hiermit notiert.

So long! 8)
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paraglider
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Re: 13.03.2015 - Freitag

Beitrag von paraglider » 16.03.2015 23:07:03

Wer in Sachen Airbus korrekte Angaben machen möchte (nur nicht weiß, wo er die Informationen herbekommt); dem empfehle ich diese wunderbar gemachte und hervorragend gepflegte Seite: http://www.xfw-spotter.blogspot.de/

Und wer korrekte Informationen vermißt, kann dort auch einfach mal nachschlagen... :wink:
(so mach ich das z.B. nach Möglichkeit, wenn ich Bilder "frischer" Airbusse bei netAirspace hochlade und die Daten für die Datenbank aufbereite)
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Re: 13.03.2015 - Freitag

Beitrag von Zak » 17.03.2015 01:40:59

Cruise hat geschrieben:Mal ganz davon abgesehen, dass dieser Flieger das Kennzeichen D-AZAK seit ueber drei Jahren traegt** - ** es handelt sich hier immerhin um den A321 Sharklet prototyp
Hab ich wenigstens noch was gelernt hier. Das war mir tatsächlich nicht bewusst.
Und dann trägt er auch noch die unzweifelhaft schönste aller deutschen Airbus-Test-Regs... 8)

Am Prinzip des Test-Reg-Recyclings ändert das allerdings nichts. Unsere Datenbank kennt D-AZAK z.B. als un-sharklettigen Saudi:

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D-AZAK at Hamburg - Finkenwerder
paraglider hat geschrieben:Wer in Sachen Airbus korrekte Angaben machen möchte (nur nicht weiß, wo er die Informationen herbekommt); dem empfehle ich diese wunderbar gemachte und hervorragend gepflegte Seite: http://www.xfw-spotter.blogspot.de/
Die Seite ist in der Tat top. :top:
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Re: 13.03.2015 - Freitag

Beitrag von MAD » 17.03.2015 16:23:29

Jetzt hätte ich auch noch etwas anzumerken. Bitte bei Verwendung von nur dem Testreg. unbedingt die MSN dazu angeben. Dann gibt es keine Verwechslung bei vorheriger Nutzung dieses Regs. Gut möglich, dass dieses Reg. bei einer großen Order, siehe EasyJet A319/A320, zweimal vorkommen könnte.

Aber ein wenig mehr Gelassenheit würde auch nicht schaden. Fällt nicht immer leicht, weiß ich selber, aber versuchen kann man es ja mal! Deshalb vielleicht nicht sofort auf etwas Antworten und erstmal innehalten.
Gruß,
Marco

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